Хто як завівся? Зима 2012

[Graceland]

Mantas, я и не мог предположить, что ты используешь 10w-40; думал, только я один такой жадный, а все льют синтетику 5w-40/5w-30/5w50/0w-30.
правда, на зиму залил 5w-40.
повторюсь в миллионный раз - пяльная лампа спасет, даже если вместо тосола каша, вместо масла маргарин, вместо дизельного топлива воск + к лампе иметь в наборе низкооктановый бензин, тормозную жидкость и топливный фильтр.
дешево и сердито.
слабо представляю, сколько стоит аккум с аццким пусковым, безопорный стартер, голова в морщинах, сборки-разборки и прочее.

[yustos]

утром -22 - не завелся, посадил аккум (75 Ач) после четырех прокрутов, поставил на зарядку (30 мин) таже история, еще раз зарядка (40 мин) - аналогично... результат - нервно курю и жду пока аккум зарядится, не попал на работу и подозрение на мертвость новых свечей накала. Попробую поменять аккум по гарантии если повезет и проверить свечи накала

[Vladimir]

Graceland
FIAM (может неправильно написал) 110 ампер, пусковой 1100 ампер = 900 грн.

[Виктор С]

похоже на мои симптомы.
Попробуй по газуй с открытой крышкой расширительного бачка. Бульбачек нет, не поднимаются!?

У меня два бочка, расширительный полный , а вот второй уже полупустой.

[Graceland]

Vladimir, слабо представляю не потому, что не могу узнать, а потому, что попросту не хочу.
мне хватает аккума на 45 ампер выше крыши, а это в два раза дешевле.

[Vladimir]

Graceland
Шоб легче представить кил под 20 , предыдущий прожил 4 года, а вам слабо?
На служебных 2109 65ки 2 года и , хотя машины работают круглосуточно.

[Graceland]

мне не слабо, мне пофиг

[Mantas]

Я уже наигрался с ВАРТАМИ, БОШАМИ,МУТЛУ, ФИАММ.
Взял EXIDE - компания имеющаяя лицензию на компановки атомных станций своими батареями.

[Коліч]

Mantas
и скока такая батарейка стоит?

[Mantas]

1050 грн - но у меня посвидчення
цена на аккумы примерно одинаковая, наклейки разные ну и плюсминус 150 200 грн в ту или другую сторону.
Аккум зверь небыло у меня еще таких. Заталкивает ток в стартер не зависимо хочет тот крутить или нет.
Вот он мне и поджег моторный отсек (стартер не хотел крутить, решил застрелиться) Пока я стоял и смотрел, что там у меня горит...за огнетушителем можно уже было не бежать... тушил рукми, хватаясь за горящие провода, в перчатках.

[Виктор С]

похоже на мои симптомы.
Попробуй по газуй с открытой крышкой расширительного бачка. Бульбачек нет, не поднимаются!?

Постоял на солнышке, все отошло. Долил тосола, бульбашки были и прошли.
Все надоело , выкину хлам из гаража и буду там бус прятать.

[slash]

похоже на мои симптомы.
Попробуй по газуй с открытой крышкой расширительного бачка. Бульбачек нет, не поднимаются!?

Постоял на солнышке, все отошло. Долил тосола, бульбашки были и прошли.
Все надоело , выкину хлам из гаража и буду там бус прятать.

Ну наконец-то))))

[Синьор_Робинзон]

Как уже писал ранее - на пошлой неделе не завёлся. Отдал машину Петровичу. Диагностика показала, что было только две "живых" свечи. Петрович, как приученный уже нашими (сверх меры) экономными одноклубниками, поменял три "убитых". На мою просьбу поменять все откликнулся сразу же. Сегодня утром - 25. Прогрел 4 раза свечи и завёлся со второго раза. Первый раз крутил секунд 10, а второй - секунд пять. Но прикол не в этом. Сразу после Петровича, поехал на заправку, т.к. в баке было ~10-12л. С собой всегда есть антигель, который заливал на АЗС. Достал ту бутылочку, и от увиденного глаза стали больше, чем собственная голова - антигель сам превратился в холодец!!! Конечно заливать не стал. Заправка "AND" топливо "Арктика". Не знаю, что там, кроме свечей делал Петрович, то ли в бак поплевал, то ли пос cал, но сегодня пробем не было ни при заводе, ни на трассе. Вот так.

[Танк]

В Москве стоят морозные дни 20- 27 пока выше не было, свой ТАНК завожу каждое утро свечи накаливания не работают уже 3 год, диагностику проводил сервис КОРОЛЕВА, когда очень холодно то плохо прокручивает стартер в нем густая смазка набита, но только когда холодно от 20 и более, а так завожусь без свечей, двигатель схватывает сразу если мощности хватит если нет то второй аккумулятор и проблема решена. Секрет в том, что я в топливо доливаю жидкость, присадка для солярки производство США АНТИГЕЛЬ разбавитель до -47 градусов, синяя упаковка емкость 964 г. ( зеленая - только размораживает и аннулирует парафин) синяя приводит топливо в должное состояние + дополнительная смазка для топливных трущихся деталей. Результат мощность двигателя становиться как летом, расход тоже летний, запуск уже описал, ускорение лучше чем у летнего двигателя, двигатель ТНВД работают тише только не переборщить количество, клапана начинают греметь и чувствуешь что под капотом уже не 102 л/с а все 250 или более это через чур для двигателя . Для себя я нашел середину 5 колпака бутыли на 80 л. топлива

[Синьор_Робинзон]

[quote="Танк"]В Москве стоят морозные дни 20- 27 пока выше не было, свой ТАНК завожу каждое утро свечи накаливания не работают уже 3 год, диагностику проводил сервис КОРОЛЕВА, когда очень холодно то плохо прокручивает стартер в нем густая смазка набита, но только когда холодно от 20 и более, а так завожусь без свечей, двигатель схватывает сразу если мощности хватит если нет то второй аккумулятор и проблема решена. Секрет в том, что я в топливо доливаю жидкость, присадка для солярки производство США АНТИГЕЛЬ разбавитель до -47 градусов, синяя упаковка емкость 964 г. ( зеленая - только размораживает и аннулирует парафин) синяя приводит топливо в должное состояние + дополнительная смазка для топливных трущихся деталей. Результат мощность двигателя становиться как летом, расход тоже летний, запуск уже описал, ускорение лучше чем у летнего двигателя, двигатель ТНВД работают тише только не переборщить количество, клапана начинают греметь и чувствуешь что под капотом уже не 102 л/с а все 250 или более это через чур для двигателя . Для себя я нашел середину 5 колпака бутыли на 80 л. топлива
Похоже на откровенную рекламу

[andriver]

С антигелями прикол получается. Они начинают работать только при правильном использовании. Заливать их надо теплыми не ниже +2 градуса, и в такую же солярку, то есть теплую. Полючается надо в теплую погоду набодяжить, чтоб зимой пользоватся правильно. Но это как-то не удобно и где его хранить до зимы ?
Сам по себе без солярки антигель замерзает при-5 и неперемешивается с ней. Вот по этому многим эффект от этих присадок незаметен. И самое главное как им пользоватся в мороз не представляю! Ведь даже разогрев его, он упадет в бак и там сразу замерзнет опять и будет кататся по дну бака. Залить в пистолет заправочный, он тоже там моментом остынет. Вот и получается замкнутый круг. А в инструкциях об этом не пишут, что его надо теплым мешать.

[Fun T4]

Похоже на откровенную рекламу

абсолютно никакой разницы между твоим и его постами (только у него Королев, а у тебя Петрович)

[Синьор_Робинзон]

Похоже на откровенную рекламу

абсолютно никакой разницы между твоим и его постами (только у него Королев, а у тебя Петрович)

Ну ты и сравнил продукт США и продукт Петровича......

[evrobus]

продукт Петровича.

Петрович, то ли в бак поплевал, то ли пос cал,

Надо ставить на комерческую основу!!!!

[Bozya]

andriver, если ты льёшь антигель в бак во время заправки в мороз, то не глуши после этого машину хотя-бы минут 10-15, обраткой топливо в баке успеет нормально прогреться и перемешается твой антигель Не катайся на машине до пустого бака, а рассчитывай так чтоб оставалось в нём литров 10 и тогда дозаправляй уже прогретую машину литров на 20-30 добавив антигеля