Удешевление течиков :(

[petsa]

гавно машина, вот и дешевеет

Ну прямо в душу плюнул. Но судя по тому, что на такой простой вопрос столько отзывов,-значит Т-4, как и прежде рулит. Посмотри, сколько вопросов по поломкам на "древних" Т-4 и сколько по Т-5.

[Otto]

Мне сильно кажется, что суть явления падения цен немного (или много) в другом - кризис во всех отраслях нашей страны и всего мира, посему покупательная способность людей упала, а у некоторых Т4 был просто предметом фетиша или 3-м авто, а не единственным работяжкой.

А в кризис люди избавляются от излишков, да и авто с надписями продаю на стекле сейчас море, в автосалонах акции, работы почти нет, доллар запрещают по всей стране.

Последние месяца 3 слышу просьбы помочь продать авто, дом и т.д., и никто ещё не просил помочь купить джип (кроме ментов конечно, у них кризиса никогда не было).

Сделки идут только по наследству, разделе долей и т.д., а прямых продаж практически нет.

Если Т4 всегда был надёжным работником и этим обуславливалась цена и спрос на него, то сейчас когда работы практически нет - откуда спрос? плюс сезон зимнего безделья до марта в нашей стране никто не отменял

[mult]

Но судя по тому, что на такой простой вопрос столько отзывов,-значит Т-4, как и прежде рулит. Посмотри, сколько вопросов по поломкам на "древних" Т-4 и сколько по Т-5.

Тут несколько аспектов, Т 4 сколько выпускается? Его уже весь обсосали со всех сторон, плюс он проще чем Т5 технически. А минус Т5 в том что он технологичнее, и мало мастеров которые могут поставить точный диагноз и отремонтировать. Да и вообще даж толкового диагноста по Т5 тяжело найти. Плюс к этому довольно дорогие запчасти и расходники. Т4 для нас лучше потому что мы нищие. Это как сравнить тот же Трактор Newolland и наш Т150, буржуй на несколько порядков лучше, но в ремонте корч еще тот потому как от цен волосы дыбом встают, а наш родной ХТЗ-шный лечится кувалдой монтировкой и проволокой поэтому и лучше. Но по сути это техника разных эпох, так же как и Т4 и Т5.

[cat-yellow]

Мне сильно кажется, что суть явления падения цен немного (или много) в другом - кризис во всех отраслях нашей страны и всего мира, посему покупательная способность людей упала, а у некоторых Т4 был просто предметом фетиша или 3-м авто, а не единственным работяжкой.

А в кризис люди избавляются от излишков, да и авто с надписями продаю на стекле сейчас море, в автосалонах акции, работы почти нет, доллар запрещают по всей стране.

Последние месяца 3 слышу просьбы помочь продать авто, дом и т.д., и никто ещё не просил помочь купить джип (кроме ментов конечно, у них кризиса никогда не было).

Сделки идут только по наследству, разделе долей и т.д., а прямых продаж практически нет.

Если Т4 всегда был надёжным работником и этим обуславливалась цена и спрос на него, то сейчас когда работы практически нет - откуда спрос? плюс сезон зимнего безделья до марта в нашей стране никто не отменял

А можна було написати простіше і одним словом - "покращення"
Просто нас всіх покращили

[petsa]

mult,-не корректное сравнение. Пошел еще дальше,чем Бозя. Т-4и Т-5, как т-150и Ньюхоланд. Да уж....... Так никто не против, что Т-4 староват, многие просто не расстаются из-за боязни , что приобретут не только комфорт, но и головную боль при замене машины. Прочитай свой пост и увидишь , как много хорошего написано тобой о Т-4 и как мало о Т-5. Но как не странно , я полностью с тобой согласен. Все от нашей бедности.

[Vans]

Здравствуйте, с чем связано подешевление Т4 ? реально за пол года - год, машины подешевели на 1,5 - 2 у.е. Брал в январе АБЛ-ку, сейчас за те же деньги можно взять нормальном состоянии 2,5 ТД . С чем это связано ?

так всегда,когда покупаешь,дорого,когда хочешь продать,дешево

[Otto]

Тему переименовать нужно - Увеличение доходов владельцев течиков и голосовалку, а потом и посмотрим на причину их удешевления

П.С.нас не покращили - нас трахнули. Если выживем, правление Яныка войдёт в историю как - тёмные годы.

[Gagarin]

Это как сравнить тот же Трактор Newolland и наш Т150, буржуй на несколько порядков лучше, но в ремонте корч еще тот потому как от цен волосы дыбом встают, а наш родной ХТЗ-шный лечится кувалдой монтировкой и проволокой поэтому и лучше. Но по сути это техника разных эпох, так же как и Т4 и Т5.

Прямо в 10-ку Добавить даже нечего.

[mult]

У меня разряда по бегу и прыжкам нет, по сему хочу внести некоторую ясность. Пример с т-150и Ньюхоланд ни в коем не относится конкретно к Т4 и Т5, это скорее контрастная метафора, дабы выразить свою позицию.

Прочитай свой пост и увидишь , как много хорошего написано тобой о Т-4 и как мало о Т-5.

В принципе ничего плохого про Т5 сказать не могу его основные минусы я описал в предыдущем посте. Я на нем проехал 45 тыщ пережил пару ремонтов (недешовых), но в целом машиной доволен как слон. Просто я смотру на поломки и приколы современного Ниссан Патфандера тестя, который куплен полтора года назад с салона и проехал 20 тыщ и понимаю что Т5 надежная коняка (хотя кругом кричат что надежней и лучше японцев ниче нет).
А вообще сам подумываю о покупке Т4 для работы, потому как не гоже на Т5 гонять по полям и возить запчасти для тракторов и комбайнов в нагрузку с кислородными баллонами. Исходя из того что Т4 просто дешевле в обслуге и не более.

Добавлено 05 дек 2012, 13:27

З.Ы. Имхо покупай такую машину, которую сможешь содержать и ремонтировать.

[dukatto]

З.Ы. Имхо покупай такую машину, которую сможешь содержать и ремонтировать.

Золотые слова . По этому в сторону Т5 пока не смотрю, Т4 для роботы мне больше подходит.

[Sergeevich]

Вот скоро заработаю на Т4-ом денег и куплю себе Т5-й, а Т4 брату подарю

[Генрих]

.....и куплю себе Т5-й

а не обманешь?

[Санык]

Вот скоро заработаю на Т4-ом денег и куплю себе Т5-й, а Т4 брату подарю

или оставишь Т4 дальше для работы, что бы потом еще заработать на будущий Т6

[VW t4 syncro]

rover0k
потому как 8 летний барьер закончился
за кордоном остались только дорогие машины, которые сюда не выгодно везти.

всмысле закончился? этого барьера нету давно вроде как

После того как машине исполняется 8 лет, то перегонять и ставить на учёт - не выгодно. До 8 лет одна цена, а после в 40 раз больше ( До 8 лет 0,20 грн за см2, а после 4грн )

[VaneZ]

на рахунок подешевшання течиків...
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_(transporter)_pass_8903762.html
усьо.... мултивани вже по 5000 євро віддають.... чи то дійсно обвал цін на т5... чи люди прирівняли Т4 до однолітків

[NaliK]

це все від непонятки...(машина гавно...прости, мене, боже) це, я про ABL. Сам прозріваю!

Добавлено 07 дек 2012, 01:08

це все від непонятки...(машина гавно...прости, мене, боже) це, я про ABL. Сам прозріваю!

але, я на своїй 2,5 взуваю постійно... вони їх бережуть...

[A_l_e_x]

усьо.... мултивани вже по 5000 євро віддають.... чи то дійсно обвал цін на т5... чи люди прирівняли Т4 до однолітків

5000 нормальная цена за авто двадцати летней давности. Это ж не какой-то коллекционный автомобиль, чтоб набирать цену с годами.
И не забывайте, что сейчас зима и рынок стоит.

[VaneZ]

усьо.... мултивани вже по 5000 євро віддають.... чи то дійсно обвал цін на т5... чи люди прирівняли Т4 до однолітків

5000 нормальная цена за авто двадцати летней давности. Это ж не какой-то коллекционный автомобиль, чтоб набирать цену с годами.
И не забывайте, что сейчас зима и рынок стоит.

буквально наа днях продавали каравеллу 94р.в. за 9000... и про торг говорить даже не хотели... мол итак по божески.. типо на авториа такое состояние по 12000 отрывают... но его машину почемуто не оторвали

[NaliK]

усьо.... мултивани вже по 5000 євро віддають.... чи то дійсно обвал цін на т5... чи люди прирівняли Т4 до однолітків

5000 нормальная цена за авто двадцати летней давности. Это ж не какой-то коллекционный автомобиль, чтоб набирать цену с годами.
И не забывайте, что сейчас зима и рынок стоит.

да і машина там, небита...некрашена...

[VaneZ]

да і машина там, небита...некрашена...

а хто продаэ авто зи словами:поварений корч на якому я таксував по львови и наиздив 100000000000км на соляри з пид трактора

пардон за правопис пишу з телефону