VWbus.club

Сделал кенгурятник на Транспортёр 3
.Получился вроде даже ничего, дело в том что я невидел вобше кенгурятников на эту модель...
Сначала была мысль сделать из нержавейки, но поиск трубы не дал результатов, да и трубогиб тот что имеется в наличии (гидравличиский) не гнёт правильный угол,слишком большой радиус получается , что никак не будет сочитатся с угловатыми формами машины. Решил делать сварной, купил на базаре кованые водопроводные коления,диаметром 57мм, ну и саму трубу.
Решено сделано
Взял сварил, с одной стороны к колену привариваем колено под углом 90град. с другой заризаем под нужны углом, так выбирая нудный угол. Крепим его к двум продольным балкам кузова, для этого пришлось отискать две пластины 10х15см толшиной 5мм к ним приварил трубы, в балках есть готовые отверстия, разметив по ним просверлил дырки, получилось крепление кенгурятника в двах местах, каждая лапа крепится двумя болтами м-10 и двымя м-8
Думаю этого крепления достаточно.Правда одно но, тяжеловат получился, я хотел ешё сделать снизу клыки как у многих, но взвесил почти 18 кг.
Все швы зачистил балгаркой прошпакливал,погрунтовал, осталось покрасить...
Как покрашу выложу фото
Можно конечно покрасить какой нибудь хорошой краской, но больше склоняюсь к обыкновенному гравитексу
Чем посоветуйте ?

Вобшем вот фотки.....

При установке пришлось удалить буксирную петлю, а она вобшето нужна., я её сделал внизу, пе очень красиво но практично, во внутрь втулил противотуманки хотя вобшето думаю поставить лебёдку, кронштейны уже сделаны, крепление немножко усилил, получилось кажная лакпа кенгурятника крепится к продольным балкам четырмя болтами М10 и еше двымя на М8. Проверил на прочность- тянул точно такой же транспортёр юзом, на тормозе и на ручнике, на задней передаче за него. Испытания выдержал
Думал чем покрасить,так и не придумал, покрасил обычным "Садолином"
Ешё пришлось немного порезать зашиту.

тюнинг продложается-
Крепление запаски назад почти готово, и почти готов поворотный солнцезашитный козырёк на верх на лобовое стекло. Ешё где нибудь нарыть бы боковые зеркала на складных рамках, а потом дойдёт дело и до порогов

Ох четко получилось! А у меня лежит готовый 2й год, все никак руки недойдут поставить. Попробую сегодня сфоткать и завтра выложить.

Выложи.... Просто фантазии на другое чтото не хватило

Станислав
классно получилось!!

Ждёт своей очереди., но для нё думаю про дополнительный акумулятор, а для него нужно генратор поменять хотябы на 90А

Станислав писав:Выложи.... Просто фантазии на другое чтото не хватило

Вот он. Сори фото с телефона

чёта я не совсем понял где низ, где верх.
Он с профильной трубы? Я сначало думал тоже сделать немного подругому, думал стойки сделать "швелерком" а вставки с трубы , чтото вроде этого...,
но мне показалось мороки больше

Станислав писав:Ждёт своей очереди., но для нё думаю про дополнительный акумулятор, а для него нужно генратор поменять хотябы на 90А

поставь акум под седло водителя и провода до лебеди будут короче
и освещение салона и музыку можно будет от 2 акума запитать

Станислав
молодец! классно получилось и противотуманки в тему!

Насчет акума место под седением есть, даже с креплением. На Синхре родной сзади идет, покрайней мере у меня. А в салоне он не будет вонять или его лучше под чехол какой либо. 55-ки хватит? + родной 75Ач. Но я думаю их в одну сеть тоесть паролелить, Были модели с двумя акумами, но там както через разделительное реле они работали

Станислав
Лебедку вместо номера лутше,больше усилие выдержит.А вобщем прикольно

Суровый ,родные повороты убирать надо

Станислав
молодцо!

Омыватели фар - ваще секас! Молодец.!

Серега, омыватели фар оригинальные

Рыжий писав:Серега, омыватели фар оригинальные

Омыватели родные., фары от "Пятака". Есть и родные, только одна разбита, скотчем заклеена., ада и оптика мутная, а новые только оригинальные "Хела", а дороговато., под Вазовские пришлось по высоте решётку раздать на пару милиметров, можно конечно перейти на круглые глаза, дешевле будет, была ещё идея от "шохи" втулить.Но пока так.

Вот на глаза попался от "Восьмерки" заднеё типа аэродинамичиское крыло, и тут я коечто придумал... обрезал кронштейны, поменял их местами, немножко переделал... сам крыло узкое по крыше, разрезаем с метала 1мм делаем вставку, вврариваем, зачишаем швы, немнодко рихтуем, шпаклюем, вот погрунтовал.
Примерел на перёд, получился прикольный поворотный типа солнцезашитный козырёк -аля ЛандРовер
Покрашу может сегодня, выложу фотку уже на крыше. Думаю чёрным матовым, и сделать какую нибудь наклейку, Синхко, или Фольксваген, но их делать надо, а проше всего наклеить клубную- адрес сайта.
Каким то цветом красит лучше ???

Станислав писав:чёта я не совсем понял где низ, где верх.

Тогда на выходных приткну к бусу и сфоткаю, т.к. без помошника никак.

Станислав писав:Насчет акума место под седением есть, даже с креплением. На Синхре родной сзади идет, покрайней мере у меня. А в салоне он не будет вонять или его лучше под чехол какой либо. 55-ки хватит? + родной 75Ач. Но я думаю их в одну сеть тоесть паролелить, Были модели с двумя акумами, но там както через разделительное реле они работали

в салоне спец место под него в оригинале там идет на бензинках и на кемперах
ставится под правым или сразу под двумя седлами

чтоб не вонял надо вент трубочку из сапуна акамулятора выводить на улицу
так делает изготовитель во всех мерссах бмв ауди где он стоит под задним седлом

для зарядки и соединения их между собой используется сильное реле которое включается при включении зажигания

по размерам думаю туда и 70 влезть должна для лебедки чем больше тем лучше она его выпивает быстро

Вроде бы так должен стоять