VWbus.club

Сегодня перепаял старый упс с дохлым акумулятором на инвертор
Всё работает! Главное чтобы УПС поддерживал "холодный старт"

vik я в своё время тоже думал преобразователь из упса забадяжить, но потом меня отговорили спецы которые их обслуживают, говорят что оны расчитаны только на кратковременную работу, ну типа чтоб успеть работу на компе закончить и корректно завершить работу приложений на компе, вот я и отбросил эту идею

Bozya
Не знаю на сколько кратковременую, но телевизор посмотреть, когда электричество отключают, хватает на 45 минут - до полной разрядки УПСа.

зависит от модели.
У топикстартера из упса вышел инвертер для авто.
Инвертор. В хорошем исполнении 2500 грн на 2.5кВт (на 2008 год)

а для чего он нужен?

Генрих
220 В в машине

...заачеееем

Да мало ли, бук зарядить, телек включить

труселя погладить......капец.

не 500W, а 500VA. 500VA = 300W. это потолок и предел мечтаний.
причем, если подашь с "холодного" старта нагрузку 300W, то UPS скажет тебе - "Дасвидос!", замигает красной лампой перегрузки и отрубится. стартует конкретно этот экземпляр на фото с нагрузки максимум 250W. чуть попозже можно добавить до 280-285W.
правда, если что-то было перепаяно и усовершенствовано, то тогда беру свои слова взад. а если просто провода "+" и "-" заведены со штатного аккума буса в бесперебойник, то я смею утверждать вышесказанное.
у меня в t4 три года функционирует подобным образом UPS. какой-то древний MGE UPS с максимальной выдаваемой мощностью в 220W. работает по 8-9 часов в день с нагрузкой 100-130W круглый год без криков, глюков, перегревов и жалоб на свою тяжелую старость.