VWbus.club

привет форумчанам))

я как заядлый субараст легких путей не ищу,и выглядит это приблизительно так
было

стало



исходя из этого пойти и купить мультик т5 не позволяют моральные устои да и отсутсвие лишиних денег)))

а вот привезти транспортер и переделать его в мультик это-да, это мое)))
с таможней дружу, да и тягал машины сам лет эдак 5-7 посему гнать буду сам.

есть следующая задумка купить 2007 t5 transporter 2.5 tdi 4 motion 131 лс

а потом полный перекрас,замена морды на Т5 GP и полный салон от мультивана.

по сему хочу роспросить про подводные камни

1)чиповка 131лс мотора, обещают +25-30лс для спокойной езды на большие росстояния должно хватать. или заморочиться и взять 174лс, будет ли принципиалная разница в динамике?
говорят что упадет расход,но я так понимаю меньше 10 литров хотеть бесполезно.

2) переделка салона в мультиван бюджет с торпедой не должен вылезти за 5500-6000 баксов, или я где-то ошибаюсь, поправьте.

3) морда от GP европейские цены колеблються в районе 2000евро за полный комплект но только морды, что еще визуально отличает GP, ну естественно за исключением задней оптики

4) стоит ли класть дополнительную обесшумку?

как и в субару наверняка есть какие-то мелочи про которые знают все за исключением новичков)) если есть что-то такое - подскажите)

заранее благодарен))

а че не купить сразу GP? с мотором 2.0bitdi 180 л.с.?

ryaz писав:а че не купить сразу GP? с мотором 2.0bitdi 180 л.с.?

ценник не человеческий. на 60килобаксов я банально не готов.

GoshaSTI

GoshaSTI писав:или заморочиться и взять 174лс

есть такой в продаже (только привод не полный ) - остальное все родное
viewtopic.php?f=4&t=16036

Андрей уже за 45 продает. Не факт, что в такие деньги можно влезть с пригоном и переоборудованием...

Fun T4 писав:GoshaSTI

GoshaSTI писав:или заморочиться и взять 174лс

есть такой в продаже (только привод не полный ) - остальное все родное
viewtopic.php?f=4&t=16036

видел, но мне не длинный не переднеприводный не интересен,да и ценник...
я привык к полному приводу, как-то даже уже не полноприводные машины впринципе не россматриваю, да и родители живут за городом где часто проблема зимой заехать на недоприводе.

задача для машины стать такой себе розгонной,похапной машиной в семье, отец с собаками на охоту,рыбалку, я с друзьями на лыжи,на море, куда-то в европу, прицепил прицеп и разный хлам на дачу завез,зацепил лафет и на хунгаро ринг, отдавать за такую машину больше 25-30килобаксов смысла не вижу.

видел, но мне не длинный не переднеприводный не интересен,да и ценник...
я привык к полному приводу, как-то даже уже не полноприводные машины впринципе не россматриваю, да и родители живут за городом где часто проблема зимой заехать на недоприводе.

задача для машины стать такой себе розгонной,похапной машиной в семье, отец с собаками на охоту,рыбалку, я с друзьями на лыжи,на море, куда-то в европу, прицепил прицеп и разный хлам на дачу завез,зацепил лафет и на хунгаро ринг, отдавать за такую машину больше 25-30килобаксов смысла не вижу.[/quote]

На какой какой ринг?))))

MaxWRX
Это Венгерское кольцо или трасса формулы-1
GoshaSTI
Удачного приобретения, правильное решение - при наличии средств, переделаешь под себя и будешь любоваться детищем.

MaxWRX писав:На какой какой ринг?))))

Максег , брательник себе лафет откупил, так что на любой ринг хоть и на нюрбург))

Добавлено 18 окт 2012, 01:06

yustos писав:MaxWRX
Это Венгерское кольцо или трасса формулы-1
GoshaSTI
Удачного приобретения, правильное решение - при наличии средств, переделаешь под себя и будешь любоваться детищем.

это он меня как матерый субараст не матерого подкалывает

какие подводные камни у субары?)

swiis highliner писав:какие подводные камни у субары?)

задайте мне этот вопрос на клуб-субару.ком в соответсвующей теме, я вам с удовольствием отвечу)

я думаю , что на одной чиповке двигла ты не остановишься после субару . есть у нас в клубе люди которые начинали с чиповки а потом пошло и поехало. сейчас у этой чиповонной каравеллы разгон до 100км 8 сек

benderli писав:я думаю , что на одной чиповке двигла ты не остановишься после субару . есть у нас в клубе люди которые начинали с чиповки а потом пошло и поехало. сейчас у этой чиповонной каравеллы разгон до 100км 8 сек

ну нет)) мульт планируеться как спокойная машина, чип хочется чтобы небыло большого зазора в мощности)

Добавлено 18 окт 2012, 09:38

MaxWRX

и если ты забыл то я тебе напомню, что я вообще-то там уже катался на черном финике еще в 2010м году

GoshaSTI писав:

benderli писав:я думаю , что на одной чиповке двигла ты не остановишься после субару . есть у нас в клубе люди которые начинали с чиповки а потом пошло и поехало. сейчас у этой чиповонной каравеллы разгон до 100км 8 сек

ну нет)) мульт планируеться как спокойная машина, чип хочется чтобы небыло большого зазора в мощности)

Добавлено 18 окт 2012, 09:38

MaxWRX

и если ты забыл то я тебе напомню, что я вообще-то там уже катался на черном финике еще в 2010м году

На треках надо не кататься, а валить!

MaxWRX
GoshaSTI
А собственно по поводу чего полемика??? Т-5, даже от О-тингера, не сравнится с заряженной Стишкой или Эвой, да и не надобно этого

MaxWRX писав:

На треках надо не кататься, а валить!

как скажешь, гуру

Добавлено 18 окт 2012, 22:01

Jurix писав:MaxWRX
GoshaSTI
А собственно по поводу чего полемика??? Т-5, даже от О-тингера, не сравнится с заряженной Стишкой или Эвой, да и не надобно этого

да собственно никто и не пытаеться получить от бусика динамику сти , вообще-то вопрос про подводные камни переделки, бюджет и отличия мульта от транспортера...

Из личного опыта:

GoshaSTI писав:2) переделка салона в мультиван бюджет с торпедой не должен вылезти за 5500-6000 баксов, или я где-то ошибаюсь, поправьте.

ой как ошибаешься... в лучшем случае за такие деньги ты только салон купишь. но свеженький салон с хорошей комлектацией будет стоить все 8000

GoshaSTI писав:3) морда от GP европейские цены колеблються в районе 2000евро за полный комплект но только морды, что еще визуально отличает GP, ну естественно за исключением задней оптики

сам хотел такую морду , но посчитал бюджет - и решил что она того не стоит, в этой машине и так есть куда деньги девать ))
визуально отличаются еще зеркала, типа как на туарегах ...

GoshaSTI писав:4) стоит ли класть дополнительную обесшумку?

очень и очень стоит...без нее считай установка салона сделана "наполовину", эффект от хорошей шумки отличный...
лично мне переклеивали два раза, потому как то что сделали изначально - очень не понравилось и заставил сборщика все содрать, отмыть и поклеить другой материал по новой...

GoshaSTI писав:как и в субару наверняка есть какие-то мелочи про которые знают все за исключением новичков)) если есть что-то такое - подскажите)

лучше всего покупку салона от мульта поручить кому то, кто этим занимался уже.
лично у меня вылезли некоторые несостыковки с проводкой и клеммами на некоторых разъемах, потому что машина 2009 года а салон от мульта 2005. И после своего опыта покупки салона самому - никому не советую покупать его "без опыта". Много чего "по мелочи" пришлось докупать дополнительно...

gidbin
огромное спасибо за исчерпывающий ответ))

ну не знаю насчет морды от GP на allegro.pl стоит она 2000евро...

как по мне то эти 2000 евро точно будут идеально потраченными деньгами)))

GoshaSTI
Это личное дело каждого..

benderli писав:я думаю , что на одной чиповке двигла ты не остановишься после субару . есть у нас в клубе люди которые начинали с чиповки а потом пошло и поехало. сейчас у этой чиповонной каравеллы разгон до 100км 8 сек

Ет на каком моторе?
На 174 л. при всем исправном и отличной компрессии с правильным настройщиком ет мотор выдаст максимум 215 -218 сил. Можно больше но ненадолго. А если больше то нада менять распилители, и турбину ( например вместо VNT 20 поставить VNT 22 ) вот и будет 240-260 сил.
Ну как вы нечепуйте карамельку а 8 сек до сотни нереально.