VWbus.club

По ходу с багажника 240 Вольвы. Вот такое нашел с размерами. Правда это в России, а у нас не могу найти. Мож кто найдет чего подобное, ток не дорого.

М-да, жаль что на Волгах и Москвичах нигде не ставили аморты, думаю Вы бы эти варианты в первую очередь попробовали.
Калхозники, мле!

Ну так предложи вариант

Batman писав:На вариант с БУС.РУ нужен подлиннее, гдето 37-41 см.

Вместо того чтобы критиковать. А упор он и в африке упор.

Колхозникам на рыжих авто привет.
На днях Димаке влепили аморты капота. Не знаю как он, а я результатом доволен. Есть пару фоток готового. Чуть процесса (фото) есть у Димаки, он, думаю, добавит.

разминаешся)), скоро я приду к тебе за колечком

Это и все?
А где же хваленое -

Сергей Вишнёвый писав:Распишу поэтапно, выложу подробные фото кронштейнов с размерами. Будет много фото.

Не серьезно! Хвастаться все умеют!

Небыло фотоаппарата под рукой, у Димаки в телепоне есть фото. Размеры конштейна выложу вечерком

По мне,так упорная петля старого образца удобнее в 10 раз.

evrobus писав:По мне,так упорная петля старого образца удобнее в 10 раз.

Вы же ГУРУ , а это для Гурманов. Вам не понять

Ну-ну,ГУРУмани!

Мы не ищем легких путей!

Сергей Вишнёвый
Вот только не надо тут переходить на личности. Ты колхозишь надежно и красиво. Многие другие колхозят надежно и не так красиво, еще часть колхозников на разного цвета авто, в том числе и на белых , делают просто надежно. У каждого свой подход и свои возможности. Все мы тут, то тут то там чего нибудь колхозим, потому что стремимся к лучшему. Ну не куплю я газовый упор за 130грн если рядом лежит почти такой же но за 55грн, не куплю...
А вообще, за работу зачёт. Выглядит, как всегда, бомбезно

Batman, ничего личного. Понимаю, что мы все не олигархи. Глядя на твою аватарку, я бы тоже купил бы аморт за 55 грн вместо 130, а разницу потратил бы на вон тех двух спиногрызов.
Просто Димака понимает, что пока он холостой, то есть время сделать машину. Потом будет не до неё.
Себе аморты так и не поставил.

Сергей Вишнёвый писав:что пока он холостой, то есть время сделать машину. Потом будет не до неё.

Такое когда-то случиЦЦЦо? Ниверю!!!!!

Сергей Вишнёвый писав:Себе аморты так и не поставил.

Настоящий сапожник!!!

evrobus писав: Настоящий сапожник!!!

ще той сапожник

Всем привет! Я тут съездил к себе в колхоз и кое чего от туда вкусненького привёз. В общем поколхозил я там 2 вечера, а меж ними краска сохла. Ну и вот что из этого всего вышло:

Началось все с того что подзадорил меня наш друг и затейник Сергей Вишнёвый. Долго я выбирал амортизатор, но остановился на бюджетном варианте от крышки багажника Лада Калина с ценником 55грн у нас в городе. Его длина в свободном состоянии примерно 300мм.
[spoiler][/spoiler]
На Перова купил 4 ВАЗовских спец.болтика под амортизатор с ценником 5грн. Думаю фото не нужны, хотя там дальше болтики будут маячить на фотах.
Верхнее ухо крепления у меня заводское, а вот нижний кронштейн пришлось мастерить.
Пошел я после работы в гараж, нашел кусок металлической пластины размером 35х175х3 мм. Взял такой же кусок картонки, приложил к месту предполагаемого крепления кронштейна, изогнул ее по предварительно задуманым размерам, по ней выгнул металлическую пластину приготовленую ранее. Ну и получилось примерно так:
[spoiler][/spoiler]
Потом наметил и просверлил отверстия в крыле:
[spoiler][/spoiler]
Клепальных гаек у меня нет и никогда ими не пользовался, и чтобы долго не морочиться (так как делал практически из подручных средств) решил крепить саморезами. Потом все собрал и попробовал закрыть/открыть несколько раз капот и заметил, что както немного ходором ходит нижний кронштейн на крыле. Подумал что так саморезы долго не выдержут, так как капот я часто подымаю (отключаю/включаю массу АКБ для стоянки в гараже), снял и доварил еще одну упорную ногу, типа как на оригинальных кронштейнах, только развернул ее вниз, там мне легче ее было закрепить. Дальше зачистка и покраскаи, собственно на выходе такой вот кронштейн:
[spoiler][/spoiler]
Дальше установка, вот так на машине выглядит кронштейн:
[spoiler][/spoiler]
Ну и вуа-ля! Результатом я доволен. На другую сторону пока не делал, сделаю если будет необходимость, пока ее не вижу. Ну и сам чертежик у меня вышел такой:
[spoiler][/spoiler]
Серега, спасибо тебе за вдохновение!

Batman
Молодца!!!

Спасибки. К стати, там на чертеже высота кронштейна указана 45мм, но можно сделать меньше, гдето до 40мм. Третья нога не показана, но там все просто. Ну и после установки третьей ноги кронштейн стал гораздо меньше шевелиться, чем на двух точках опоры.
Да, и гайку на кронштейне, в которую вкручивается спец.болтик для амортизатора, приварил, чтобы проще закручивать болтик.

Сергей Вишнёвый писав:Небыло фотоаппарата под рукой, у Димаки в телепоне есть фото. Размеры конштейна выложу вечерком

...ну и длинный вечерочек....

Хорошо получилось