реальный антирадар
Двое провинциальных полицейских в преддверии Хэллоуина решили пополнить казну своего городка (а может, заработать себе на дополнительную порцию виски). Для этого они избрали интернациональный метод: взяли радар и отправились на шоссе. Работа шла как обычно, но вдруг радар, направленный на уходящую к холмам дорогу, зашкалил за 500 км/час, а потом пискнул и сломался.
Решив, что всему виной один из них, полицейские начали ссориться, обвиняя друг друга в неправильном обращении с прибором. Разумеется, им и в голову не пришло, что кто-то мог двигаться по дороге с такой скоростью…
Однако всему виною был не автомобиль и не мотоцикл. Через минуту над головами ругающихся полицейских пронесся истребитель «Харриер», летевший всего в 30 метрах над землей. Оказалось, в этом районе проходили учебные полеты ВВС Британии, и один из пилотов решил поиграть в Чкалова. Ну а радару, как известно, все равно - автомобиль перед ним или самолет. Он самоотверженно пытался определить скорость объекта, пока не надорвался.
Полицейские не были бы шотландцами, если бы не отправились на авиабазу требовать возмещения ущерба. Однако командование базы посоветовало им не возмущаться, а напротив, щедро отблагодарить летчика, который… спас полицейским жизнь.
Выяснилось, что сигнал полицейского радара автоматическая система защиты истребителя приняла за радар ракетной установки ПВО и моментально активизировала запуск специальной ракеты «воздух-земля». Которая, как вы догадываетесь, предназначена для уничтожения легких и переносных зенитных комплексов.
Лишь быстрая реакция пилота, который мгновенно сообразил, что здесь что-то не так, и остановил запуск, спасла незадачливых полицейских от того, чтобы быть разнесенными на кусочки вместе со своей патрульной машиной.
Отблагодарили ли полицейские своего спасителя, осталось неизвестным. Ведь они все-таки шотландцы. Говорят, им еще крупно повезло, что летчик не был эстонцем.

Но подобное уже есть и для общего пользования (не могу утверждать точно, но что-то подсказывает - вне закона):
http://zr4.at.ua/index/0-2Хотя дополнение (только что нашёл):
Разрешены ли активные радио антирадары?
Ответ. Нет. Практически во всех странах мира. Также запрещено их производство и продажа. Пассивные радар-детекторы, т.е. то, что продается везде и у всех, (радар-детекторы) легальны и разрешены в большинстве стран мира.
Вопрос. Существуют ли в природе активные антирадары?
Ответ. Да.
Вопрос. Как работает такой активный радио антирадар с радарами применяемыми в ГАИ на сегодняшний день?
Ответ. Результатом явняется невозможность изверения скоростного режима автомобиля в радио диапазоне, т.е. такой длинной волн, которая соответствует радио диапазону.
Вопрос. Чем отличается активный антирадар радио диапазона от активного антирадара лазерного диапазона?
(RADAR JAMMERS vs LASER JAMMERS иногда еще их называют blinders)
Ответ. Лазерные джаммеры - глушилки прекрывают ТОЛЬКО ЛАЗЕРНЫЙ ДИАПАЗОН - и не работают с радио радарами. И, соответственно, наоборот.
Вопрос. Можно ли пользоваться лазерными шифтерами, джаммерами или блайндерами в Украине? В мире? Они разрешены? Легальны?
Ответ. Да.
Вопрос. Сложно ли установить такое устройство на авто?
Ответ. Требуется работа квалифицированного специалиста.
Вопрос. Что такое Антилазер G9? Blinder M47-M27? Лазер Шифтер? Лазер Интерсептор?
Ответ. Все это - активные антирадары лазерного диапазона.
Вопрос. В чем основное отличиеодного активного антирадара от другого?
Ответ. В мощности передатчиков. В возможности модернизации или отсутствии таковой. В адаптируемом програмном обеспечении. В универсальности оборудования, например возможности подключить еще радар-детектор последовательно. В поддержке производителя. Качестве используемых материалов активных приемо-передатчиков антирадара и антенны интегрированной в передатчик.
Источник тут:
http://antiradarov.net/content/view/243/51/