VWbus.club

fa1nt писав:от калины подходят отлично, себе такие поставил. кстати есть на продажу согнутые п–образины. кому надо обращайтесь)

Batman писав:Всем привет! Я тут съездил к себе в колхоз и кое чего от туда вкусненького привёз. В общем поколхозил я там 2 вечера, а меж ними краска сохла. Ну и вот что из этого всего вышло:

IMG_2818-1.JPG

Началось все с того что подзадорил меня наш друг и затейник Сергей Вишнёвый. Долго я выбирал амортизатор, но остановился на бюджетном варианте от крышки багажника Лада Калина с ценником 55грн у нас в городе. Его длина в свободном состоянии примерно 300мм.

Спойлер

IMG_2822-2.JPG

На Перова купил 4 ВАЗовских спец.болтика под амортизатор с ценником 5грн. Думаю фото не нужны, хотя там дальше болтики будут маячить на фотах.
Верхнее ухо крепления у меня заводское, а вот нижний кронштейн пришлось мастерить.
Пошел я после работы в гараж, нашел кусок металлической пластины размером 35х175х3 мм. Взял такой же кусок картонки, приложил к месту предполагаемого крепления кронштейна, изогнул ее по предварительно задуманым размерам, по ней выгнул металлическую пластину приготовленую ранее. Ну и получилось примерно так:

Спойлер

Фото-0270-1.JPG

Потом наметил и просверлил отверстия в крыле:

Спойлер

Фото-0273-1.JPG

Клепальных гаек у меня нет и никогда ими не пользовался, и чтобы долго не морочиться (так как делал практически из подручных средств) решил крепить саморезами. Потом все собрал и попробовал закрыть/открыть несколько раз капот и заметил, что както немного ходором ходит нижний кронштейн на крыле. Подумал что так саморезы долго не выдержут, так как капот я часто подымаю (отключаю/включаю массу АКБ для стоянки в гараже), снял и доварил еще одну упорную ногу, типа как на оригинальных кронштейнах, только развернул ее вниз, там мне легче ее было закрепить. Дальше зачистка и покраскаи, собственно на выходе такой вот кронштейн:

Спойлер

IMG_2812-1.JPG

Дальше установка, вот так на машине выглядит кронштейн:

Спойлер

IMG_2817-1.JPG

Ну и вуа-ля! Результатом я доволен. На другую сторону пока не делал, сделаю если будет необходимость, пока ее не вижу. Ну и сам чертежик у меня вышел такой:

Спойлер

Фото-0276-1.jpg

Серега, спасибо тебе за вдохновение!

Gagarin писав:Толяныч
на обезшумке есть выштамповки, которые нужно оторвать (или отрезать ) , по ним и ориентироваться.

fa1nt писав:от калины подходят отлично

Gagarin писав:

fa1nt писав:от калины подходят отлично

По размерам я бы даже сказал как родные Купил такие сегодня по 70 грн/шт, производитель Польша, шарики в комплекте Но вот настораживает меня усилие в 415 Нм... Не тяжело ли капот будет закрывать, ну и понятное дело нагрузка на крепления...

Gagarin писав:

fa1nt писав:от калины подходят отлично

По размерам я бы даже сказал как родные Купил такие сегодня по 70 грн/шт, производитель Польша, шарики в комплекте Но вот настораживает меня усилие в 415 Нм... Не тяжело ли капот будет закрывать, ну и понятное дело нагрузка на крепления...

Найк писав:Если можешь измерь расстояние(хотя бы примерно +-3мм) по центрам шариков "клиновской"опоры.Очень нужно,а в магазине пока нет таких.

Batman писав:Gagarin
да пожалуйста, хозяин-барин

Найк писав:Если можешь измерь расстояние(хотя бы примерно +-3мм) по центрам шариков "клиновской"опоры.Очень нужно,а в магазине пока нет таких.

ну а темку полистать, слабо. Да и для чего прям такая точность, там 1-2 см туда сюда на скорость не влияет!

Найк писав:Спасибо!