VWbus.club

Всем доброго времени суток! Сейчас езжу на Тойоте Авенсис, но решил взять себе Т-4. Это будет уже второй опыт владения Транспортером, первый был не очень удачным, хотя с ним прошел все стадии от переделки салона, врезки окон до беготни в ГАИ и продажи. Исходя из накопленного опыта пришел к выводу, что переделывать буду ТОЛЬКО в грузопассажир. Нет у меня необходимости в таком количестве посадочных мест, да и обогреть такой салон штатной печкой у меня не получалось. Поэтому хотелось бы грузопассажир обязательно с перегородкой, что-то как на фотографии. И очень хотелось бы с ремнями безопасности, придется пристегивать два детских кресла. Уважаемые форумчане, сориентируйте, где такой комплект можно взять, примерную стоимость. Буду благодарен за любую информацию!

vitaly
Такой комплект у меня имеется, часть "комплекта" до сих пор стоит в машине (не демонтированная). Я собираюсь все снимать и ставить себе бердичевский салон с моими собственными видоизменениями .
Согласен с твоим мнением по поводу удобства перегородки, но еть одно НО. Задняя сидуха очень неудобна при длительных поездках - мало места для ног, короткое седло и круто установлена спинка для увеличения объема багажника. Все отальное - сплошной плюс . Так что если будешь ездить далеко и не вдвоем, лучше ИМХО поставить отдельные сидушки и сварганить за ними спинку (что я и хочу сделать). Конечно есть вопрос по реализации задумки и трения с ментами возможны но хочешь комфорта - придется чуток попотеть
Если все же остается желание поставить оригинальную перегородку - моя на твердую 4, но доступна будет после посещения Бердичева или БЦ (где найду качественных салонщиков )

Aleks_K
Тогда еще пару вопросов:
-в такой комплектации какие-нибуть дверные карты на сдвижную дверь и боковину присутствуют?
-у тебя именно такая перегородка, как на фото? Спрашиваю потому, что встречал перегородки без ремней безопасности, и более топорного исполнения. Для меня наличие ремней безопасности обязательно, буду крепить детские автокресла.
- на сколько сложно крепление перегородки, возможно ли самому ее установить, прямые руки и инструмент имеются.
- ну и конечно же цена!

карты я так полагаю стандартные, без каких-то наворотов (не продаются) - у меня оригинальный грузопас,
перегородка такая, с ремнями,
крепление несложное, но нужно демонтировать старый пол, т.к. низ перегородки накрывается полом.
цену не знаю. но много не попрошу. Проблема в том, что продать ее я смогу не раньше, чем поставлю себе "бердичевский самопал" , а обещать что это будет в скором времени я побоюсь

Если будешь на встрече index.php?f=25&t=2077&start=0&st=0&sk=t&sd=a&rb_v=viewtopic , можешь посмотреть сидушку и карты

Aleks_K
Перегородка еще не освободилась, а то у меня вроде намечается покупка грузовика?

Пока исчо нет

Aleks_K
Не тормози отдай челу перегородку.Все рафно твой путь в Бердычев!

Да я сам подумываю, что надо отдавать да валить на Бердычев - vitaly как катализатор может ускорить доделку моего буса .
Так что vitaly - если чего, маякуй - будем как-то решать

Сегодня знакомый приехал с Бердычева.
Полон недовольства и сожаления что вообще туда сунулся !!! VW Caddy. Сидения вообще отстой !
... а хотел сэкономить...

Спасибо за столь активное участие! Но хазяин буса что-то тормозит с продажей, поэтому под меня не подстраивайся, лучше я подожду немного, чем ты понадеешься на меня, а я начну все откладывать и переносить.
P.S. По поводу переделки салона могу поделиться своим печальным опытом покупки и переделки Т-4. Может для кого-то это послужит уроком, что никому в этом вопросе нельзя верить, дабы потом не рвать волосы на ж... Итак, Т-4, 1993г.в., 1,9д, покупал в 2005, за 6300 долл. Продавал одноклассник, занимающийся покраской автомобилей. Я, как идиот последний, свято верящий в порядочность и честное слово, не потрудился ни на яму заехать перед покупкой, ни под капот заглянуть. В общем, купил! И тут все и началось. Сначала обнаружил, что бус был покрашен только по периметру, вся крыша была в ржавых поперечных полосах по ребрам жесткости. Погнал на переделку на пассажир. Переделывали в Хмельницком, я так понял, что и переделывали и одновременно учились. Когда сняли ДСП с пола, ужаснулись, все днище было в дырах. Пока врезали боковые окна, болгаркой полоснули по стойке, содрали краску. Сидушки поставили не знаю от чего, обтянули новой тканью, но запах пыли и старья так и остался. Врезали в крышу стекляный люк, купленный на разборке, радиус кривизны его был немного другой, естественно течь, устранил с третьего раза, наложил соплей из герметика толщиной в палец. Наконец сделал, 1100 долл. Через неделю ехал по трассе, выпадает мотор, благо была защита двигателя, он на нее одним боком лег. Как позже оказалось, бывшие хозяева каким-то образом отламали на блоке одну из проушин крепления двигателя, и не нашли ничего лучше, чем просто всверлится в блок. При этом всверлились прямо в масляный канал. Результат - покупка блока и ремонт двигателя. Через месяц выпала сдвижная дверь. Заменил нижний ролик. Через три дня дверь выпала снова - прогнила направляющая, по которой ролик бегает. На этом мое терпение кончилось, отдал перекупщикам за 6000 долл. Одну из проблем так и не смог решить - на оборотах около 3000 появлялась сильная вибрация, потом пропадала, мастера так и не нашли, правда в коробку не лазили. Перекупщики продали его в Харьков, потом человек имел проблемы с постановкой на учет, потому что новый блок был безномерной, МРЭО заставило делать экспертизу, но там все прошло нормально. Так что отвернуло меня тогда от Транспортеров конкретно, хотя умом понимал, что это проблемы отдельного экземпляра. А вот сейчас боль ушла , решил вернуться в семью!

stas писав:Сегодня знакомый приехал с Бердычева.
Полон недовольства и сожаления что вообще туда сунулся !!! VW Caddy. Сидения вообще отстой !
... а хотел сэкономить...

жадный плотит трижды,скупой-дважды,а лох каждый раз.добавил бы за нормальный салон 250 у.е ездил бы на норм.сидухах как белый человек. ты у него спроси сколько денег за обшивку дал,а потом выводы по БердИчеву делай.И правильно Бердичев пишется через "и". А ПЕРЕГОРОДКА ТА С СИДУШКОЙ ЧИСТО ГОЛЛАНДСКИЙ ВАРИАНТ, ЖЕСТКАЯ И НЕУДОБНАЯ,НА ДВА КУСКА ТОЛСТОЙ ФАНЕРЫ НАКЛЕИЛИ СРЕДНЕНЬКИЙ ПОРОЛОНЧИК И ОБТЯНУЛИ ТРЯПКОЙ. В ПАРКЕ НА ЛАВОЧКЕ СИДЕТЬ НАМНОГО УДОБНЕЙ.

По поводу жесткости задних сидушек не особо волнуюсь, так как предполагается крепить к ним детские кресла, поэтому и наличие ремней безопасности критично.

у меня есть перегородка с седухой(голландский вариант), правда не помню на счет ремней

Если будешь продавать, то за сколько отдашь?

за 300$

продам перегородку и сидушку и пол вобщем весь комплект как на фото в начале 067 768 86 16 сергеи

Возвращаясь к теме. Ребята а какова официальная часть переделки грузовика в грузопассажир. Как всё это происходит по закону? Мне нужно очень быстро переделатся. Машина в данный момент со слегка просроченным временным техпаспортом.

Elisey писав:Возвращаясь к теме. Ребята а какова официальная часть переделки грузовика в грузопассажир. Как всё это происходит по закону? Мне нужно очень быстро переделатся. Машина в данный момент со слегка просроченным временным техпаспортом.

Временный техпаспорт еще долго у тебя будет, по нашему городу из за отсутствия бланков(пластика) техпаспартов и госномеров(железо) вообже машины не регистрируют уже 2мес.
Официально в МРЕО пишеш заяву на переоборудование, проходиш местных при МРЕО экспертов, получаеш разрешение на переоборудование. Ищеш при МРЕО людей для передачи разрешения в Киев в институт дорожный какойто - в результате нужно получить техусловия для переделки (кол-во мест , стекол, перегородки) по ГОСТу и акт о том что ты все правильно переделал. После этого все несеш в МРЕО, проходиш опять их экспертов и получаеш новый техпаспорт (может даже временный).

Duhh
В Краматорске вопще МРЭО проблемное ,им и номер двигателя подавай который никому уже не надо ,в других областях такого гемора нет это точно так что не пугай людей

max kr писав:Duhh
В Краматорске вопще МРЭО проблемное ,им и номер двигателя подавай который никому уже не надо ,в других областях такого гемора нет это точно так что не пугай людей

Кроме номера двигателя все остальное я проходил официально для переделки груза в пасс.
ДА - мой номер двигателя посчитали в УГОНЕ. 3 часа разборок - и я получил техпаспорт. БЕСПЛАТНО.
Жаль что новым хозяевам машин не дают карточку МРЕО на ваше авто. Там и грузоподьемность и номер двигателя и кол-во дверей. Лучше все глюки иправить в МРЕО бесплатно, чем потом на трассе или в другом городе доказывать что ты не идиот.
Кстати в карточке на грузовой Т4 стоит грузоподьемность 4500кг. - а это категория "С". Будете ждать когда менты и на этом деньги у вас отберут?