VWbus.club

Вот, например, продается, насколько помню, еще с августа:
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_(transporter)_pass_9462744.html
Тогда я себе бус искал и звонил хозяину. Разукомплектованные кондиционер и газовое оборудование (не работают), плюс дверка поцарапана. Сиденья - непонятно, переставляются ли по-другому в салоне. А так - вроде бомба, косая морда, левая сдвижная дверь, пороги и металлик. Чего ж не покупает никто уже 2 месяца? При этом большинство простеньких переоборудованных бусиков с "авториа" с прямой мордой без кондиционера с того времени продались при ценах в районе 8000. В чем секрет?

Добавлено 21 окт 2012, 10:53

Ig. LT
А что тут объяснять - не всегда заявленное является действительным, виртуально сказать сложно.

Ig. LT
секрет в автомате и бензиновом двигателе 2,8
у кого есть деньги на бензин - те предпочитают поновее.
у кого нет - им и это дорого

За 8200 хороший вариант для переделки.
Вырвать 2.8 и поставить дизеляку с КПП.

Fun T4, но тогда что получается - непродаваемая машина в таком состоянии? Или в принципе непродаваемая в такой комплектации - 2,8 автомат?

Ig. LT
я не знаю.

судя по цене - вроде нормально.
докинуть 4-5 штук на дизель и механику, ремонт климата, перерегистрация... - получается много.
97 год таки.

ну еще может не все на фотках видно
в описании честно ничего не написано
да и первая регистрация вызывает сомнения (это цена растаможки и регистрации) - получается, что машина в подарок

Fun T4 писав:да и первая регистрация вызывает сомнения (это цена растаможки и регистрации) - получается, что машина в подарок

Вот и я о том же

Fun T4 писав:Ig. LT
я не знаю.

судя по цене - вроде нормально.
докинуть 4-5 штук на дизель и механику, ремонт климата, перерегистрация... - получается много.
97 год таки.

12-13 тыщ. Да, не зря я поленился ехать смотреть это чудо. Все равно у меня бюджет был 8 на все
А даже если бы и больше - смысл? Вот есть уже готовый дизель 2002г. за 11 с первой регистрацией http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_(transporter)_pass_8941100.html

да и первая регистрация вызывает сомнения

хозяин утверждал, что на украинском учете

Кидалово какое-то по последней ссилке, его уже давно забрали бы

В последней ссылке грузовик, в который вкинули салон.Очень небрежно .

polukrovka-1981 писав:В последней ссылке грузовик, в который вкинули салон. Очень небрежно .

Точно, не заметил сразу. А оригинальная Каравелла чем-то лучше принципиально, кроме заводской сборки салона?

Ig. LT писав:

polukrovka-1981 писав:В последней ссылке грузовик, в который вкинули салон. Очень небрежно .

Точно, не заметил сразу. А оригинальная Каравелла чем-то лучше принципиально, кроме заводской сборки салона?

Более мягкой подвеской...

Т4-Т5 писав:Более мягкой подвеской...

Вот щас разбираться надо начинать У меня полный вес на шильдике 2380 - 1,9ТД экс-грузовик короткий. Модификация с уменьшеной полезной нагрузкой - в германском мануале нашел. А у Каравеллы полный вес по книге минимум 2600.