VWbus.club

встретил VW T6, или первое мое впечатление о бусе, на видео субъективное мнение, так что помидорами просьба не бросать)) да и я не автообзорщик, да и не когда не пытался им быть) Ну и на самом деле VW T6 очень понравился в плане дизайна, интерьера салона, и в общем машина просто отличная. В общем как то так, ну и просьба всем поставьте на ютюбе лайк, а то чувствую прилетит мне дизлайков за такое видео))

Дорогой?

Коля Колич писав:Дорогой?

честно цену даже не узнавал

от Т5 мало отличается. Viano последний намного интереснее

зп получил и т6 без напряга купил...

po4tar писав:от Т5 мало отличается. Viano последний намного интереснее

На любителя и Viano.... больше смахивает на минивен чем на бус

под капотом в отсеке АКБ отсутствует крышка, экономия...

По итогам видео т4 намного лучше. Ну и фантазер!!!

Почти как моя.

egorka71 писав:Почти как моя.

Так там лишень форма змінена передка та задка ну і панель по формі інша - заміниш це і будеш мати Т6

Исходя из видео почему это на Castrol машина долго не проедет???

MVC писав:Исходя из видео почему это на Castrol машина долго не проедет???

+1 наверно автор лучше разбирается чем ВАГовцы))))

Lutique писав:

MVC писав:Исходя из видео почему это на Castrol машина долго не проедет???

+1 наверно автор лучше разбирается чем ВАГовцы))))

Кому как я лично заливал кастрол в Audi но машина его не плохо подъедала, да и температура масла на щитку приборов была завышенная что ли, после него заливал только Valvoline и сейчас Motul, бо первое исчезло у нас с продажи, и все ок, хотя может Castrol был паленым

somov221 писав:хотя может Castrol был паленым

оттож , на пробке нужно писать , просто- "паленку не лить" , а то допуски там всякие понавыдумывали !

almar21 писав:

somov221 писав:хотя может Castrol был паленым

оттож , на пробке нужно писать , просто- "паленку не лить" , а то допуски там всякие понавыдумывали !

Таки да а так Т6 были бы у меня деньги, честно завтра купил бы

Смотрю я ролик и диву дивуюсь рассуждениям автора...
чем Т4 лучше,в котором мультиваноский салон стоит? так сравните с салоном мультивана на коже тогда.может не в немцах проблемма,а в качестве и уровне нашей жизни все-таки?Шумки мало,фашисты с экономили...на идеальной дороге машина просто плывет,а на наших да - нужно ещё вибрацию гасить и шумы от калдобин...так кто мешает зашумить всю?
у нас в салоне стоит такая,но с вебастой и светодиодной оптикой 2015 года сейчас со скидкой,если перевести на доллар то 42 000,в Украине ценник думаю под 50-55 000...
Вот если бы Вы и Ваша жена получали зарплату по 2000 евро,и при идеальных дорогах,как в Германии - Вы бы о чем вообще переживали?

Каравелла - это коммерческий транспорт - она должна приносить деньги...

Вот я когда пришел работать на фольц,то из-за нехватки свободного времени для подработки на бусе,я просто ездил некоторое время на нем на работу и с работы и знаете к какому выводу пришел - кроме того,что мне это в кайф - я просто не тяну обслуживать нормально бус,потому как,мало того,что авто дешевеет сильно первые годы,так и т.о не дешевое,не говоря уже про запчасти оригинал+оф.сервис.

В итоге я теперь без буса,езжу на чем попало,но с деньгами и зарабатываю на трейд ине и поверьте это лучше,чем ездить на бусе и думать постоянно,что хоть бы ничего не сломалось и я никогда не заработаю на новый,потому как з.п. тупо проедалась

jeko87
"С таким настроением ты слона не продашь..."

gidbin
Как раз настроение у меня то что надо,я продал с начала года уже около 30 коммерческих vw.из них 6 мультиванов хайлайн...
Мое видение ситуации никак не отражается на работе...я искренне радуюсь за каждого клиента

jeko87 писав:В итоге я теперь без буса,езжу на чем попало,но с деньгами

я всегда говорил и буду говорить, что т5 машина для понтов и выкачивания денег.
она должна быть либо для семьи на выходные дни, либо работать.
как вариант машины для повседневной езды для семьи она не годится

jeko87 писав:я просто ездил некоторое время на нем на работу и с работы и знаете к какому выводу пришел - кроме того,что мне это в кайф - я просто не тяну обслуживать нормально бус,потому как,мало того,что авто дешевеет сильно первые годы,так и т.о не дешевое,не говоря уже про запчасти оригинал+оф.сервис.

ну так надо покупать такую машину, на которую хватит денег на обслугу
я лично вожу свою опу на работу и с работы ежедневно пять лет (минимум 70 км/день) и пока не сильно переживаю
можно на работу на бугатти вейрон ездить и потом рассказывать, что машина плохая и тянет кучу денег

Fun T4
Восхищаюсь твоим выбором! Читаю и ощущаю как мед Т-4 разливается по моему телу. Даже спорить не буду. Т-4 -это не есть бус ,не вложение средств, даже не средство передвижения.Это как в сотовой сети Motorola V150 . Купил и "ездий". Я ни разу не испытывал разочарования своей ласточкой(сколько моих чувств испытывали бюргеры мне вообще не ведомо). Время неумолимо движется вперед. Течики(настоящие машины от т-1 до т-4) Германия уже не выпускает. Машем рукой ,работаем,завидуем,стремимся. P.S. А можем вообще нихрена не делать. Пусть все нам завидуют.