Выбор T5 Multivan Highline

Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

gidbin писав:Lutique
тогда зачем ты его брал? или до того не интересовался этими вопросами?

Для чего я его брал, он свою работу выполнил и я не верил, что если за ним следить и вкидывать бабки, все равно попадешь на капиталку(ну или как для некоторых пол движка это расходник :facepalm: ), просто не понимаю чем 2.5 лучше 2.0 :ne_vi_del:
Аватар користувача
gidbin
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 3442
З нами з: 28 жовтня 2011, 10:04
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 2009 BNZ>BPC 96kw>128kw 335t/km
Реальное имя: Ruslan
Звідки: Ukraine
Дякував (ла): 28 разів
Подякували: 115 разів

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення gidbin »

Lutique
Не верил в то что давно перестали делать машины "на качество" и делают в основном ширпотреб? :zvez_ochki:
Ну и "следил" и "вкидывал бабки" в наших реалиях к сожалению не одно и то же...
Утром лучше смотреть в GoogleMaps ГДЕ ты вчера отдыхал, чем в YouTube - КАК...
Аватар користувача
Jurix
Странник
Повідомлень: 13886
З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
Реальное имя: Юрій Андрійович
Звідки: Київ. Дарниця..
Дякував (ла): 579 разів
Подякували: 353 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Jurix »

Lutique писав: вкинул 2000 уе в капиталку, буду ездить дальше...
На моём бусе делалось то же самое, + клапана и направляющие втулки .
Обошлось значительно меньше озвученной тобою цифры, эдак на четверть 8)
Литрович подтвердит :-) у него делалось. :-ok-:
Lutique писав: просто не понимаю чем 2.5 лучше 2.0 :ne_vi_del:
Купи двухлитровку, поюзай, как этого, потом поймёшь, ибо словами тебя убеждать дело скучное и хлопотное :Search:
Стар я стал, устаю с глухими диалог вести :pardon:
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Аватар користувача
TOLIK
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 353
З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
Реальное имя: Анатолий Иванович
Звідки: ПОЛТАВЩИНА
Дякував (ла): 7 разів
Подякували: 35 разів

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення TOLIK »

Як нерозхвалюйте каждий свій двигун ну для WV 360т.км.,Я щитаю дуже мало ! Т-5 І Т6 да красиві і салон і так .Ну проізводітель перестав робить на роки !У мене ще є і ваз2107 і той 200-250т.км проходе і пройшла і по двигуну питань 0 ні димне ні курне і масла не бере ! :D До речі і часто бачу т-5 перших років ну дуже гнилі !А вони нетакі вже й старі !
Востаннє редагувалось 06 жовтня 2020, 07:23 користувачем TOLIK, всього редагувалось 1 раз.
Аватар користувача
sheriffman
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 8957
З нами з: 03 березня 2013, 00:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т.
Реальное имя: Олександр
Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
Дякував (ла): 833 рази
Подякували: 432 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення sheriffman »

Lutique писав:а ты знаешь сколько стоит в сборе такой расходник???
Посмотрите в мою подпись.
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

Jurix писав:
Lutique писав: вкинул 2000 уе в капиталку, буду ездить дальше...
На моём бусе делалось то же самое, + клапана и направляющие втулки .
Обошлось значительно меньше озвученной тобою цифры, эдак на четверть 8)
Литрович подтвердит :-) у него делалось. :-ok-:
Lutique писав: просто не понимаю чем 2.5 лучше 2.0 :ne_vi_del:
Купи двухлитровку, поюзай, как этого, потом поймёшь, ибо словами тебя убеждать дело скучное и хлопотное :Search:
Стар я стал, устаю с глухими диалог вести :pardon:
я тоже делал и направляющие и клапана, и голову шлифовали, все болты прокладки всё новое, я делал у официалов!Зачем меня убеждать, я говорю как есть, такой транспорт должен ходить минимум 500 штук, или я не прав? конкуренты Т5 , ходят гораздо больше!!!
Аватар користувача
sheriffman
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 8957
З нами з: 03 березня 2013, 00:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т.
Реальное имя: Олександр
Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
Дякував (ла): 833 рази
Подякували: 432 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення sheriffman »

Lutique писав:конкуренты Т5 , ходят гораздо больше!!!
Кто такие? Почему не знаю? (С)
Если серьезно, то и у Т5-ых встречаются пробеги без ремонтов за 500. А из прямых конкурентов я вижу только Вито, но и там тоже бывает лотерея. :pardon:
Какой ещё может быть конкурент?
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
ihtiandr
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2972
З нами з: 10 квітня 2012, 12:08
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Мultivan був...
Т4 SYNCRO був...
тепер SEAT Alhambra 1.8T
Реальное имя: Олександр
Звідки: Харків, Н.Баварія
Дякував (ла): 130 разів
Подякували: 135 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення ihtiandr »

sheriffman писав:Какой ещё может быть конкурент?
Видимо Toyota hiace .... :ras_pal_cov_ka:
или Chevrolet Explorer... 8)
Аватар користувача
Jurix
Странник
Повідомлень: 13886
З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
Реальное имя: Юрій Андрійович
Звідки: Київ. Дарниця..
Дякував (ла): 579 разів
Подякували: 353 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Jurix »

ihtiandr писав:
sheriffman писав:Какой ещё может быть конкурент?
Видимо Toyota hiace .... :ras_pal_cov_ka:
или Chevrolet Explorer... 8)
Для кого и выварка ничё так самокат, пока ГБЦ не скажет ОЙ :zvez_ochki:

Добавлено Вт окт 06, 2020 3:46 pm
Lutique писав: я тоже делал и направляющие и клапана, и голову шлифовали, все болты прокладки всё новое, я делал у официалов!Зачем меня убеждать, я говорю как есть, такой транспорт должен ходить минимум 500 штук, или я не прав? конкуренты Т5 , ходят гораздо
больше!!!
.
Конечно не прав.
Каким образом твоё "я говорю", соответствует нормам сервисного обслуживания и эксплуатации производителя?
Каким образом "официал" делает то, что ему запрещено, потому, что он официал?
Или ты что-то припи..дел, для солидности?
ИМХО
Любой человек имеет право на своё мнение, НО!
Утверждать то, о чём имеешь поверхностное представление, как аксиому, глупо. Засмеют...
Строить "железные" утверждения на личном убеждении, не упоминая того, что это твоё личное мнение ещё глупее.
зы
Я в Сервисе инженером проработал столько, сколько тебе лет, а ты так пафосно позоришься :facepalm:
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

Конечно не прав.
Каким образом твоё "я говорю", соответствует нормам сервисного обслуживания и эксплуатации производителя?
Каким образом "официал" делает то, что ему запрещено, потому, что он официал?
Или ты что-то припи..дел, для солидности?
ИМХО
Любой человек имеет право на своё мнение, НО!
Утверждать то, о чём имеешь поверхностное представление, как аксиому, глупо. Засмеют...
Строить "железные" утверждения на личном убеждении, не упоминая того, что это твоё личное мнение ещё глупее.
зы
Я в Сервисе инженером проработал столько, сколько тебе лет, а ты так пафосно позоришься :facepalm:[/quote]

О чём я имею поверхосное представление???О машине на которой проехал 200 тыс и в которой поменял почти всё??? я сам инженер по професии, диплом показать??? я машину пригонял с пробегом 160 тыс, за 8 лет наездил 200 тыс, за это время в машине поменял всю ходовую и не раз, глушитель, генератор, стартер,насос гур,два раза помпу,привода, два раза маховик в сборе, ремонтировал кпп и делал двиг и еще много чего по мелочи, в Германии на 150 тыс по сервису меняли сажевик и турбину, этого мало мать его за пробег 360 тыс??? :-)
хвали и дальше эту машину, хвалить в ней можно только удобство, динамику и удовольствие в езде!!! за 200 тыс пробега я нигде на ней не стал и она меня не разу не подводила, потому как следил за ней как за младенцем!
Аватар користувача
Jurix
Странник
Повідомлень: 13886
З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
Реальное имя: Юрій Андрійович
Звідки: Київ. Дарниця..
Дякував (ла): 579 разів
Подякували: 353 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Jurix »

Lutique писав: О чём я имею поверхосное представление???О машине на которой проехал 200 тыс и в которой поменял почти всё??? я сам инженер по професии, диплом показать??? я машину пригонял с пробегом 160 тыс, за 8 лет наездил 200 тыс, за это время в машине поменял всю ходовую и не раз, глушитель, генератор, стартер,насос гур,два раза помпу,привода, два раза маховик в сборе, ремонтировал кпп и делал двиг и еще много чего по мелочи, в Германии на 150 тыс по сервису меняли сажевик и турбину, этого мало мать его за пробег 360 тыс??? :-)
У нас машины одного возраста, с одним типом двигателя, моя была пригнана при 220 тысячах на одометре.
Правда я заранее ознакомился с особенностями машины и не питал иллюзий, потому и не бился в истериках.
Сажевик удалил сразу, как пригнал, он не живёт долго при говённом ДТ.
До войны регулярно ездила по всем зажопьям Донбасса и остальных регионов Украины, работа обязывала...
Сейчас пробег 455 тысяч.
За время эксплуатации дважды меняли сцепление, ибо ходит оно 200 - 250 тысяч, это статистика.
Привода ходят столько же.
Ходовую (сайлентблоки ВСЕ) и шаровые менялись на 300 тысяче.
Тогда же и передние амортизаторы, задние менял дважды, езда по зажопьям ....
На 430 тысяче поменял сайлентблоки задних рычагов повторно, перегружал, за что и поплатился.
Менялись все ступичные подшипники, это расходник, даже суппорт один задний меняли..
ГБЦ лечили на 440 тысяче..Это её родимая болячка...
Помпа, ГУР, Генератор в полном порядке, глушитель тоже.
Правда рейка уже просится в ремонт...
Это машина с пробегом 455 тысяч!!
ОДНА замена шаровых и сайлентблоков на 455 тысяч!
Рулевое с завода НИКТО не трогал ни разу, даже наконечников и тяг!
Херовая машина? Какой из однокласников ходит лучше??

Кто виноват в том, что у тебя ходовая сыпется?
Кто виновен в том, что вместо антифриза у тебя бурда, угандонившая помпу?
Кто виноват в том, что ты убиваешь сцепление?
Кто виноват в том, что ты ГУР убил, гоняя рулём от упора до упора постоянно, может вместо "зелёнки" у тебя там тоже бурда??
Про генератор, стартер и выхлоп, промолчу... :-)
Может не машина плоха, а прокладка между рулём и сидением?
Востаннє редагувалось 06 жовтня 2020, 19:54 користувачем Jurix, всього редагувалось 1 раз.
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Аватар користувача
IBAH
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4534
З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
Реальное имя: Іван
Звідки: Буча
Подякували: 153 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення IBAH »

У Петровича на обслуге были Т5 2,5 инкасаторские - меньше 600к ни один мотор не прошёл. а там вес авто и режим эксплуатации :zvez_ochki:
так что если норм обслуживать и лить не паленку - все норм ходит.
Аватар користувача
sheriffman
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 8957
З нами з: 03 березня 2013, 00:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т.
Реальное имя: Олександр
Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
Дякував (ла): 833 рази
Подякували: 432 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення sheriffman »

Lutique писав:О чём я имею поверхосное представление???О машине на которой проехал 200 тыс и в которой поменял почти всё??? я сам инженер по професии, диплом показать??? я машину пригонял с пробегом 160 тыс, за 8 лет наездил 200 тыс, за это время в машине поменял всю ходовую и не раз, глушитель, генератор, стартер,насос гур,два раза помпу,привода, два раза маховик в сборе, ремонтировал кпп и делал двиг и еще много чего по мелочи, в Германии на 150 тыс по сервису меняли сажевик и турбину, этого мало мать его за пробег 360 тыс???
хвали и дальше эту машину, хвалить в ней можно только удобство, динамику и удовольствие в езде!!! за 200 тыс пробега я нигде на ней не стал и она меня не разу не подводила, потому как следил за ней как за младенцем!
Ну, если взять калькулятор, то цифра 150 сразу подпадает под большое сомнение. :ni_zia:
Ну не у одного Вас такая машина, в народе в таких случаях говорят «пороблено», но я в это не верю. Зато знаком с «честностью» перекупов, знаком с немецкой эксплуатацией, когда немец, зная что машину скинет в СНГ, тупо ничего не делает... Ну то такое, спора не стоит. :friends: Без обид, если что. :)

Добавлено 06 жовтня 2020, 19:40
ihtiandr писав:Видимо Toyota hiace ....
или Chevrolet Explorer...
Начните с расхода, сразу поймёте, что они не конкуренты.
Японцы классные, и это бесспорно, но это совсем другая философия.
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

Jurix писав:
Lutique писав: О чём я имею поверхосное представление???О машине на которой проехал 200 тыс и в которой поменял почти всё??? я сам инженер по професии, диплом показать??? я машину пригонял с пробегом 160 тыс, за 8 лет наездил 200 тыс, за это время в машине поменял всю ходовую и не раз, глушитель, генератор, стартер,насос гур,два раза помпу,привода, два раза маховик в сборе, ремонтировал кпп и делал двиг и еще много чего по мелочи, в Германии на 150 тыс по сервису меняли сажевик и турбину, этого мало мать его за пробег 360 тыс??? :-)
У нас машины одного возраста, с одним типом двигателя, моя была пригнана при 220 тысячах на одометре.
Правда я заранее ознакомился с особенностями машины и не питал иллюзий, потому и не бился в истериках.
Сажевик удалил сразу, как пригнал, он не живёт долго при говённом ДТ.
До войны регулярно ездила по всем зажопьям Донбасса и остальных регионов Украины, работа обязывала...
Сейчас пробег 455 тысяч.
За время эксплуатации дважды меняли сцепление, ибо ходит оно 200 - 250 тысяч, это статистика.
Привода ходят столько же.
Ходовую (сайлентблоки ВСЕ) и шаровые менялись на 300 тысяче.
Тогда же и передние амортизаторы, задние менял дважды, езда по зажопьям ....
На 430 тысяче поменял сайлентблоки задних рычагов повторно, перегружал, за что и поплатился.
Менялись все ступичные подшипники, это расходник, даже суппорт один задний меняли..
ГБЦ лечили на 440 тысяче..Это её родимая болячка...
Помпа, ГУР, Генератор в полном порядке, глушитель тоже.
Правда рейка уже просится в ремонт...
Это машина с пробегом 455 тысяч!!
ОДНА замена шаровых и сайлентблоков на 455 тысяч!
Рулевое с завода НИКТО не трогал ни разу, даже наконечников и тяг!
Херовая машина? Какой из однокласников ходит лучше??

Кто виноват в том, что у тебя ходовая сыпется?
Кто виновен в том, что вместо антифриза у тебя бурда, угандонившая помпу?
Кто виноват в том, что ты убиваешь сцепление?
Кто виноват в том, что ты ГУР убил, гоняя рулём от упора до упора постоянно, может вместо "зелёнки" у тебя там тоже бурда??
Про генератор, стартер и выхлоп, промолчу... :-)
Может не машина плоха, а прокладка между рулём и сидением?

забыл добавить :facepalm:
Кто виноват в том, что ездил на низких оборотах и убил распредвал и гидрики?
Кто виновен в том, что не менял колечки на форсунках каждые 100 тыс и убил ГБЦ?

пару постов ГБЦ лечил на 360, а стало на 440 тыс :facepalm:
у тебя помпа прошла 440 тыс? не поверю... :facepalm:
Аватар користувача
Jurix
Странник
Повідомлень: 13886
З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
Реальное имя: Юрій Андрійович
Звідки: Київ. Дарниця..
Дякував (ла): 579 разів
Подякували: 353 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Jurix »

Lutique
Ты менял? :shock:
Ты ж к официалам ездил!!!
Или это СТО самообслуживания?
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Otto
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4055
З нами з: 18 квітня 2012, 12:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 1999 г.в. ДВС - ACV 2.5 пробег около 300 тыс. км. кондёр/кулер пока грузовик
Звідки: Украина
Дякував (ла): 43 рази
Подякували: 114 разів

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Otto »

на одном форуме сидел водитель одного крутька возившего его на Т5 полный привод заводской пассажир в жирной комплектации, маршрут Киев - Одесса несколько раз в неделю или практически всегда (авто куплено новым у официалов).

он выкладывал все расходы на соответствующих пробегах (шеф делал всё что нужно ради того что-бы авто всегда было на ходу и исправно не жалея денег)

наши пробеги были практически равны (у меня +60-80 тыс от перекупов как минимум))) и я сравнил расходы на мой Т4 и его Т5 :shock: последний заметно дороже по запчастям + у него какие-то "детские болячки" и их довольно много

П.С. если что я сметы на ремонт авто по заводским нормативам считал лет 10 минимум для СК, судов и пр., и счета наших сто проверял столько же и мой бус точно по одной и той же трассе не катался каждый день
Аватар користувача
sheriffman
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 8957
З нами з: 03 березня 2013, 00:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т.
Реальное имя: Олександр
Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
Дякував (ла): 833 рази
Подякували: 432 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення sheriffman »

Jurix писав:Ты ж к официалам ездил!!!
Да, немного не сходится, так как:
Вот это
Lutique писав:гильзовка посадочных мест форсунок
и
Lutique писав:... я делал у официалов!
несовместимо. :no:
Давно официалы таким стали заниматься? :du_ma_et:
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

sheriffman писав:
Jurix писав:Ты ж к официалам ездил!!!
Да, немного не сходится, так как:
Вот это
Lutique писав:гильзовка посадочных мест форсунок
и
Lutique писав:... я делал у официалов!
несовместимо. :no:
Давно официалы таким стали заниматься? :du_ma_et:

Назови мне хоть одно СТО которое решит любую проблему по авто, конкретно у себя, а не отвезет на ремонт ГБЦ,турбину... итд, мастерам по ремонту ГБЦ, турбин итд??? :lol: :facepalm:
Например,Петрович у себя гильзует ГБЦ ???
Я ремонт двигателя делал у официалов, запчасти были тоже мои, а гильзовку ГБЦ делал в Киеве!!! так понятно? что не сходится? :facepalm:
Аватар користувача
sheriffman
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 8957
З нами з: 03 березня 2013, 00:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т.
Реальное имя: Олександр
Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
Дякував (ла): 833 рази
Подякували: 432 рази

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення sheriffman »

У официалов агрегатная замена, это и не сходится. А если они Вам прикрутили ГБЦ, то это не капитальный ремонт «у официалов». Так понятнее?
P.S. Официалы, при ремонте, привели бы всё в заводские параметры, ни о какой гильзовке речи быть не может. Или, заявляя о обслуживании у официалов, подразумевают, что все агрегаты в заводском оригинале. :a_g_a:
Надеюсь, что понятно. :a_g_a:
ЗображенняЗображення
Аватар користувача
Lutique
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 374
З нами з: 21 вересня 2012, 22:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 ТDI BNZ 2007г. груз, пробіг 310 тис.
Реальное имя: Юрій
Звідки: Чернігів
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 20 разів
Контактна інформація:

Re: Выбор T5 Multivan Highline

Повідомлення Lutique »

sheriffman писав:У официалов агрегатная замена, это и не сходится. А если они Вам прикрутили ГБЦ, то это не капитальный ремонт «у официалов». Так понятнее?
P.S. Официалы, при ремонте, привели бы всё в заводские параметры, ни о какой гильзовке речи быть не может. Или, заявляя о обслуживании у официалов, подразумевают, что все агрегаты в заводском оригинале. :a_g_a:
Надеюсь, что понятно. :a_g_a:
где я писал об обслуживании у официалов???я написал, что конкретно двигатель ремонтировал у них, потому как конкретно в Чернигове Т5 нормально больше не ремонтируют, а у официалов есть человек который занимается ремонтов конкретно бусов и который ездил на стажировку в Германию, особых жалоб к нему не было! И кстати, официалы тоже отправляют ГБЦ на гильзовку, только гарантию не дают, они дают гарантию только на свою работу!!!
Відповісти

Повернутись до “Спілкування на тему бусів VW”