Ехал с Одессы , заправился на Шелле (-35)(морозов сильных не было) . Приехал домой , машина простояла неделю , открыл бак ,соляра прозрачная . Запустился и поехал в Луганск . При -17 начало прихватывать соляру . В Славянске пришлось из "зимней" соляры делать "коктейль".

1. 100 литров соляры.
2. 100 грамм тормозной жидкости
3. 10 литров бензина.
В Луганске вчера было -23 . Автономку не прихватило и двигатель запустился .
К вечеру вчера возвращался из Луганска , под Харьковом было -22 машина добросовестно довезла меня домой.

На бусах такой "коктейль" делать не рекомендую , только в крайних случаях , если поле и безысходка. Вообще антигелями не пользуюсь , заливаю сразу размораживатель . Цена одна и та же. Только размораживатель заливается в уже прихваченую соляру и убирает капельки воды из топливной системы.
Добавлено 19 фев 2011, 12:11 В понятие подготовки к зиме что должно входить?
1. Замена АКБ
2. Капиталка двигателя
3. Капиталка стартера
Я всё перечислил или что то ещё нужно добавить?

Если в твоей стране жопа , это не повод быть в ней говном.