Сидения от Renault Espace IV в салон Т5GP.
Додано: 13 листопада 2016, 06:43
После приобретения весной Т5GP., искал варианты, как переоборудовать салон.
Решил установить сидения от Renault Espace IV, с оригинальными салазками. По схеме 3+2.
Бус переоборудовался для семьи, а не для пасс.перевозок.
Была задача номер один - Безопасность! А именно крепление к полу сидений и наличие ремней безопасности.
Номер два - трансформация салона, так как чаще в салоне остается пара сидений остальное место для багажа.
Почему выбор пал на сидения от Renault Espace IV:
Преемущества:
1. Сидения с ремнями безопасности.
2. Очень много Вариантов трансформации салона.
3. Быстро съемные.
4. Легкие.
5. Раскладываются на 90 градусов и складываются вперед.
6. Адекватная цена (60-70$), за сидение, в сравнении с Мультовскими сидухами.
7.Оригинальные салазки. Цена 40$ пара длинные и 20$ короткие.
Из Минусов - только низкая посадка, но это решается, по необходимости, вставками и поднятием на 10-12 см.
Сидения второго ряда можно было поднять (кстати это можно доделать по необходимости), но так как на них ездят в основном дети , то даже удобнее на низких.
Сидения третьего ряда подняты подиумом на 12 см. для удобства взрослых.
В подиуме под третьим рядом сделали ниши для мелочевки, что очень удобно. Теперь в салоне никаких ящиков и т.д.
Бюджет по сидениям:
5 сидений по 70$=350$ + салазки 3 пары по 40$ + 2 пары по 20$=180$ . Итого 530$.
Стоимость перешивки сидений в зависимости от выбранных материалов.
Мне обошлось по 60$ за сидение. так как обшивали не дешевыми материалами.
Устанавливали в Бердичеве. По времени переоборудование заняло два дня - весь салон.
Весь салон обошелся, не бюджетно, но как по мне качественно и удобно, в +- 1900$.
Единственный минус - бус грузовой, поэтому не врезали стекла по кругу а только в сдвижку.
Фото ниже.
Решил установить сидения от Renault Espace IV, с оригинальными салазками. По схеме 3+2.
Бус переоборудовался для семьи, а не для пасс.перевозок.
Была задача номер один - Безопасность! А именно крепление к полу сидений и наличие ремней безопасности.
Номер два - трансформация салона, так как чаще в салоне остается пара сидений остальное место для багажа.
Почему выбор пал на сидения от Renault Espace IV:
Преемущества:
1. Сидения с ремнями безопасности.
2. Очень много Вариантов трансформации салона.
3. Быстро съемные.
4. Легкие.
5. Раскладываются на 90 градусов и складываются вперед.
6. Адекватная цена (60-70$), за сидение, в сравнении с Мультовскими сидухами.
7.Оригинальные салазки. Цена 40$ пара длинные и 20$ короткие.
Из Минусов - только низкая посадка, но это решается, по необходимости, вставками и поднятием на 10-12 см.
Сидения второго ряда можно было поднять (кстати это можно доделать по необходимости), но так как на них ездят в основном дети , то даже удобнее на низких.
Сидения третьего ряда подняты подиумом на 12 см. для удобства взрослых.
В подиуме под третьим рядом сделали ниши для мелочевки, что очень удобно. Теперь в салоне никаких ящиков и т.д.
Бюджет по сидениям:
5 сидений по 70$=350$ + салазки 3 пары по 40$ + 2 пары по 20$=180$ . Итого 530$.
Стоимость перешивки сидений в зависимости от выбранных материалов.
Мне обошлось по 60$ за сидение. так как обшивали не дешевыми материалами.
Устанавливали в Бердичеве. По времени переоборудование заняло два дня - весь салон.
Весь салон обошелся, не бюджетно, но как по мне качественно и удобно, в +- 1900$.
Единственный минус - бус грузовой, поэтому не врезали стекла по кругу а только в сдвижку.
Фото ниже.
............ у моей бабушки диван довоенный был в таких ромбиках из дермантина 
через годик он оботрётся, нитки вылезут и привет "дорогой ткани".
) 
таке-таке