VWbus.club

Привет!!!Прривет!!! Посоветуйте где недорого затонироватся в Киеве .
Хочу зеркалку (дымчатую). Как на это смотрит племя
гаи ? Т4 пасажир светло-серый металл , боковые пас. салона притемненые заводом , передние и заднее
прозрачное .

ГАИ сейчас никак не реагирует на тонировку, если стёкла разные(перёд светлый зад заводом зеленоватые), зеркалка будет отличатся на стёклах, не подберёш, чёрную можно подобрать(мнение тонировщиков)

Недавно проходил ТО на Туполева-придрались требуют 55%прозрачность. А недорого тонировал на Краснозвездном если спускаться вниз в сторону Москв. площ. то справо после заправки.

Я вообще сам тонировал, в бусе ведь все стёкла практически ровные, поэтому проблем особых нет, главное иметь резиновый шпатель и строительный фен.Я себе только зад не затонировал(и лобовуху тоже не трогал :lol:

) потому как гружу свой бусолёт под самую крышу, и часто царапается плёнка, и если с боков её просто содрал и новую наклеил, то с зад если содрал, то писец обогреву стекла.

За тонировку лобового стекла берутся 50на50 .просто при прогреве феном может треснуть стекло(изгиб и площадь стекла большой)

Т4вод писав:просто при прогреве феном может треснуть стекло(изгиб и площадь стекла большой)

Это тока профаны стекло перегревают

, сам смысл прогрева в том чтобы плёнка потянулась и испарились микроскопические остатки влаги между стеклом и плёнкой. Я раньше ровные стёкла и без фена тонировал, но просто шпателем всю влагу не выгониш, а она в дальнейшем испаряясь надувает масенький пузырик, как песчинка.
Технология поклейки изогнутых стёкол немного отличается, там одному не с руки, нужно хотябы вдвоём, один клеет и прогревает(плёнку), а второй за углы натягивает плёнку по стеклу.И до белого каления стекло греть не нужно, там ведь не ведро воды испарить нужно, а совсем децл.

Теотия понятна.А в практике, лобовое у вас затонировано???

А смысл тонировать лобовуху?

Bozya писав::roll: Я могу представить как ты натрахался , я бы на такое не решился, но на вкус и цвет... Тока теперь все стёкла нужно до мертвецкой черноты затонировать(и лобовуху тоже) чтоб наркоши не пронюхали что кроме магнитолки у тебя там и такой тиливайзер есть
Маладесс, ЗАЧОТ

Так вы ж сами мне рекомендовали.Я обращался к нескольким "спициалистам" так плачевные 50*50. :evil:

Т4вод писав:
Bozya писав::roll: Я могу представить как ты натрахался , я бы на такое не решился, но на вкус и цвет... Тока теперь все стёкла нужно до мертвецкой черноты затонировать(и лобовуху тоже) чтоб наркоши не пронюхали что кроме магнитолки у тебя там и такой тиливайзер есть
Маладесс, ЗАЧОТ

Так вы ж сами мне рекомендовали.Я обращался к нескольким "спициалистам" так плачевные 50*50.

Это он так шутит. А что значит 50на50?

если лобовое не новое то не берутся, блики от сколов будуть.
но раскажите мне ? нах его тонировать!?!? понты? :?:

сорри, я с тонировкой лобовухи действительно пошутил, тонировать лоб опасно, плёнки на свету ведут себя по разному, а это безопасность водилы и пассажиров, я сам не сторонник этого, но некоторым кадрам понты совсем не чужды

Полностью согласен с Мантас.Единственное не знал на сколько процентов тонировать.А по поводу 50на50,так это в некоторых конторах ,надеюсь что таких не много.Готовы делать ,но если трипликс лопнет то они компенсируют 50% цены лобовухи.Вот.

Kostik_km писав:если лобовое не новое то не берутся, блики от сколов будуть.
но раскажите мне ? нах его тонировать!?!? понты?

А откуда на внутренней части сколы(если нигде не треснуто),разве-что микроцарапины от тряпок.Или это от наружных сколов?

Bozya писав:плёнки на свету ведут себя по разному, а это безопасность водилы и пассажиров,

сколы снаружи

Пленка двуслойная т.е. с одной стороны защищена пленкой,при подгонке эта сторона(защищенная) оказывается под шпатетем и феном ,в то время как лицевая таскается по стеклу в целях подгонки.И чем больше ее таскают тем больше сколов.Я правильно понял? Если да то вопрос:сколы на стекле снаружи при нецарапанной пленке внутри, влияют на обзор всякими бликами?