Продолжение истории.
"Скупой платит дважды"
Захлох зимой прямо под СТО "BOSH Service".
Небыло никакого подозрительного шума.
Заглох и не хотел заводится движок. Начал грешить на 5 летний севший аккамулятор.
Прикуривание и замена аккумулятора ничего не дала.
Потом мастера говорят: стартер барахлит! Проверили, нормальный.
Поставили назад. Не заводит....
Сняли опять. Маховик сцепления не крутится! Заклинило!
Ну разбирайте. Разобрали.
В сцеплении стружка.
В маховике дырень, из которой торчит пружина.
Говорил мне Петрович: меняй сцепление в сборе с маховиком.
Так нет, не послушался. Теперь поменял сцепление в сборе с маховиком.
Теперь есть прозапас диск+корзина+выжимной с пробегом 14000 км.
Стало интересно, как же там устроен маховик, что его так протёрло пружинами.
Чертежей в инете не нашёл.
Взял болгарку, и сделал чертёж в разрезе. Буквально :)
Машину собрали - ездит.
Но вот незадача, в гараже под машиной растёт лужа масла.
На выходных открутил пробку в коробке передач, долил литр масла!
Вот засада. Видимо пружина таки насквозь прошкребла коробку.
Наверно врядли сальники. До поломки ведь не текла.
Опять разбирать :(
Думаю тут даёт течь
Думаю разобрать и заклеить на холодную сварку.