В первую очередь спасибо всем лестные отзывы про работу и наши руки, а теперь постараюсь отстоять и клиента:
Сергей Вишнёвый писав:Если хочешь потратить денег и хочется комфорта - купи Caravelle Business (или салон от него) или Starcraft и балдей. Зачем уродовать каравеллу.
Ребята, представьте на секунду, что вы не покупали эту Каравеллу. Она Вам досталась новая, и продать ее вы не можете. Не важно что и как - главное смысл. Новая, такая какая есть и точка. Но у вас много других машин, намного выше уровнем. На этой машине вам раз/два в год надо выехать по Украине. Вы сидите только сзади, есть водитель и помощник, который подает бутерброды. Раньше бусы вам были пох - а тут достался. В тех сидухах что были (врядли кто-то будет спорить и доказывать что они МЕГАудобные) ездить не реально. Поменять их! (кстати крепление осталось родное, легкосьемное, так что убирайте себе этот диван на здоровье). Согласен, что тут немного сдвиг шаблонов - если сидухи от БМВ, то где Мульт тогда?)) Забегу вперед и скажу - купил человек себе и Мульта уже) Это было пробой вообще идеи буса.
Сергей Вишнёвый писав: Теряется смысл съёмных сидений, куда-то делись ремни среднего ряда (?!?!)
В конце концов, куда крепить детское кресло (isofix).
На самом деле все эти вопросы были учтены) Сейчас нет рядом того буса, но есть другой, который в работе. Там стоят такие же сиденья в среднем ряду как и тут, посему не поленился, пошел и сделал фото, - выкладываю (изначально в этих сидухах ремень двухточечный и нет Исофикса, все сделали как положено – ремень трехточечный инерционный, исофикс есть). Фото еще в процессе работы, посему все неприятные места пока не оцениваем - еще не полностью натянуто и отглажено.
Сергей Вишнёвый писав:Подставки для ног. Это просто конёк данного авто. Кто ж придумал мебельные направляюшие туда втулить? И скажите ещё что они не уедут назад, когда я положу туда ноги? А подушечка под ноги? Чё ж она такая топорная? Её разве трудно изготовить в цвет сидений и как-бы сказать.... побольше в размере бы её... Это немного критики.
Направляющие мебельные только для того, чтоб избежать перекоса. Подножки электроуправляемые, и поверьте мне – вы быстрее ноги повредите чем затолкнете их назад. Хотя предусмотрен фиксатор, который слетает в случае ДТП (спросите как? На датчике удара, нюансы – наша разработка, сорри). Думаю видео http://youtu.be/_lkfTg1dZo8 ( http://youtu.be/1IyeUFs5OnM ) это подтвердит, а также натолкнет на мысли и о подушке. Посмотрите расстояние до поролона и пола (учитывая подсветку и наклон, для удобства), когда заезжает на место, а также высота подушки – в сложенном состоянии не должна мешать удобно сидеть.
Сергей Вишнёвый писав:И пару вопросов:
- что за "пирамида Хеопса" на полу на 1-й и 9-й фото?
- турник за последним сидением обязателен?
- "минибар" тоже на мебельной фурнитуре?
- ремни в середнем ряду всё таки предполагаются?
- как закреплено сидение среднего ряда?
- сколько сидячих мест получилось в итоге?
- документы на переоборудование делаете (изменение кол-ва сидячих мест, их ведь стало меньше)?
Едем по очереди:
1. это сьемная конструкция, стоит просто на липучках)) В БМВ 7 есть такие уголки, которые ставятся на пол, и нога получается не плашмя, а под углом, что более удобно в пути. Вспомните как Вы сидите в самолете/автобусе и куда ставите ноги. Идея простая но удобная. Попробуйте и Вам понравится)
2. Требование клиента – ему туда пальто вешают. Мне тоже мебельные приколы в авто не нравятся, но когда сказали – именно так и не иначе - Делаем. Я всегда говорю всем своим клиентам – нам легче сделать, чем Вам понять что хочется. И когда клиент определяется я всегда рядом и помогаю как могу, но иногда есть требования, которых не избежать. Мы даже специально перетянули ее в алькантару, чтоб вешалки не ездили.
3. Это не минибар, это подставка для 1,5л бутылок воды + некоторая шухляда. Опять же, просьба клиента. На тот момент сделали как смогли, сейчас все это делаем из пластика. Учитывая что это уже добавлялось через пару месяцев после первого варианта)
4. Ремни уже есть. Опять же фото выше.
5. На сварной раме прикреплена к родным местам крепления среднего ряда.
6. Полноценных и удобных – 5. Поделюсь, изначально вообще надо было три места – водитель, спереди помошник, и диван. Так в первый заход и сделали. Потом клиент поймал мысль что еще можно дитя куда-то возить, и сделал средний ряд одно сиденье. НО! Требования к сидухе были такие, чтоб оно складывалось и не мешало, так как 90% времени использования там никого не будет. Посему снизу еще были наварены полозья, чтоб отодвигать сиденье максимально далеко от себя и увеличить место для ног. Вообще, это машина для ОДНОГО человека, и торги про количество мест тут не уместны)
7. Мест по документам может быть меньше, если не ошибаюсь (к примеру сняли сидуху и что? Переделывать документы?).
Ну и просто так видео спинки, электро http://youtu.be/9zGnDtVXCLA
найдите 10 отличий? Та хоть парочку)
)...тоже все скажете круто?
и так 
если досталась - то ладно