Всё про фары PROJEKTZWO

[veber]

500 евродолларовсша

[STETS]

Это за фары на пряморыла??

[parinte]

Это за фары на пряморыла??

Це в нашого одноклубника почуття гумору таке))))))))))

[Gagarin]

Gagarin
шо на цей раз?

Потіють sуки І один коректор потрібно було переробити трохи, короче розібрав все знову, посадив на силікон де потрібно, окуляри задули в чорний мат, вийшло завтра буду збирати назад

[garmas]

Gagarin
ждьомс
оллспайс ектів зон

[exsersist]

Gagarin, ты только каналы для вентиляции не силиконь, ато отражатели сгниют.

[garmas]

exsersist
Ксенон ж не нагрівається як звичайна лампочка-тому можна мастити всі ДИРКИ
гаряче+холодне+повітря=конденсат

[Mantas]

Вентиляцию лепить полюбому.
Я замазал все что видел... теперь по стеклу вода бежит... хотя может хреново загерметил само стекло на отной из туманок.

[garmas]

недавно міняв лампочку на одній туманці- у мене далі сухо,мабуть силіконова прокладка ще покищо нормальна
Дорече,окуляри для плавання нормальні промазаті якоюсь бадягою протизапотівання...

[Gagarin]

exsersist
Ксенон ж не нагрівається як звичайна лампочка...

Я теж так думав поки на взявся рукою за металеву частину фари, якраз над лампочкою А вентиляційні канали якраз глушити не можна Вони продумані так що волога через них не потрапляє, герметична фара потіти буде ще більше.

[exsersist]

Gagarin +1

Добавлено 21 дек 2011, 13:59

Mantas, предыдущий хозяин тож так думал и залепил всё что видел в туманках, в итоге буду покупать новые, т.к отражатель стал коричневым

[parinte]

З другої сторони коли їх придумали ці окуляри наші... здається ще ксенона не було.. тому на температурний режим вони розраховувалися ще звичайної лампочки... !!! Тому треба думати, що як би не було температурний режим ксенона (а в мене, наприклад, і в ближньому і в дальньому ксенон) відрізняється... тому якщо не заглушувати до кінця ті повітряпроводи то принаймні якось на 60-70% робьити їх меншими... але залишати треба думаю!

[exsersist]

не, ну неужели вы думаете что Hellу проектировали дебилы? почему они не сделали отверстие на 70 меньше? или не залепили его вообще? parinte, проблема не в том ксенон там или галоген, а в том что там есть нагрев, и пусть он будет на 50% слабее чем в галогене но он есть. И ничего менять в конструкции не нужно.

[parinte]

не, ну неужели вы думаете что Hellу проектировали дебилы? почему они не сделали отверстие на 70 меньше? или не залепили его вообще? parinte, проблема не в том ксенон там или галоген, а в том что там есть нагрев, и пусть он будет на 50% слабее чем в галогене но он есть. И ничего менять в конструкции не нужно.

Якби ті фари розробляли хворі люди, шановний Еxsersist, то ми б їх не використовували... я чітко обгрунтував свою думку, що в той час ще НЕ БУЛО ксенона коли їх робили і вони це НЕ МОГЛИ враховувати!

[Gagarin]

Нормально фара гріється і від ксенону, щоб випарувати вологу цілком достстньо, ну нехай довше трошки. І взагалі НЕ МАЄ вона потіти, не залежно від того що в ній стоїть

[exsersist]

Давай разберёмся почему они потеют: мы включаем фару лампочка нагревается и нагревает воздух в фаре, он увеличивается в объёме и как следствие в ней увеличивается давление. А так как идеально загерметизировать фару нереально, было бы реально её бы загерметизировали на заводе, воздух выходит через вент канал, в противном случае через щели в герметизации но очень медленно, и если в фаре будет влажный воздух то она запотеет и не распотеется, пока не будет нормального доступа воздуха или не придет лето. После выключения воздух в фаре остывает и в ней появляется разряжение, и давление вновь пытается выровняться, в нормальной ситуации воздух опять таки попадет в фару, через вент канал и спецательную бумажку, которая отбивает капельки влаги, а влучае его герметизации через щели и влажный, а может и воду засосать. Рабочая температура галогена около 600С у ксенона около 350С. Представте как сильно расширяется воздух и какое давление образуется в фаре при таком источнике тепла...

[STETS]

Вы ще побийтесь

[exsersist]

недада

[garmas]

оллспайс ектів зон

[Gagarin]

STETS
так я и exsersist говорим о том что лишать фару вентиляции никак низзя...