VWbus.club

Вопрос чисто философский и кого то наверно может позлить. Вы уж извините но столько специалистов в одном месте ну нигде мне не найти а из друзей бусоводов у меня раз-два и все...

Моя машинка это: Т4 пассажир, 2001г.в, двигло 2.4 дизель, пробег 650тыс.



Суть проблемы вот в чем: машинка уже поизносилась и требует вложений по кузову да и покрасить не мешало бы. Арки поварить, пороги, есть несколько вмятин. Двигатель в норме - после слета ремня ГРМ со всеми вытекающими проблемами все поменяли и сделали. Ходовую недавно сделал, амортизаторы 1 тыс назад помнял. Короче остался один кузов.

Вопрос: Нужен совет, как бы ты поступил? Появится скоро в районе 5 тыс. у.е
1. Делать кузов, красить и продолжать кататься на Т4?
2. Продавать как есть и искать свежее Т5? За 10 тыс его можно продать? Чтоб добавить и купить за 15тыс. живой пасажир Т5? Вроде видел тут такие экземпляры?
3. Другие варианты

Я хочу бус и пассажир, уж очень понравилось мне и вместимость, и снасти рыболовные на задней сидушке, и гардероб))) и диванчик переночевать или с девочкой того...))) И проходимость если по бездорожью на рыбалку ехать...

У моих друзей мнения разделились кто-то говорит делай и езди, ктото продавай и бери свежее и сделанный. От вас слышу, что с Т5 проблем больше и требует больше вложений по запчастям. Мой пробег в 650тыс это много для Т4? Короче боюсь я прогадать, мой течик ездит и проблем никаких сегодня, много чего сделал в нем и двигло и ходовая, денег пару тыщ уже вложил. Короче мозг кипит...Ну не к кому еще за помощью обратится.

За 15 то не Т5 - то набор гемороя. Который в итоге выйдет 18-20 у.е.
Но и делать твой - я бы не стал. Я бы нашол косорылый с 2,5 дрыгом не ниже ацв. Вот и его уже довёл бы до ума.

IBAH писав:За 15 то не Т5 - то набор гемороя. Который в итоге выйдет 18-20 у.е.
Но и делать твой - я бы не стал. Я бы нашол косорылый с 2,5 дрыгом не ниже ацв. Вот и его уже довёл бы до ума.

Золотые слова !!!

Shkurik
я бы на твоем месте продал этот как есть, добавил денег и купил ухоженный т4

вот тема для размышлений с голосовалкой
-/+ 18 штук баксов. Т-4 или Т-5?

Fun T4 спасибо за тему, ознакамливаюсь)))

Забыл сказать - на машине пока жопу вожу, не для работы и вряд ли буду на ней работать.
Так подумал сейчас, я на этом Т4 за год только тыщ 10 наездил - не сильно далеко я жопу и вожу)))

если привык к т4, то лучше сделать как советуют люди:
продать и заменить на аналог АСV. а косая или прямая морда, это на вкус хозяина ( но косорыл на короткой базе смотрится не особо, перед слишком вытянутый)
но течика с пробегом в 650тыщ сдается мне за 10000 баксов не продать... или спиливать пробег, или ценник.
удачи в выборе.

незнаю я поменял т4 1х 1991 груз коротыш на т5 АХВ 2004 пасс лонг жалею только об одном што не взял AXD или AXE. взял за 15тыс уе пробежал 40 тыщ кроме ходовки ничего особо не делал

Да, мое мнение менять. И как это не прискорбно. Последний авто Т4 - выпущен в 2003 году. То есть самый молодой автомобиль на сегодня 10 летний. Запчасти адекватные будут выпускать еще год-два-три. Потом еще китайцы будут делать их до 5 лет. Еще через год придется выдумывать чем бы заменить то что поломалось и найти его нигде нельзя а ездить на классной машине (20 летней), которая превращается в пылесос, нужно. То что за наши бусики просят бешенных денег.. это не показатель. Поэтому есть возможность нужно пересаживаться на авто моложе.

смысл в этот корчик(сори) вкладывать?
За 10 думаю можно, но если бы хоть двиг был 65 или 75, да еще с таким набором болячек, хотя нужно пробовать.
Удачи.
А по поводу т4 или т5 -
НУ тут каждый за свое болото. Кто ездит на т4 и не ездит на т5 советует т4, кто пересел с т4 на т5 советуют т5
Как не крути, т4 это прошлый век, он уже отживает свое, хоть как он и не был хорош.
Да и лично мое мнение - т4 тесный как пиджак с выпускного через 20 лет

за 15 тыс. сомневаюсь что будет нормальный Т5,даже если он будет нормальный по внешности,то по движку и т.д. там будет проблем выше крыши

я не верю, что есть в природе Т4 с реальным пробегом в районе 300тыщ...

IBAH писав:Я бы нашол косорылый с 2,5 дрыгом не ниже ацв. Вот и его уже довёл бы до ума.

Ну косорылый не обязательно, а во всем остальном - вариант для человека не имеющего желания (возможности) много тратиться на покупку дорогих запчастей.
У меня тоже была такая делема 2 года назад. В итоге все таки остановился на Т4, Т5 побоялся что не потяну. А запчастей, я думаю, на наш век хватит, хотя посмотрим. А с Т5, как повезет. Есть примеры из жизни, когда покупают Т5, вкладывают эн-ную сумму в ремонты, а потом бежком избавляются, пока еще не все деньги с бюджета ушли. А вообще, думайте сами, решайте сами иметь или не иметь

Добавлено 04/09/13, 16:47

Shkurik
Есть

Shkurik писав:Вопрос чисто философский и кого то наверно может позлить. Вы уж извините но столько специалистов в одном месте ну нигде мне не найти а из друзей бусоводов у меня раз-два и все...

Короче мозг кипит...Ну не к кому еще за помощью обратится.

Для начала нужно взять себя в руки Финансовые решения нужно принимать с холодной головой и трезвым рассудком.
На сколько бы не был ИДЕАЛЬНЫМ Т4... возраст берёт своё, а тему утилизации морально и экологически опасного транспорта никто не отменял. Если Украина подпишет ассоциацию с ЕВРОСОЮЗОМ... Конечно не сразу, но в течении нескольких лет всё, что старше 10 и 15 лет однозначно либо обложат ЭКО налогом, либо через фигли-мигли, дурилки, заманушки заставят утилизировать (способов у властей предостаточно). Прежде чем покупать что то вместо Т4 следует ответить себе на вопрос... а смогу ли я заплатить 1,5 ЕВРО за литр солярки? Это однозначно произойдёт... хотя мало кто это сейчас понимает. В Турции литр ЕВРО ДТ стоит 19,5 гривен и при этом машин на дорогах достаточно много, НО подавляющее большинство малолитражки. Цена топлива и запчастей будет расти.
Машину ОДНОЗНАЧНО пока лучше искать новую в пределах доступного бюджета.

Shkurik писав:я не верю, что есть в природе Т4 с реальным пробегом в районе 300тыщ...

Нет ,они все по десять лимонов набегали! Сколько людей купили Т-4, которым было до пяти лет? Ответ:много. Сколько людей в Украине у которых машина возит только задницу и не наезжает больше 10-20 тыс. в год? Ответ:много(и я один из них). Ищите, спрашивайте , и Вам воздастся.

Виталик[velll89] писав:незнаю я поменял т4 1х 1991 груз коротыш на т5 АХВ 2004 пасс лонг жалею только об одном што не взял AXD или AXE. взял за 15тыс уе пробежал 40 тыщ кроме ходовки ничего особо не делал

Віталік, не кіпішуй, чіпани бусю!
Мій чіпований має 138 коней - ляпота.
Але я не ганяю, траса 100-120, обгони 130-150
Знаю, що 128 кВт їде, але мені того не треба

Добавлено 04 вересня 2013, 17:55

Автору теми я б порадив так: міняти на Т5 і тільки на 1.9 AXB, бо судячи зі слів бабло лопатою не гребете, а той двигун, як не крути, а дешевший за інші в експлуатації і економніший при нельотній їзді

копаюсь на авто.риа по Т5 - реально много предложений в районе 15 тыс. бакинских...не ужели они все такие мертвые? С виду есть не плохие автивки...

Добавлено 04 сен 2013, 17:59

cat-yellow писав: Автору теми я б порадив так: міняти на Т5 і тільки на 1.9 AXB, бо судячи зі слів бабло лопатою не гребете, а той двигун, як не крути, а дешевший за інші в експлуатації і економніший при нельотній їзді

Бабло буде писля продажу батькового Камаза и продажу мого корча(в райони 10 тысяч) - 15 тыс баксов
А Т5 1.9 АХВ как определить? по году выпуска?

cat-yellow писав:

Виталик[velll89] писав:незнаю я поменял т4 1х 1991 груз коротыш на т5 АХВ 2004 пасс лонг жалею только об одном што не взял AXD или AXE. взял за 15тыс уе пробежал 40 тыщ кроме ходовки ничего особо не делал

Віталік, не кіпішуй, чіпани бусю!
Мій чіпований має 138 коней - ляпота.
Але я не ганяю, траса 100-120, обгони 130-150
Знаю, що 128 кВт їде, але мені того не треба

Добавлено 04 вересня 2013, 17:55

Автору теми я б порадив так: міняти на Т5 і тільки на 1.9 AXB, бо судячи зі слів бабло лопатою не гребете, а той двигун, як не крути, а дешевший за інші в експлуатації і економніший при нельотній їзді

бы не сказал что 128 едет.
дажес чипом.
напряг Леню чиповщика чтоб поискал чип на 230-240 сил.
ели не продам бус-буду обязательно искать решение .а то поседеть можно пока обгонишь.

ездили в Луцк на рынок , ушли с рынка не купив бусика одни трупы или цена космос , уже за рынком у дедушки взяли за 15т. продать хорошо тяжело , а купить хорошее ещё тяжелее

chester
У вас, льотчиків, свої причуди
На вас рівнятись - себе надурити

cat-yellow писав:chester
У вас, льотчиків, свої причуди
На вас рівнятись - себе надурити

ну ровная тяга-это ж хорошо)никто не собирается ездить 250)
но запас на обгонах должен быть.