Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
-
- Пассажир
- Повідомлень: 26
- З нами з: 20 жовтня 2013, 15:38
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 long 2008, 1,9 BRS, 130 т
- Реальное имя: Глеб
- Звідки: ЗП
Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Искал по форумам данный вопрос, но ничего конкретного не нашел. Гугл также не помог.
Т.к. собираемся переоборудовать свой T5 long груз в пассажира, то хотелось бы установить сиденья. Решили ставить оригинал. Бердичев смотрели лично и читали много отзывов, поэтому решили не рисковать, т.к. вряд ли мы станем теми избранными, которым повезет с установкой сидений и качеством работ. Учимся на ошибках других. Спасибо вам за это.
Сразу решили, что в салон оригинальная обшивка ставиться не будет, т.к. мы ее просто убьём из-за особенностей работы, а летом хочется поехать с семьей и друзьями на отдых, и не просто поехать, а как минимум безопасно. Интересует функционал данных сидений, особенности при установке, удобство в использовании. Интересуют конкретно только сидения без салона.
Итак, есть три варианта оригинальных сидений - Multivan, Caravelle и Trasporter. То, что мне удалось узнать:
Multivan
В салоне присутствует 5 посадочных мест, которые состоят из одного трехместного дивана и двух отдельных т.е.: 1+1, 3. Все эти сиденья ездят по полозьям и их легко можно перемещать по салону. Два отдельные кресла могут разворачиваться на 180 градусов и при трансформировании всех сидений в салоне можно сделать "взлетно-посадочную" для комфортной ночевки. Все ремни безопасности находятся непосредственно на самих сидушках и нет необходимости в фиксации их же на кузове авто. Т.е. получается кресла с креплениями на пол купил, установил в салон и забыл. В принципе никаких особенностей в установке нет.
1. Насколько сложно установить полозья фиксации сидений? Есть обозначенные места в кузове? Что для этого необходимо?
Caravelle
В салоне присутствует 5, 6 или 7 посадочных мест, которые состоят из одного/двух трехместного дивана и/или двух отдельных или более одноместных, т.е.: 1+1, 1+1, 3; 1+1, 3; 3,3 . Все эти сиденья фиксируются на конкретных местах и их нельзя перемещать по салону. Никакое из кресел на разворачивается на 180 градусов и при трансформировании всех сидений в салоне нельзя сделать "взлетно-посадочную" для комфортной ночевки. Необходимо сложить сиденья и, если длинная база, то можно спать на полу. Все ремни безопасности находятся непосредственно на самих сидушках кроме боковых. Боковые ремни безопасности фиксируются на самом кузове посредством установки в стойки или планок, которые должны идти к сидениям. Есть необходимость в фиксации их же на кузове авто. Т.е. получается кресла с креплениями на пол купил, установил в салон, зафиксировал боковые ремни безопасности на кузове и забыл. Тут несколько вопросов.
1. Есть ли все отверстия и ввареные гайки изначально в кузове грузового Т5 или необходимо будет дорабатывать сам кузов?
2. Планки, к которым крепятся задние боковые ремни безопасности вварены в кузов, или они съемные?
3. Насколько сложно установить зацепы сидений? Есть обозначенные места в кузове? Что для этого необходимо?
Trasporter
Это такие же сидения, как и в каравелке или нет? По этому поводу конкретики не нашел.
Прошу уточнений, корректировки, дополнения и исправления. Также ответы на вопросы.
Заранее благодарю за ответы.
Т.к. собираемся переоборудовать свой T5 long груз в пассажира, то хотелось бы установить сиденья. Решили ставить оригинал. Бердичев смотрели лично и читали много отзывов, поэтому решили не рисковать, т.к. вряд ли мы станем теми избранными, которым повезет с установкой сидений и качеством работ. Учимся на ошибках других. Спасибо вам за это.
Сразу решили, что в салон оригинальная обшивка ставиться не будет, т.к. мы ее просто убьём из-за особенностей работы, а летом хочется поехать с семьей и друзьями на отдых, и не просто поехать, а как минимум безопасно. Интересует функционал данных сидений, особенности при установке, удобство в использовании. Интересуют конкретно только сидения без салона.
Итак, есть три варианта оригинальных сидений - Multivan, Caravelle и Trasporter. То, что мне удалось узнать:
Multivan
В салоне присутствует 5 посадочных мест, которые состоят из одного трехместного дивана и двух отдельных т.е.: 1+1, 3. Все эти сиденья ездят по полозьям и их легко можно перемещать по салону. Два отдельные кресла могут разворачиваться на 180 градусов и при трансформировании всех сидений в салоне можно сделать "взлетно-посадочную" для комфортной ночевки. Все ремни безопасности находятся непосредственно на самих сидушках и нет необходимости в фиксации их же на кузове авто. Т.е. получается кресла с креплениями на пол купил, установил в салон и забыл. В принципе никаких особенностей в установке нет.
1. Насколько сложно установить полозья фиксации сидений? Есть обозначенные места в кузове? Что для этого необходимо?
Caravelle
В салоне присутствует 5, 6 или 7 посадочных мест, которые состоят из одного/двух трехместного дивана и/или двух отдельных или более одноместных, т.е.: 1+1, 1+1, 3; 1+1, 3; 3,3 . Все эти сиденья фиксируются на конкретных местах и их нельзя перемещать по салону. Никакое из кресел на разворачивается на 180 градусов и при трансформировании всех сидений в салоне нельзя сделать "взлетно-посадочную" для комфортной ночевки. Необходимо сложить сиденья и, если длинная база, то можно спать на полу. Все ремни безопасности находятся непосредственно на самих сидушках кроме боковых. Боковые ремни безопасности фиксируются на самом кузове посредством установки в стойки или планок, которые должны идти к сидениям. Есть необходимость в фиксации их же на кузове авто. Т.е. получается кресла с креплениями на пол купил, установил в салон, зафиксировал боковые ремни безопасности на кузове и забыл. Тут несколько вопросов.
1. Есть ли все отверстия и ввареные гайки изначально в кузове грузового Т5 или необходимо будет дорабатывать сам кузов?
2. Планки, к которым крепятся задние боковые ремни безопасности вварены в кузов, или они съемные?
3. Насколько сложно установить зацепы сидений? Есть обозначенные места в кузове? Что для этого необходимо?
Trasporter
Это такие же сидения, как и в каравелке или нет? По этому поводу конкретики не нашел.
Прошу уточнений, корректировки, дополнения и исправления. Также ответы на вопросы.
Заранее благодарю за ответы.
-
- VW знаток
- Повідомлень: 1697
- З нами з: 05 грудня 2011, 20:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2008 2,5
- Реальное имя: Павел
- Звідки: Докучаевск-Краснодар-Липецк
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 25 разів
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Trasporter
Это такие же сидения, как и в каравелке или нет?
Такие же ,загляниhttp://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=73402&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD
Это такие же сидения, как и в каравелке или нет?
Такие же ,загляниhttp://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=73402&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD
- mult
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 815
- З нами з: 22 вересня 2011, 21:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 tdi 75 kW (102 л.с./ща поболее, чипанул!) 280 000, 2008
- Реальное имя: Александр
- Звідки: АР Крым, с. Громово
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Сцылочку чуть поправил http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B0%D0%BD
И все же что-то в этом мире пошло не так! - подумал колобок, пережёвывая лисицу.
0 пять 0 87 0 два 134
0 пять 0 87 0 два 134
-
- Пассажир
- Повідомлень: 26
- З нами з: 20 жовтня 2013, 15:38
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 long 2008, 1,9 BRS, 130 т
- Реальное имя: Глеб
- Звідки: ЗП
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
pavkas писав:Trasporter
Это такие же сидения, как и в каравелке или нет?
Такие же ,загляниhttp://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=73402&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD
mult писав:Сцылочку чуть поправил http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B0%D0%BD
Спасибо. Ссылка, действительно полезная для понимания конкретного использования каждого из салонов, но интересно бы узнать конкретно за инсталл сидух.
- Віктор33
- Штурман
- Повідомлень: 51
- З нами з: 03 липня 2012, 17:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-5 2.5bnz
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: Львов
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
В T5 наполу есть штампованые места для сверления отверстии под крепления каравеловских сидений ,но на подёмнике нужно ещё снять обшивку днища и приспустить бак
- Александл
- Пилот
- Повідомлень: 153
- З нами з: 25 грудня 2013, 21:38
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 63Kw 2004г 280 т.км
- Реальное имя: Саня
- Звідки: Kiev.Соломенский рн.
- Контактна інформація:
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Віктор33 писав:В T5 наполу есть штампованые места для сверления отверстии под крепления каравеловских сидений ,но на подёмнике нужно ещё снять обшивку днища и приспустить бак
спасибо за вразумительный ответ как раз щас этим и занимаюсь снял пол а отверстий нет будемс сверлить и гайки приваривать снаружи!
Добавлено 17 янв 2014, 12:44
Віктор33 писав:В T5 наполу есть штампованые места для сверления отверстии под крепления каравеловских сидений ,но на подёмнике нужно ещё снять обшивку днища и приспустить бак
спасибо за вразумительный ответ как раз щас этим и занимаюсь снял пол а отверстий нет будемс сверлить и гайки приваривать снаружи!
093-864-58-30 Ще не вмерла України ні слава ні воля
- sprei
- Бусовод
- Повідомлень: 293
- З нами з: 28 січня 2009, 13:09
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: г.Донецк
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 5 разів
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Александл писав:спасибо за вразумительный ответ как раз щас этим и занимаюсь снял пол а отверстий нет будемс сверлить и гайки приваривать снаружи!
Если будете ставить оригинальные крепления сидений то не чего приваривать не надо,просто сверлиться и ставятся на болты
Т-5 AXB 77кВт длинный 8 мест.
Т-5GP 132кВт DSG 4MOTION
Т-5GP 132кВт DSG 4MOTION
Спойлер
ноль пятьдесят-3261217
- Александл
- Пилот
- Повідомлень: 153
- З нами з: 25 грудня 2013, 21:38
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 63Kw 2004г 280 т.км
- Реальное имя: Саня
- Звідки: Kiev.Соломенский рн.
- Контактна інформація:
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
sprei писав:Александл писав:спасибо за вразумительный ответ как раз щас этим и занимаюсь снял пол а отверстий нет будемс сверлить и гайки приваривать снаружи!
Если будете ставить оригинальные крепления сидений то не чего приваривать не надо,просто сверлиться и ставятся на болты
крипления оригинальные, просто на болты стянуть насквозь?
093-864-58-30 Ще не вмерла України ні слава ні воля
- kityn
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 12 вересня 2011, 01:45
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2.5 AXD
- Звідки: PL-UA
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 10 разів
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Александл, есть 2 вида оригинальных креплений.
1. Установленные с завода с уже встроенными болтами.
2. Для автомобилей с заводской подготовкой для установки сидений, там отверстие под болт.
Если первый вариант, просто стянуть навсквозь.
1. Установленные с завода с уже встроенными болтами.
2. Для автомобилей с заводской подготовкой для установки сидений, там отверстие под болт.
Если первый вариант, просто стянуть навсквозь.
Питання у viber +38О916O72669 (лише текст, без дзвінків)
Запчасти, салоны Caravelle, Multivan T5, T5GP, T6 и др. в наличии и под заказ
Запчасти, салоны Caravelle, Multivan T5, T5GP, T6 и др. в наличии и под заказ
- miha6177
- Штурман
- Повідомлень: 94
- З нами з: 02 лютого 2014, 14:41
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 Long 2,5TDI АКПП 170 тыщ.
+380501605630; +380672811635 - Реальное имя: Михаил
- Звідки: Харьков, Новые Дома
Re: Сиденья T5 Multivan, Caravelle, Trasporter. Особенности.
Не знаю кто Вам сказал, что "бердичев" - это плохо. Ну да это личное дело каждого. Так как сам давно задумался о повторной переделке (изначально покупал после Бердичева), то поделюсь с Вами своим мнением.
Как бы это странно не звучало, но оригинальные сиденья, будь то с Мультика, Каравеллы или Транспартера - это самые "печальные" сиденья из всего ассортимента б/у или новых сидений, что есть на рынке.
У меня салон так называемого "эконом"-класса, а будучи в Крыму видел очень добротно переделанный в Бердичеве салон. Там по всему салону были сделаны направляющие а-ля Мультик и сиденья свободно двигались по этим направляющим. Сами сиденья с какого-то европейского минивэна, хазяин не знал с какого. Так вот они офигенно удобные и по трансформации гораздо интереснее оригинальных (да и дешевле).
Еще из опыта могу сказать, что для семейного буса диван сзади гораздо удобнее отдельных сидений.
Сам не так давно искал себе сиденья, считал во сколько обойдется переделка "под меня". А потом помониторил "бердичевские" сайты и сделал вывод что проще, быстрее и дешевле будет съездить в Бердичев и выбрать все новое в соответствии с моими требованиями. Пара-тройка дней и ты "на колесах". А так немерено возни и сомнительный результат.
Но в дюбом случае Вам решать и выбирать, а я лишь поделился своим мнением, а вдруг кому поможет
Как бы это странно не звучало, но оригинальные сиденья, будь то с Мультика, Каравеллы или Транспартера - это самые "печальные" сиденья из всего ассортимента б/у или новых сидений, что есть на рынке.
У меня салон так называемого "эконом"-класса, а будучи в Крыму видел очень добротно переделанный в Бердичеве салон. Там по всему салону были сделаны направляющие а-ля Мультик и сиденья свободно двигались по этим направляющим. Сами сиденья с какого-то европейского минивэна, хазяин не знал с какого. Так вот они офигенно удобные и по трансформации гораздо интереснее оригинальных (да и дешевле).
Еще из опыта могу сказать, что для семейного буса диван сзади гораздо удобнее отдельных сидений.
Сам не так давно искал себе сиденья, считал во сколько обойдется переделка "под меня". А потом помониторил "бердичевские" сайты и сделал вывод что проще, быстрее и дешевле будет съездить в Бердичев и выбрать все новое в соответствии с моими требованиями. Пара-тройка дней и ты "на колесах". А так немерено возни и сомнительный результат.
Но в дюбом случае Вам решать и выбирать, а я лишь поделился своим мнением, а вдруг кому поможет