Какой машиной заменить бусик?

[andriver]

Грузовой Н 1 240000

Грузовой не подходит. Во первых хочется что то универсальное, во вторых на грузовиках ходовка рессорная, значит жесткая. На пассажирах ставят рычажную с пружинами, там мягче, но стоят они почти как фольцы и мерсы.

Пять лет откатал на рессорном Транзите 93года. После покупки через 3 месяца лопнула рессора, полез туда и был в шоке. там наколхозили до меня вообще от газона. Пришлось менять полностью. Взял родные , но с длинной базы. Жопа была задрана так что с тонной вроде как пустой, а с полторушкой слегда пригружен . И что вы думаете про это ? Он намного мягче ходит чем мой теперешний Т4 на пружинах с витками комфорта. Лично я за Рессоры!
P.S. При больших загрузках нагрузка на кузов идет в четырех точках, а не в двух местах на излом.

[yur]

Ты бы мог любую машину подвести под безнал через ЧП - новую, не новую - было бы желание Я думаю, что даже здесь, на форуме продадут по безналу

теж думаю над цим. Тільки ч/п зазвичай не має активів, т/з - власність ф/о. Звідси виникає необхідність оцінки і нотаріальних оформлень.. Поки думаю.

[Kryuk]

Поки думаю.

А варианты могут быть...

[valeriy4550]

а на пыжик експерт не смотрел ?

[yur]

valeriy4550
дивися - короткий
Добло і довгий Каді рулить

[Yuriy T4]

Смотри http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... ost5737982, конечно дороговато, но есть повод

[Jurix]

Добло і довгий Каді рулить

У предыдущей модели Долбо была долбанутая родимая болячка...
Развал не выводился с роду, по причине косорукой сборки кузовов....
Даже новые машины на предпродажке даже в нули не стреляли.
Приходилось механикам пилить в передних амортах элипсы под развальные болты...

[valeriy4550]

Точно не путаеш с партнером? Експерт подлинее будет однако...

[yur]

Вчера был в салонах Хундай (слово такое), Форд, Фольц, Мерс.
Щупал Н1 Хундай: класная кабина, в моторном отсеке неплохо, обещают через пару месяцев даже бусики на автоматах, но цена будет под триста гривен. Интерьер и экстерьер отличный, печалит немного цена.
Смотрел на Форд Конект - неплохой пирожковоз, цена более-менее, сборка правда сильно хромает, чувствуется что через пол-годика начнет все рыпеть-скрипеть. Форд Транзит - вообще уныло смотрится, наворотов ноль.
Фольц всех красивее, но цены космические. Все валим на государство с его НДС-ом и растаможкой, ведь что бы продать иномарку надо заплатить примерно столько же налогов на постройку новых вертолетных площадок и отопление палаток для бомжей
Мерс. Слово какое красивое.. Техническим совершенством меня там никакими не удивили. Газель газелью. Оказалось 2,2л выдает только 80 кВт, а там еще и автомат.. Но для пожилого человека пойдет. Внутри все бедненько, после Каравелки так вообще смешновато. Но на пару кнопок на панельке больше. Автомат работает очень мягко, только в кикдауне слегка продергивает. Ездится приятно, радиус разворота меньше чем у Т5, там же нет гранат на передних колесах. Но гидроусилитель обычный, при разворотах крутить руль очень долго. Посадка водителя несколько ниже чем в Т5, чувствуешь себя в более легковом автомобиле. Салон сильно унылый, голое железо, картонки.., все просится сразу под переделку. Но снаружи конечно все выглядит как МЕРС ! Короче если очень подробно внутрь не заглядывать, то должны завидовать обалдатели других авто. Собрано все качественно, внушает доверие.
Отаки впечатления. Салона Фиата еще не нашел.

[yur]

Что то много негативны отзывов про мерсы с автоматами слышу, настораживает.
Видел ФиатСкудо - офигенно красивенное авто, наверно самый красивый минивен на сегодня. Ему под стать ПежоЕксперт и Ситроен тоже есть такой же.
Но у них у всех взаду рессорная подвеска, щетаю шаг назад после рычажной. Зато они легкие, летают как чумачечие.

[Kryuk]

Что то много негативны отзывов про мерсы с автоматами слышу, настораживает.
Видел ФиатСкудо - офигенно красивенное авто, наверно самый красивый минивен на сегодня. Ему под стать ПежоЕксперт и Ситроен тоже есть такой же.
Но у них у всех взаду рессорная подвеска, щетаю шаг назад после рычажной. Зато они легкие, летают как чумачечие.

Ну так...???

[yur]

Kryuk
та пока ешче не решил ничиво
Седня катался на Вито знакомого, 136 коняг/механика - мине так там нравица
Може совмесно придем к консенсусу. Можыт всежа VW -T5 и есть та самая луччая машина?

[mult]

Можыт всежа VW -T5 и есть та самая луччая машина?

мудрость приходит с годами и опытом

[exsersist]

Видел ФиатСкудо - офигенно красивенное авто, наверно самый красивый минивен на сегодня.

ничего особенного ИМХО, просто сильно зализана, но на вкус и цвет....

[2riv]

Т5 - газель в ресурсі ходовки.. В обслуговуванні - задорого для комерції.
Але для сімї, і пробігів в районі 30-50к - таки ідеальна (фарш,безпека,простір в салоні).
Віто грузовий чи комбі ніколи не міг похизуватись норм. начинкою, якістю матеріалів, да.. але мерс дешевим не буває, тому для цінової привабливості плюють на якість салону, будки і т.п.. лошадка все таки робоча
Як на мене з вигляду Віто (ну і Віано канешно) набагато красивіший за Т5 дорестайлового. имхо
Віано просто так не потянеш по ціні... сумашедші бабки
Добло=Фіат=жигулі не раджу, відгуки про мотори з J негативні. От Скудо з HDI надійніший.
Кадді взагалі неадакватне співвідношення ціна/якість. (в Бердичеві хоч стойки велюром затягують имхо)
Скудо,Партнер,Джампі нулячі - , мені подобаються Але з салону ціна вище 25к зелені

[yur]

мудрость приходит с годами и опытом

..і з імпотенцією


2riv
Так Скудо і Експерт нові пасажири виходять приблизно 220т.грн. в базі, а база там нормальна. Для порівняння, ціна ДоблоМаксіНово вартує під 190т.грн. Тобто Скудообразні виглядають набагато привабливіше доблообразних, тільки різниця у витратах пального на користь Добло.

[mult]

мудрость приходит с годами и опытом

..і з імпотенцією

пути господни неисповедимы.... (с)

[yur]

mult
всі там будемо

[mult]

как не печально, но факт..... Вопрос времени. Поэтому не стоит терять время

[yur]

Так! Дружно вибираємо машину яка буде мені сьогодні снитися
Хто шо погане скаже про Скудо-Експерт-Джампі ?
Знайомий власник Скудо хвалився його швидкістю і стрімкістю. Я роздивлявся - так там стільки всяких карманчиків в кабіні, шо просто капець. Машина привертає увагу до себе капітально.