VWbus.club

Доброго времени суток, скажите бывают ли Т5 4х4 и на автомате?

пока нет, но может рестайлинговые уже такими и будут

Вчера заезжал в а.салон - Мультик 2,5 ТДИ, полный привод (постоянный передний, задний подключается автоматически) - механика, менеджер сказал что на автомате только бензиновые.

pilguy писав:Доброго времени суток, скажите бывают ли Т5 4х4 и на автомате?

Бывают, мля...

Сергей Вишнёвый писав:

pilguy писав:Доброго времени суток, скажите бывают ли Т5 4х4 и на автомате?

Бывают, мля...

Описаниє рестайлингового, цена тоже рестайлинговая

Зачетный аппарат!!! Но цена совсем не бюджетная ! Поскромнее бы цену и без конкуренции совсем бы был!

Дизель, 2 литра, 4 цилиндра - а шо это за мотор? И такая цена! Тот, что я смотрел 2009 г.в. 61000$, 2010 г - 67000$, а здесь в евро
Да и тот же менеджер сказал что при оформлении заказа указываете опции необходимые и получаете автомобиль.

Vladimir писав:Дизель, 2 литра, 4 цилиндра - а шо это за мотор?

На ресталинговых почти все 2 литра (кол-во л.с. разное), красавцы блин...

Моторы хорошие, экономичные еще более экологические, но...! Конечно не для нашей солярки, ну это уже отдельная тема((

насосфорсуночные моторы оказалось тупиковой веткой эволюции дизельных двигателей, в рестайлинге Т5 уже идёт с комонрейловским 2л дрыгом, при этом мощность даже немного выше нежели теперь посмотрим как они себя покажут именно на Т5

Добавлено Ср янв 27, 2010 6:17 pm

Сергей Вишнёвый писав:Бывают, мля...

не бывают, а только будут первый допуск апрель 2010
Насосфорсуночные моторы оказалось тупиковой веткой эволюции дизельных двигателей, в рестайлинге Т5 уже идёт с комонрейловским 2л дрыгом, при этом мощность даже немного выше нежели теперь посмотрим как они себя покажут именно на Т5

Bozya
Да двигатели с насос форсунками в производстве и обслуживании сложнее и дороже .
2-х литровые моторы "комон реил" намного тише в работе .
На пассатах Б6 такие же стоят .