синхра и луаз !

[Oleg]

мотор лучше ставить от гольфа2 или пассата В2 1.6TD коробку так же от них от Т4 на луаз врядли что станит. А так задумка хорошая если всё до путя зделать то техника получится супер.

[igor1965]

По поводу гольфа .Есть и полно приводные гольфики ,у нас в Боярке вижу один ,бегает .

[ferolle]

Oleg
Подерживаю,и наверное не столько как встанет сколько как выдержит кузов.А какой привод постоянный,а какой подключаемый?

[Станислав]

Я поддерживаю самоделкина!!! только вот может действительно попробовать не на базе Т3, а Т4, или дапустим взят весь задок от полноприводног гольфа, там редуктор компактнее чем на Т3, единственное на Т4 и Гольфах нет блокировок осевого диференциала, но можно при желании что нибудь придумать, ведь на вазы ставят винтовые и т.д. блокировки
Я думаю КПП от Т4-синхро или от Гольф-синхро будет дешевле стоить чем от Т3

[Oleg]

Станислав
кпп от Т4 не станет так как тогда нужно будет ставить и дрыг так же как у течека поперёк, а на луаз так не влезет. Лучше взять от пассата В2 мотор с кпп и мост. Там кокраз мотор стоит так как нужно Или от ауди100-200 2.3 или даже 2.2 турбо 220л.с. 5ть. горшков с кпп но прийдется немного усилить подвеску и удленить морду но тогда будет ракета по трасе будет валить 240км/ч.

[Станислав]

Да насчёт поперечного движка я не подумал.
но есть же ауди 80 кватро, там вдоль мотор и как раз станет и дизель 1.9 вполне компактный моторчик.
только вот человек хочет отказатся от вискомуфты., смысл тогда переделки, я думал эта вся затея из за вискомуфты.

Добавлено 15/11/12, 20:05

Вот кстати Луазер это тебе для наглядности
На синхре Т3 довольно крупная КПП, хоотя и не тяжёлая (сам ставил и снимал)

[луазер]

Oleg
Подерживаю,и наверное не столько как встанет сколько как выдержит кузов.А какой привод постоянный,а какой подключаемый?

спасибо всем за отзывы и пожелания ! но если честно на больший проект как от т-3 -не потяну .--поэтому т-4 отпадает ...в загашнике от жены 2-штуки зелени и то друг мотор подкидывает свой ( он на дизельный 1.6 поставил бензиновую голову через две прокладки и положил его -всасывающий колектор переделал --гоняет уже тысяч сорок - не может кончить - чтоб отдать мне --через месяц соберу ему бензин и заберу дизель - а еще есть вариант с нерастоможенным т-3м с движком 1.9 тд..- ну пока это в проекте - недели через две узнаю - достанется ли он мне --а так мне предложили с вашего - нашего форума за эти две штуки коробку и мост с карданом с какойто скорой помощи - но решил затеять проект окончательно .. - чтоб не возить с собой все инструменты и ведро гаек --хотя я как год забыл что это такое на моей машине после переделок ...
а по поводу переоформления - к счастью в одессе чуть проще чем в других районах нашей гандурасовской страны -- я уже раз переоформлял себе двигатель - просто сумасшедший дом - если без взятки ..- честным путем!

[Станислав]

Видон снизу

[луазер]

Да насчёт поперечного движка я не подумал.
но есть же ауди 80 кватро, там вдоль мотор и как раз станет и дизель 1.9 вполне компактный моторчик.
только вот человек хочет отказатся от вискомуфты., смысл тогда переделки, я думал эта вся затея из за вискомуфты.

Добавлено 15/11/12, 20:05

Вот кстати Луазер это тебе для наглядности
На синхре Т3 довольно крупная КПП, хоотя и не тяжёлая (сам ставил и снимал)

да у меня уже глаза разбежались ...от видоса ..- нет вискомуфту я не исключпаю - но незнаю как она поведет в тяжелых длительных условиях - когда нагреется - поэтому и хочу попробовать жесткую блокировку как и на моем луазе --а коробка у меня - даже больше чем ваша - там тоже главная пара + коробка + понижайка и включение заднего привода --весит 30 кг и колокол больше - и все очень жиденько - с дебильными сухарями - которые прикипают от нагрузки .плюс тоненькие привода которые постоянно скручиваются и ломаются ...

[krilov]

так если я понял правильно у луаза прводные валы вращаются в пртовоположную сторону от вращения колес?

если брать кпп от аду 80 кватро то надо брать от атомобиля с 1.8 мотором у нее диференциал покороче но надо искать вместе с задним дифом
потому как у меня на 5 цилиндровке он тоже не длинный но понижайки все равно не хватает иногда
хотя за счет того что мотор 2.4 тд нормально на холостых вытягивает летом в крыму даже нисан патрол тягал по глине во время дождя

и надо искать кпп до 88 года там межосевой с жосткой блокировкой а не торсен который на вывешивании не работает

хотя щас собираю себе кватро кпп еще и торсеном на передней оси

[ramzes]

krilov
Есть кпп с мостом от Аудейки А-4 кватро, можно договорится по сходной цене.

[Jurix]

луазер
Купи себе Т-3 синкро и будет тебе счастье
Бюджет приобретения и доведения до ума Т-3, будет в двое меньше бюджета интеграции агрегатов в Луаз и последующей легализации результатов творчества.
Да и результат будет на порядок круче

[Anmaz]

луазер
Купи себе Т-3 синкро и будет тебе счастье
Бюджет приобретения и доведения до ума Т-3, будет в двое меньше бюджета интеграции агрегатов в Луаз и последующей легализации результатов творчества.
Да и результат будет на порядок круче

поддерживаю. 100500!

[луазер]

луазер
Купи себе Т-3 синкро и будет тебе счастье
Бюджет приобретения и доведения до ума Т-3, будет в двое меньше бюджета интеграции агрегатов в Луаз и последующей легализации результатов творчества.
Да и результат будет на порядок круче

вот вот я и написал - чтоб отговорили --покашто у меня середина между начать или купить готовый --но как я в синхро вкорячу хотябы калесики на 29?--да и база длинная - но места в два раза больше --и шото большой свес впереди - как у мея на лу--почему немцы не сделали калесики поближе к бамперу ?- ведь у них нет мотора спереди как у меня

Добавлено 16 ноя 2012, 06:39

krilov
Есть кпп с мостом от Аудейки А-4 кватро, можно договорится по сходной цене.

а там можно перевернуть пары - чтоб я не ехал 4-ре назад и одна вперед?
и возможность блокировки -межколесной - помимо межосевой и понижайка? понижайка имеется --ну и цену в личку - чтоб я пристреливался -пока время есть - как говорится - семь раз отмерь - один раз отреж! --дай сылочку на фото ДДДД,
мне кстате с 80-ки шрусы понравились - по размеру -вроде как пролезут сквозь мой рычаг

[SYNCROвод]

В VAG-ских кпп нет тех. возможности перевернуть и направить вспять главные пары . РЕНО , разве что. Так что, в качестве донора либо полноприводное авто с задней компоновкой двигла, либо остальные варианты без колёсных редукторов. Либо строй двухступенчатые редукторы!

[Vladimir]

а от редукторов - я ни куда не собираюсь уходить ---весь смак в том - что они мне дают клиренс лишних 200мм и я могу в них менять передаточное - какое душенька желает - от повышения до понижения 1к 2-м ...[/quote]

Шо то мне подсказывает, что 1,9 мотор посворачивает к едреней фене не только лузиковские привода, а и редуктора...

[bukaxa]

Я тож лет двадцать назад вкорячивал турбонаддув в заз, бредовая идея так и не закончилась успехом
хотя говорят делали и поршня вылетали и шатуны гнуло...
так и здесь будет- слишком хлипкаяя база для такого веса. как писал луазер вес родной коробки 30 кг, а в т4 70 кг и это не синхра, ну и т.д.

[Станислав]

непонял а что на Луаза можно вкорячить колёса на 29 ??? Или это опечатка какаято?
Помоему на т3 не такой уже и большой свес., и колёса побольше чем на луазе. А если арки расшириль как на 16"loz то туда можно воткунуть что хочеш. Какой на Луазе клиренс в мм?

[луазер]

непонял а что на Луаза можно вкорячить колёса на 29 ??? Или это опечатка какаято?
Помоему на т3 не такой уже и большой свес., и колёса побольше чем на луазе. А если арки расшириль как на 16"loz то туда можно воткунуть что хочеш. Какой на Луазе клиренс в мм?

немножко вас поразвлекаю плавающий https://www.youtube.com/watch?feature=p ... HX-pVGba6k

[Otto]

Согласно теории автомобилестроения:

1. Луаз относится к авто особо малого класса - 77% общего износа всех з-ч на 100 тыс.км.
2. Т4 - даже не средний класс у которого 14% на те же 100 тыс.км.
3. про расчёты, испытания и т.д. можно не писать - достаточно 2 х первых пунктов;

П.С Мой друг Луазист лет 12 получал КТНа, когда я узнал на какую тему его кандидатская - офигел (Вроде так - особенности автомобилей малого класса повышенной проходимости на примере Луаза; и за эту хрень я налоги плачу и пенсия у него будет за мои же деньги, но ни один из его Луазов так и не смог проехать более 50 км без поломок).
Покатайся на Сузуки Самурае или его Тойотовских одноклассниках и всё пройдёт. Фото выше достойны уважения, но врядли они переплюнут по характеристикам доноров из которых собраны.