VWbus.club

Поки що англійською, але, як на мене, все зрозуміло

Якась муйня... Морду опять чуть допилили и приборку. Всё.

Ера технологий! дизайн освежили думаю что все скрывается в ну три!

це типу якогось числа припиняють клепати Т5 і наступного дня запускають конвеєр Т6? чи вони паралельно будуть випускатись?

лучше, чем Т4, они ничего не придумали...

Я конечно люблю VW... но, вы меня извините, это полный АЦЦТОЙ- показать такое, как Т6...
По сравнению с тем же Мерседесом 2015 года- Т6 мультиван, да еще и топовый хайлайн - что снаружи, что внутри, выглядит откровенно УБОГО. Как говорится, слив засчитан!

Правильно чувак сказал на презентации - машини для шатл сервиса. Это с трапа самолета до мерседеса перевезти, или с аеропорта в гостиницу или с кабака в гостиницу, или девчат на пятницу, или с тяпницы по домам тела
У ВВ салоны заводские пасажирские не для дальних расстояний - все они именно для очень коротких расстояний и на дальние ехать просто ужас на тех табуретках. Даже бердодиваны некоторые гораздо комфортнее для жопы чем мультовский диван для 3х человек. С местом для ног сами видели - сидеть напротив можно только с бабой, и ноги ее на колени положить.

Внешне - мне очень нравится и Т5 и ЖП и Т6.
А моторы есть просто надежные и есть не очень. Также чувак сказал что расход у Т6 меньше на 1л чем жп. Грубый рассчет говорит, что економя 1 литр на сотне, с пробегом 300 000км(чтобы двиг потом заменить) мы экономим 3тонны солярки. У нас сейчас это грубо 60000грн, в эвропе 4200ЕВРО . Не почти цена иксового движка?
Малый объем = меньше налога, меньше выброс срани, меньше ресурс
А по тенденции вообще - то сейча они зарабатывают больше на сервисе чем на продаже машин, это уже давно факт и я секрет никому не открываю.

Народ не партеся по екстерєру. В Меркельляндіі прохавали фішку: випускають т6, а через 2 роки чекайте т6 GP в косій морді вроді і одна машина, а бусофетишисти дві машини куплять. Профіт.

G_Serg
сейчас они зарабатывают больше на сервисе чем на продаже машин

100% и это с 2004 года так.
как сказал один сервис-мэн на вопрос"как идут дела ?"-"отлично-благодаря Т5"
зы: не в обиду владельцам Т5.

Я бы сказал,что это рестайлинговая модель Т-5 и не более.

Николай75 писав:

G_Serg
сейчас они зарабатывают больше на сервисе чем на продаже машин

100% и это с 2004 года так.
как сказал один сервис-мэн на вопрос"как идут дела ?"-"отлично-благодаря Т5"
зы: не в обиду владельцам Т5.

Як сказала одна розумна людина: німці перестали робити якісні машини в 2000 році. Причому усі - незалежно від марки.

не помню такого помпезного представления смены пряморылого т4 с салоном мульта1 на косого с салоном мульта2
хотя отличий там явно больше было , чем сейчас.

салон подкачал явно.
спартанский стиль из дешевого пластика(торпеда почти как у т3 )

хотя инженера долго думали и решили, что с открытой пепельницей неудобно ездить и добавили в бардачок "прикуриватели" для зарядки всяких девайсов.
теперь можно ездить еще и с открытым бардачком, если вдруг навигатор или регистратор подключить задумаешь

Fun T4 писав:хотя инженера долго думали и решили, что с открытой пепельницей неудобно ездить и добавили в бардачок "прикуриватели" для зарядки всяких девайсов.

ты чувака слушал? Торпеда сделана с минимализмом, чтобы НИЧЕГО лишнего не было. Вот все и попрятали.
Навигатор есть уже в торпеде, регистраторы запрещены, а зярядка телефона это как временное явление.
Или ты хочешь чтобы как у Шутера было?

мне нравятся все новинки: и т5, и т5жп, и т6... Последний ваще))) узнаваемость, схожесть модельного ряда концерна есть - так и должно быть. А сравнивать т6 и виано - не совсем правильно, концерны разные, потенциальные покупатели разные, концепции разные, все разное!!!
Повторюсь, т6 мне очень понравился - наверное я фанат марки)))

Саме прикольне це мотор 84 кобили це що 85 рік??? він хоч їде? одна надія на прокачку. Як на мене на теперішній час менше 100 кобил для буса це взагалі якась хрень.......

Eugene

ага) и цена

http://auto.ria.com/auto_mercedes-benz_ ... 88499.html
мерс - 55

http://auto.ria.com/auto_volkswagen_t5- ... 78864.html
vw - 80

Якщо мені не зраджує память місяць назад в автосалоні т5 мульт коштував 2 ляма гривень.

Eugene писав:мне нравятся все новинки: и т5, и т5жп, и т6... Последний ваще))) узнаваемость, схожесть модельного ряда концерна есть - так и должно быть. А сравнивать т6 и виано - не совсем правильно, концерны разные, потенциальные покупатели разные, концепции разные, все разное!!!
Повторюсь, т6 мне очень понравился - наверное я фанат марки)))

А при чем тут концерны? У Т6 Мульта и Мерса Виано одинаковая целевая аудитория, нет? И при чем тут концепции? Концепция такова, что Т6 выглядит, как бюджетная маршрутка в сравнении с Мерсом...вот и вся концепция При этом стоит, пииииииии....(тут мат), блин

Fun T4 писав:хотя инженера долго думали и решили, что с открытой пепельницей неудобно ездить и добавили в бардачок "прикуриватели" для зарядки всяких девайсов.
теперь можно ездить еще и с открытым бардачком, если вдруг навигатор или регистратор подключить задумаешь

жмэню проводов с собой бозить , бо ттадла пассажир будет постоянно закрывать багдачьок и ломать провода..
чем новее модель хвольцвагена выходит на рынок, тем больше мне нравиццо мехседес!!!

Якщо вони будуть так і надалі вдосконалюватись, так наш Бердостайл почне процвітати