VWbus.club

Сегодня поставили мне такую приблуду внешним видом доволен, звуком тож

Димка! Не верю! Фотки давай!

Док
красивое фото

И мне понравилисЯ

Док
Димыч, давай фото и цену...

Цена 2т фотки выложить не получается их уменьшать просят

Док писав:выложить не получается их уменьшать просят

viewtopic.php?f=10&t=11499&p=403758#p275686

http//www.uaimage.com

а ссылку на само фото?

выкладываю фоты по просьбе Док, под спойлер не хотят запихиваться...
[spoiler][/spoiler]
Захотели IBAH

Жека спасибо

Док

А как звучёк?

каков диаметр трубы, глушаки прямотоки или нет

диаметр 50, не прямоток

Добавлено 20 июн 2013, 21:26

ромчик писав:А как звучёк?

не ревет .звук вполне обычный

Stefler писав: глушаки прямотоки или нет

Сержик, а что они на наших машинах, кроме рёва и колхозного понту дают???

из нержавейки делать выхлопную систему можно разве что для умиления глаз своих и окружающих. Хоть нержавейка и более устойчива к коррозии, но в случае с выхлопной системой это не есть хорошо. Сажа, оседающая внутри труб и банок глушителей, на обычной железке со временем отслаивается и вылетает в трубу вместе с слоем коррозии, а на элементах с нержавейки так и остаётся внутри закоксовывая выхлопную систему, посему никто из автопроизводителей не делает систему выпуска выхлопных газов из нержавейки.

Но даже если и делать систему самому, то зачем опять наступать на те же грабли? В 90% выхлопная система прогорает именно на местах сварки и в поворотах, так зачем же пережигать новую трубу, приваривая прям к ней кронштейны крепления к кузову? Ведь намного проще одеть на трубу хомут, и уже к нему приварить сам кронштейн. Я, ещё на своём Т4, раза два переваривал поворотный угол под сдвижной дверью, а потом поставил хомут и забыл об этой болячке навсегда.

Bozya за информацию спасибо, что сделано то сделано будут проблемы отпишусь.

[quote="Bozya"]из нержавейки делать выхлопную систему можно разве что для умиления глаз своих и окружающих. Хоть нержавейка и более устойчива к коррозии, но в случае с выхлопной системой это не есть хорошо. Сажа, оседающая внутри труб и банок глушителей, на обычной железке со временем отслаивается и вылетает в трубу вместе с слоем коррозии, а на элементах с нержавейки так и остаётся внутри закоксовывая выхлопную систему, посему никто из автопроизводителей не делает систему выпуска выхлопных газов из нержавейки.
Готов поспорить. Выхлопная система из нержи (с завода) встречается достаточно не редко... просто это экономически не сильно выгодно...

Jurix писав:

Stefler писав: глушаки прямотоки или нет

Сержик, а что они на наших машинах, кроме рёва и колхозного понту дают???

Да рева не будет , лишь на максимальных оборотах будет басить , ребята с росии сделали выхлоп на 63 трубе и 3 прямотоках ,двиг АХG , потхват турбины стал с 1200 оборотов+ набор самих оборотов стал резвее ,если надо дам ссылку если кто надумает делать))
П.с. У самого глушак как решето), на лето будт мудруть)