VWbus.club

Всем привет кому не все равно! и готов дать хороший и дельный совет.у меня умер двигатель делать нет смысла,пришлось купить другую машину с таким же мотором!,но не повезло нет тяговитости в движении авто! естественно дымит масло сожрал немного.Снял сегодня форсунки компресия (на хол. двиг.) во всех ровно 15 бар.возможно ли,что старый хозяин где то накасячил с двс например метки или еще что то.???хотя клинется что перебирал летом и поставил новую поршневую группу. Что делать разбирать смотреть?

kalash
15 - очень мало.
должно быть 19-22.
если давка 15, не поедет, что ни делай, это предсмертное состояние ЦПГ.

kalash писав:Всем привет кому не все равно! и готов дать хороший и дельный совет.у меня умер двигатель делать нет смысла,пришлось купить другую машину с таким же мотором!

Это мне нравится!Пришлось купить другую машину......

kalash писав:Всем привет кому не все равно! и готов дать хороший и дельный совет.у меня умер двигатель делать нет смысла,пришлось купить другую машину с таким же мотором!,но не повезло нет тяговитости в движении авто! естественно дымит масло сожрал немного.Снял сегодня форсунки компресия (на хол. двиг.) во всех ровно 15 бар.возможно ли,что старый хозяин где то накасячил с двс например метки или еще что то.???хотя клинется что перебирал летом и поставил новую поршневую группу. Что делать разбирать смотреть?

Поршневую новую втухал а клапана в ГБЦ забыл поменять!

den+
Был такой мисл, но чтоб так ровно не держали клапана -
Мож и были вкинуты кольца в тертую гильзу - будет ровная и довольно быстрая потеря давки.

ДТ75М писав:Был такой мисл, но чтоб так ровно не держали клапана -

ниверю!

Поменял "шило на мыло" верни его обратно если это возможно! Если нельзя, то продай эти два буса "уставших" и купи один нормальный! Но перед тем не пожалей денег продиагностируй на СТО если у самого не получается! Дизель это дорогой ремонт и нет смысла на нем экономить. ИМХО

Parovoz писав:Поменял "шило на мыло" верни его обратно если это возможно! Если нельзя, то продай эти два буса "уставших" и купи один нормальный! Но перед тем не пожалей денег продиагностируй на СТО если у самого не получается! Дизель это дорогой ремонт и нет смысла на нем экономить. ИМХО

Хороший совет!!! А главное все правильно.
+1

Можно померить компрессию, добавив в цилиндры масла. Если существенно повысится, значит дело не в клапанах.
Скорее всего в гильзы с элипсом всунули новую поршневую. Через тыщ.20 притрётся Потом ищи очередного донора

Не было там ремонта! Хозяину верить на слово... Нельзя. Может присадку залил перед продажей. И втюхал возможно...

Добавлено 26 дек 2012, 23:40

А если и делал то, на продажу!