VWbus.club

вот в чем дело...
у папы красный Т4 1,9TD (50кВт) 2002г. это короткий грузо-пасажир с обычной мордой бусик, в салоне сзати вряд 3 сидухи, нет кондея, но есть цз, ел. стеклоподьемники, ел. зеркала. машинка в хорошем ухоженом состоянии, никаких проблем, но папа боиться что скоро они могут начаться в силу старения машинки....
он задумываеться искать другую. но опять же таки что лучше?
в таких годах мультик (с кондеем, движком помощнее, лисичкой и всеми присущими прелестями мульта) или брать Т5 новый грузовик, ну или карамельку Т5 б/у.
думаю переделывать машинку смысла нет, чего тока 1 движок бут стоить....

кто б чего посоветовал бы....

От стоимости обслуживания и содержания Т5 папа будет в шоке!
P.S. Какой бюджет выделен на этот вопрос?

как таковой не обсуждался, но если речь шла он новом кастене (при учете продажи красного) выходит около 25

bischof за 25 косых американских денех можна на протяжении пяти лет ежедневно на такси кататься, и никаких тебе затрат на бенз и техобслуживание

мне таксист на выходные тачку тоже будет давать??

за эти деньги он тебя возить буит

bischof писав:

bischof писав:красный Т4 1,9TD (50кВт) 2002г., никаких проблем, но скоро они могут начаться в силу старения машинки....

моей машине 18 лет и чёта я не думаю о таких проблемах, темболее с 96 г. машины получили оцинкованный кузов. Долго гнить будет.

bischof
И чего вы решили что начнутся проблемы? Ежедневно езжу и проблем нет(см. подпись)

Для Т4 2002 год, ето не год. Тож ездию на таком и тьху тьху тьху, глобальных проблем нет.

Как по мне, так я бы поискал Мульта последних лет выпуска, 2001-2003 я думаю тыс в 20 можно поместиться....

Mantas писав:

bischof писав:

bischof писав:красный Т4 1,9TD (50кВт) 2002г., никаких проблем, но скоро они могут начаться в силу старения машинки....

моей машине 18 лет и чёта я не думаю о таких проблемах, темболее с 96 г. машины получили оцинкованный кузов. Долго гнить будет.

Если внимательно посмотреть,то на всех Т-4 с96 по 2003 есть следы ржавчины ,а на Скудо нет.Это есть оцинковка?Тем более завод не заявлял о такой обработке!

Andrei@55
не спорю, у меня тоже есть следы ржавчины...на калитке запаски.. а по кузову- было несколько сколов краски камешками на борту так за 4 года даже следа ржавчины не появилось.. Пороги за кузов не считаю, ибо это у всех машин самое гиблое и перевариваемое место. ИМХО.