VWbus.club

Всем добрый день!
Нужен бус с длинной базой.Но вопрос с этой самой базой-это не влияет на грузоподъемность?т.к. база цельная не сварная?
Так же по двигателям-тянуть надо в районе 700кг постоянно,вот я и думаю,справится ли с этим 1.9л, просто 2.5л встанет подороже,а денег впритык.
Заранее всех откликнувшихся благодарю!

справиться 1,9 ТД...но не так як 2,5

а по расходу как будет отличатся эти двигатели? и какие крейсерские скоростя будут с грузом?

Весёлый писав:а по расходу как будет отличатся эти двигатели? и какие крейсерские скоростя будут с грузом?

я грузив тону води-більше 90 не їхав.... про обгони можна буде забути,тільки випередження
но бери 2,5 75 кв

а по надежности и ремонту/стоимости з/ч существенная разница?

В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

novak писав:В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

Спасибо!
но вот думаю,что мне 90 маловато по трассе будет..надо что бы крейсер была 120-130,т.к. время деньги...

Весёлый писав:

novak писав:В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

Спасибо!
но вот думаю,что мне 90 маловато по трассе будет..надо что бы крейсер была 120-130,т.к. время деньги...

не 1.9 для таких скоростей не походит! только 2.5! но нах цены

[/quote]
не 1.9 для таких скоростей не походит! только 2.5! но нах цены [/quote]
цены на что?На сам бус?так там 1-2куе разницы а то и одинаковые..смотря какой аппетит у продавца)))

Весёлый писав:

novak писав:В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

Спасибо!
но вот думаю,что мне 90 маловато по трассе будет..надо что бы крейсер была 120-130,т.к. время деньги...

http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_% ... 47425.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_% ... 50934.html

Преше шо видав пошук, роки різні в машин, але ціна всеодно в районі 3-4 тис дол буде коливатись ...
плюс запас 1-1.5 тисячі доларів шоб довести до толку, чі той чі той нема різниці ...
це особисто моя думка я нічого не стверджую.

мда..страна у нас...

ACV однозначно лучше чем ABL

novak писав:В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

novak писав:В мене 1.9 довга база, гружу так як ти кажеш 700 - 1000 кг, швидкість 90, 100-110 при обгонах, задні стойкі "монро" поставив, гружоний їде краще ніж пустий, ABL не такій вже і дохлий як про нього думають, росход 6.5 - 7 траса, десь до 8 - місто. А от обслуговування набагато дешевше ніж наприклад той самий ACV, і шо саме більше мені подобається, шо нема "МОЗГА", кручю все сам - принципово, двигун простий як відро, інформацію беру тут, питаю в людей, ніхто ще не послав, і в той же час порівнюю співвідношення цін обслуговування 2.5, бо однозначно колись візьму собі для души 75клвт, але для роботи однозначно машина саме та. Кароче не знаю кого я тепер більше люблю машину чі свою Лєнку

у меня тоже 1.9 тд абл,но расход 8литров.если скорость 90,а если 110,то жрет все 10литров.

ой клас, у меня 2.9 тоже 10 кушает, только пофиг какая скорость.

Я слышал, что у "косого" задний привод..так ли это?И какое еще отличие от прямой морды?

Весёлый
у Т-4 только передний привод.
или полный

Мав т4 2,5 ACV (75квт). їде дуже весело. розхід 7 по трасі 10 по місту. І пофіг з грузом чи без. І,9 щоб возити такі великі вантажі ніколи б не брав. В машині має бути запас потужності на "авось".

paravozz писав:Мав т4 2,5 ACV (75квт). їде дуже весело. розхід 7 по трасі 10 по місту. І пофіг з грузом чи без. І,9 щоб возити такі великі вантажі ніколи б не брав. В машині має бути запас потужності на "авось".

Згідний на 100%... стоїть біля мене тут один в один на вигляд 1,9... я його переганяв для власника від продавця... бо той не їздок... - тупе... просто не варіант... хоть він там і дешевший і простіший в обслуговуванні... але проти 75-кіловатного... і 1,9 мотори і 65-кіловатні 2,5 слабші.. Крім 75-ки авріантів для перевезення таких вантажів та ще й швидко не бачу... ну крім 111кВт 2,5 ... ну то дорога бомба)))...

Добавлено 16 листопада 2011, 09:32

В мене друзі (майстри на всі руки, як наш вельмиповажний Гурам!) мають і мали 65-ки, але коли сідають в мою АСV 75-ку... то кажуть що реально відчувають різницю..

тс из харькова, приезжай на встречу поговорим, покажем,ипокатаем