VWbus.club

Всем доброго времени суток!Подскажите пожалуйста по двигателю 2.8,если кто-то имеет опыт эксплуатации какие ньюансы?У меня сейчас 3 года LT2.5TDi 1999г,я на нем прошел 125тыс до меня не знаю.Проблем не было никаких,все устраивает,но пришло время обновиться и хочется двигатель помощнее и без ремней, или все таки брать обратно 2.5?Машину рассматриваю после 2005г выпуска,а там уже стоят форсунки мудренные.Зараннее благодарю!Если есть вопросы по 2.5LT-хе готов ответить.

Как то ездил на бразильце 2.8.....моща!Прошол 200.000 Средняя,высокая!Вопросов по движку небыло.

Тоже хочу среднюю высокуюю,жена рычит LT после тешки только через мой труп ,сосед продает LT-28 2004 2,5 75 КВ тюнинг бЕРДИЧЕВ ЗА 14000 УЕ ТОРГ Я ПОКА ДУМАЮ

сергей-кк
Ну для себя ,для семьи, ЛТ не берут .Хорошая машина для бизнеса.Бразильцы в эксплуатации дешевле.Трактора!В ремонте запчасти только в оригинале,дороговато.Но,думаю,окупается!

Парни,ЛТ это реально машина для бизнеса! Она должна ЗАРАБАТЫВАТЬ!

Движки 2.8 остались в Бразилии
как 2.5 ТДИ не смущает?

valera70 писав:Всем доброго времени суток!Подскажите пожалуйста по двигателю 2.8,если кто-то имеет опыт эксплуатации какие ньюансы?У меня сейчас 3 года LT2.5TDi 1999г,я на нем прошел 125тыс до меня не знаю.Проблем не было никаких,все устраивает,но пришло время обновиться и хочется двигатель помощнее и без ремней, или все таки брать обратно 2.5?Машину рассматриваю после 2005г выпуска,а там уже стоят форсунки мудренные.Зараннее благодарю!Если есть вопросы по 2.5LT-хе готов ответить.

На VW lt35 отсикает турбину заглушил завел турбина появляеца,пока не отсечет турбину идет как самолет!!!Незнаеш в чем причина/???

Расходомер сказал привет. Как вариант.

2.5tdi расходомер проверяли рабочий

Сашаdn
Как именно проверяли?

Отсоединил расходомер,машина стала плохо ехать,и мне диагност сказал что он показывает правильный расход воздуха,а ошибку выбивает (турбонадува)а какой датчик менять они незнают!

Сашаdn писав:2.5tdi расходомер проверяли рабочий

проверь клапан управления турбиной это первая причина
вторая это заклинивание механизма регулировки наддува

так все таки,2.8. надежнее 2.5?И какой расход у него? по идее больше не должен быть,т.к. крутить его практически не надо...

У меня расход трасса 8-8,5 груженный. Мотор дурной (в хорошем смысле). Я тоже долго сомневался какой двиг. выбрать, но всетаки склонился к 2.8 и не жалею.

Главное сосtояніе машіны, а какой моtор будеt ctояtь,помоему не суtь важно.
У меня 2.8

у меня были и 2.5 и 2.8 - если бы брал себе для работы однозначно бы взял 2.8.

на любую технику нужна голова и руки что б ее експлуатировать, если у водилы ето отсутствует, зачем тогда грешить на технику.

для меня 2.8 ето моща и надежнасть и главное никаких ремней.