VWbus.club

Привет всем бусоводам, принимайте меня в свою дружную компанию! Мне 25лет, до этого буса было несколько машин, все легковые, не мог определится - покатаюсь, продам. Решил купить бус, денег хватило на Т-3. Таких машин в моём городе всего 3 шт. начал ездить стали появлятся вопросы: что да как отремонтировать? где взять зап. часть? и т. д. Машинка мне нравится, по сравнению с жигулями, просто бомба, места вагон, лёгок в управлении и ремонте, по трассе везёт мягко но долго-с этим дизелем страшно выходить на обгон, 80км\ч крейсерская скорость а хотелось бы больше. Купил 2 месяца назад, за это время много чего отремонтировать: перебрал подвеску, кулису, тормоза, поменял подшипники передние, до задних не дошел-их надо уже менять вместе с пыльниками ШРУСов. Пришли холода - пришлось делать печку штатную и придумывать какую-то для салона и т.д. Мотор капиталку просит- расход масла 1л на 300км, плохо но заводится, радует только его экономичность- 7,5л в смешанном режиме. Поэтому или делать свой или купить другой помощнее, ищу пока варианты. В общем к этим проблемам я был готов, пока не жалуюсь. Все эти вопросы привели меня к Вам на форум, сначала просто читал нашел много полезной инфы, потом решил зарегистрироватся - может чем смогу помочь! Будем общатся?

Эх... хорошо написал!
Вэлком!

Kostik
Кольца для начала подкинь, если гильзы не грызнутые - капиталка перекурит.
Судя по расходу - ТАпп в норме.
Прииезжай в Харьков чай пить.

бум, привет, заходи, осваивайся

Та нема питань ,присоединяйся,читай ,пиши ,вливайся

Yo! Вот мне нравица когда человек понимает что не все гладко будет и не боица етого уважаю. А за сколько взял если не секрет? 1 л на 300 ??? ... Кольца однозначно .

Присоединяйся будь как дома.

В нашем полку прибыло

Kostik
Привет !!! Заходи-вливайся !!!

привет брат младший
бус молодец что взял с него не слезешь теперь.
по вопросам техническим продублируй вопросы в разделы двигатель ходовка и т д, там помогут и раскажут.

Привет! С Рождеством!
Я сам недавича взял себе бусика. Теперь поднимаю его пачутьчуть. Но я начала с попы. Т.е. поменял и перебрал ШРУСы, все пыльники, аммортизаторы, тормоза. Подшипники оставил: там один шариковый , один роликовый (с ним по-аккуратнее ), оба радиальные - т.е. осевых нагрузок не несут. Паэтому, снял, смазки добавил и взад поставил.
К передку вот думаю приступать.
А расскажи-ка мне, че там с подшипниками. Какие они? Шарик, ролик, конус, цилиндр? Если я его вдруг выковыряю (кста, легко снимаются или гемор?) то взад поставлю? Или палюбЭ нада новый?

ПыСы. Если че, звани в тилипон нольшиисяттри 624 дваодин дваодин Андрей

Kostik
Добро пожаловать!!!!!!!

Поздравляю с приобретением Т3! Приветствую на форуме! Попал куда надо, бусоводы помогут чем могут!

Kostik

Поздравляю с приобретением,а за одно и с Рождеством.

WELCOME HOME MARLBORO!

Kostik
А фотки будут?

Kostik
Привет землякам, присоединяйся !

Спасибо всем за тёплый приём и понимание!
Поздравляю всех с Рождеством!

Добавлено 07 янв 2012, 18:37

[b]SIM[/
Подшипники ступици оба роликовые упорные, проблем с заменой никаких. Сначала надо убедится нужно их менять или нет, для этого ставишь домкрат под нижний рычаг,
поднимаешь колесо и раскручиваешь его - если сильно шумит( поверь это слышно) то подш. нужно менять. Если тихонько крутится - все гуд, можно ограничится заменой смазки (через каждые 30 000км)
Но я бы разобрал и посмотрел, был случай: бывший хозяин моего буса испортил резьбу на цапфе, из за этого я потерял колесо на повороте
Всё обошлось лёгким испугом, пришлось на заводе наваривать, протачивать, резать новую резьбу, пока всё ходит.
Ещё обрати внимание на трос спидометра - его надо загерметизировать в поворотном кулаке и колпачке ступици, ато подшипник заржавеет.