ПРЕДЛАГАЮТ КАРАВЕЛЛУ

Гена

Повідомлення Гена »

Kolyaholod писав:Читал о нем на российском форуме. Там более мощный интеркулер и другие мозги. Ставились они только на синкры.

Ссылочку ...если сохранилась...если нет...
то нет...жаль...
С уважением Гена.
Аватар користувача
Kolyaholod
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 352
З нами з: 07 лютого 2008, 20:03
Звідки: г. Шепетовка Хмельницкой обл.
Дякував (ла): 2 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Kolyaholod »

Гена, нашел. Смотри здесь- http://www.vw-bus.ru/forum/vievtopic.php?t=7438. Извини-не знаю как выделить синим.
Каравелла 2001 , AVT 2.5i. 155тыс, метан.
-Что самое дорогое в жизни!?
...?
-Это глупость! За нее дороже всего приходится платить!
Skype Kolyaholod.
Гена

Повідомлення Гена »

Kolyaholod
Спасибо!!! Теперь понятно. Конечно синхре очень необходим максимальный крутящий момент на низких оборотах а иначе в грязюке на высоких оборотах только бусовать будет.Этот двигатель еще очень удобен для эксплуатации в городском цикле.
Ясно движок не для трассы а для синхр и городского цикла ....
С уважением Гена.
PS: склероз блин (у меня) эти движки массово ставились на бронированные инкасаторские бусики.
Калюн

Повідомлення Калюн »

для 10 летней машины 290 тык. это ещё нормально, в среднем по европе дизеля бегают 25 - 30 тык. в год часто смотрю обьявки на mobile.de
так басики 8 - 10 летние до тыщ. 10 евро почти все с большими
пробегами от 200 до 400 тык.
Которые приезжают к нам обычно скрученные, тут может помочь
вин. номер(ТО и история ремонта) но не всегда.....
Відповісти

Повернутись до “Спілкування на тему бусів VW”