VWbus.club

T4-alex писав:

Евгений писав:T4-alex
65кВт, вот все и разрешилось, а где стоял фильтр кондишена?????

Слева он круглый и обшит материей типа утеплителя и он тянет воздух из под капота

Скорее всего это фильтр салона.

T4-alex
Єто фильтр салона.

Спасибо!

Поменял все фильтры, масло в двигатель, ГРМы оба и ролики, рвануло шкив (тот что на валу что крутит всю вспомогательную обвеску) 900 грн. новый тоже поменял, а мастер сказал что на табло должна появляться какая то спиралька что означает что свечи накала греются, потому что после замены ГРМемов машина утром стала плохо заводиться, а до ремонта только до ключа коснулся (ну образно) и уже завелась. Но в процессе дня потом заводиться нормально. Что теперь требовать от мастера?

T4-alex писав:что после замены ГРМемов машина утром стала плохо заводиться

нужно точно выставить угол опережения впрыска

подключить комп. ошибки, угол

Я так понимаю что мастера знают как это сделать, там наверное есть метки, которые они мне часа 4 или 5 крутили еле завели

Добавлено 30 сен 2012, 23:04

но у них нету компа(у них только ключи разные), а я могу подключить свой комп, это же нужен кабель специальный и программа?

T4-alex писав:Я так понимаю что мастера знают как это сделать, там наверное есть метки, которые они мне часа 4 или 5 крутили еле завели

они что без компа выствили угол впрыска?

Они вроде по меткам все ставили и первый раз завелась нормально но тарахтела на весь район, после 2-х часовых поисков оказалось что это сломался новый колик тот что справа, поставили назад старый и греметь и заводиться перестало, потом опять что то очень долго крутили и она завелась, это было уже 12 часов ночи а мне еще пилить больше 100 км домой,я поехал, а завтра опять погоню к ним и скажу что бы сделали как было. Вот остался неясный вопрос про спиральку на табло я ее никогда не видел может это только в елтешках есть потому что они в основном их ремонтируют.

T4-alex писав:Вот остался неясный вопрос про спиральку на табло

может проводку к свечам накала зацепили?...

угол опер. вприска грубо выставляется индикатором часового типа, а потом точнее коректируется компом

после всех этих ремонтов меня не покидает чувство, что я поменял одно ведро с болтами (ВАЗ-2109) на другое (Т-4), уже 1200 баксов туда вкинул и конца края не вижу...

Вот и я о томжеговорю

получается что мне нада теперь искать СТО с компом и опять платить за настройку? Может кто знает нормальное СТО в Херсоне?

T4-alex
звернися в херсонську гілку клубу, там тобі допоможуть

T4-alex
Первое дело - нужно обращаться к специалистам,а не делетантам, есть в Херсоне и комп с человеком и головой в порядке и мастер клубный,звони!!!!!

Телефон этот 050 585 75 89?
Вас зовут Евгений Спасибо, если что позвоню.
Сегодня вроде переделали, завтра утром буду заводить, узнаю. Я Сегодня был даже на Николаевском шоссе, 7 в салоне вольсвагена, но платить 2 раз 475 грн. не хотелось.

Eugene
Опять по старой схеме?

До боли знакомая история, прям как о себе читаю.

T4-alex созванивайся без лишних раздумий с Eugene, он в курсе чем и как помочь. там куда он тебя поведет - люди знают что делают .
Денису привет!

Спасибо, пока отделался легким испугом, они все таки настроили и машина заводиться даже утром, но как говориться скупой платит дважды, я и ездил 2 раза в херсон и поверьте сэкономил 75 грн. и потерял 150 грн. на солярке )

T4-alex
Все верно,звони в следующий раз!!!

Добавлено 05/10/12, 19:28

nikita
Ну а шо делать - нужно клубней ориентировать на правильный сервис!!!)))