



Смисл був міняти ЗіЛ-130 на Д-240 або на ОМ352. Все остальне - від зуду в сідалищі.
в мене менше не їдять. і це не одне 2,5. Т4 2,5 в мене 8,5 їдять.
18 литров газа, это для красного словца.IBAH писав: ↑17 квітня 2021, 21:34 18л газа в півтора рази дорожще ніж 11,5л дизеля?... у нас ніби інші ціни.(мій 3,5 більше 16л газу не їв ніколи, хоча вага в авто +- такаж як і в т5)
різниця вартості обслуговування дизеля вага і бензинки тойоти - тойота просто безкоштовна.
По динаміці думаю дизель веселіше буде.
я з 3.0 плотно не стикався, їздив на них, але не заправляв. 3,5 щоб виїв 18л/100км - це 180+ нон стоп. на 6-й на 3000об/хв 150км/год. я припустив можливість 18л/100км так як на т5 встановили 5ст акпп та і форма кузова менше схожа на ферарі)sheriffman писав: ↑17 квітня 2021, 23:29 18 литров газа, это для красного словца.18 литров бензина - это уже реальность. Я пишу не с чьих-то там слов или домыслов, а эксплуатирую эти машины и имею в этом опыт.
![]()
Так вот откуда появляются Крузаки с газом?!
Да, кстати, 2,5 при режиме 160-180 10 л. Откуда 11,5?
Наверное открою тебе новость: Газелей с крузеровскими зебинками на газюрике и АКПП у нас в стране конечно же маловато, а вот в лаптестане достаточно много и винтят они весьма достойно, что касаемо койотовских донорских частей, в остальном Казелъ, как всегда говно говном , и как всегда дешево/сердито