Сторінка 3 з 3

Зустрічаємо T7

Додано: 14 червня 2021, 22:46
dart
Орест-VW писав: 14 червня 2021, 22:38
dart писав: 14 червня 2021, 22:32
Ну раз на місяць десь, складно порахувати. Зараз бусік встав, то їздимо седаном. Наче і непогано, тільки багажник на дах треба чіпляти.
Я і кажу що седан для сім'ї, як і для себе особисто безглузда машина з точки зору практичності.
А я кажу, що седана вистачає, в принципі. В буса більше влазить, їхати комфортніше, але і седан норм, ми на ньому весь час їздили до минулого року. А буса взяли через ковід - літаком не полетиш, в готель не поселишся. Поїхали у відпустку дикунами - спали в бусі. З тих пір на далекі відстані їздили бусом, але після поломки вже пару місяців на седані і норм, особливого дискомфорту немає.

Зустрічаємо T7

Додано: 14 червня 2021, 23:14
Орест-VW
Звичайно що і седан машина, просто є кращі альтернативи за ті самі гроші.Раніше не було такого вибору, а зараз достатньо варіантів.

Зустрічаємо T7

Додано: 15 червня 2021, 08:42
evrobus
Орест-VW писав: 14 червня 2021, 23:14 Звичайно що і седан машина,

Зустрічаємо T7

Додано: 15 червня 2021, 10:08
egorka71
5 лет откатал на Шкода Суперб и вот уже 6 лет на бусе. На бусе нравится больше :-)

Зустрічаємо T7

Додано: 16 червня 2021, 00:22
Марк
Я не писав про практичність седана , я порівнював практичність мінівена і кросовера. По великому рахунку, в останнього вона дорівнює нулю. Який сніг, яке болото :facepalm: якщо в більшості з них кліренс 16 см і передній привод ... І багажник розміром з шухляду. А більший кросовер коштує як три мінівени. І мені більш ніж пофіг на об'єм повітря, що я везу. Взагалі, про повітря - це якась дебільна фраза. На що це впливає? Ти платиш податок з кількості превезеного повітря ??? А те, що в повноприводному кросовері возиш сто кг заліза, яке використовується три рази за життя - то нічого?
Кожен тип кузова/машини має свою аудиторію під конкретні цілі. Але мало хто може ці цілі окреслити, і в результаті купують ... кросовер. Шоб не гірше, ніж в сусіда.

Відправлено через 2 хвилини 15 секунд:
Да, якшо шо - я на Шниві їжджу. І , цілком можливо, поміняю її на якийсь кросовер, якщо будуть гроші. :wink:

Зустрічаємо T7

Додано: 16 червня 2021, 08:52
dart
Марк писав: 16 червня 2021, 00:25 І мені більш ніж пофіг на об'єм повітря, що я везу. Взагалі, про повітря - це якась дебільна фраза. На що це впливає? Ти платиш податок з кількості превезеного повітря ??? А те, що в повноприводному кросовері возиш сто кг заліза, яке використовується три рази за життя - то нічого?
Так це те саме. Щоб перевезти зайвий куб повітря, йому треба 100кг обгортки (цифри умовні).

Зустрічаємо T7

Додано: 16 червня 2021, 08:58
серго
Авто під кожен випадок життя не існує.Забезпечені люди(маю на увазі за кордоном а може і у нас)тримають автопарк.Для роботи бізнесседан для рибалки джип для подорожей бус або ще щось.Це у нас із-за бідності авто це і спальня і їдальня і інколи ї*альня. :-)

Зустрічаємо T7

Додано: 16 червня 2021, 10:59
dart
Про заможних людей за кордоном


Зустрічаємо T7

Додано: 16 червня 2021, 18:34
Орест-VW
Гольф клас і поло клас вже десятки років самі популярні машини в Європі, тому що це найбільш практично для основної маси людей. Дане відео повність підтверджує те про що я писав вище просто ми ще цього не доперли.