VWbus.club

Всем привет, присматриваю бус, чтобы можно было (продать легковушку и) каждодневно с удовольствием ездить на нем по городу и когда-никогда (условно раз в месяц) выезжать на какую-никакую природу. Где-то в ну ооочень далеких планах поездки в Карпаты, Европу. Поэтому важный критерий диван-кровать и создание "полу-кемпера".
Сейчас присматриваюсь к конкретному варианту за 9000уе. Транспортер пасс на 5 (!) мест, 2003г.в. 2.5 бензин, длинная база, синхра, кондер. Крыша "высокая" парус, сзади высокие двери-распашонка. Внутри пустота, только водительское и переднепассажирское кресла и всё. По кузову говорят, что всё хорошо; якобы менялась 1 форсунка, менялась какая-то шестерня в коробке, из-за которой было щёлканье при движении задним ходом. Якобы пробег 330тыс км, в прошлом году пригнана и переоформлена. Вживую машину еще не смотрел т.к. надо ехать в другой город.
Что напрягает..
1) учитывая, что газ подрос - ставить ГБО и экономить таким образом уже нецелесообразно, следовательно расход будет больше, чем был бы на дизеле.
2) для выездов на природу, некий лайтовый аутдор, по идее предпочтительней дизель для лучшей проходимости
3) всего 5 мест говорит о том, что могу поставить только один диван-кровать и никаких сидух по центру, разве что какуюто откидную чтоб за столиком посидеть покушать на стоянках
4) т.к. машина абсолютно пустая - весь салон (диван кровать, столик, стульчик, полочки в крыше и т.д.) придётся заказывать/делать с нуля
5) для кемпера, наверное, ляда лучше, но двери, наверное, лучше для повседневного использования машины в городе как основной
6) всё-таки слегка напрягает мысль "а не лучше ли купить т5 4х4 мультиван бензиновый вместо этого 20тилетнего чуда-юда и не мучаться", вызванная не столь существенной разницей в ценообразовании на т4 и т5.

Что нравится...
1) Для каждодневного использования машины по городу, наверное, бенз веселее.
2) Длинная база = больше влезет плюс для лайтового кемпера, хоть и проходимость пострадает
2) Высокая крыша - внутри можно сделать полки для хранения. Снаружи сбоку еще хочу сделать съемный разматываемый тент на сторону боковой двери.
3) синхра = проходимость


Прошу вашего совета

9 за т4 грузовика...??
Или я отстал или продавцу сильно деньги нужны
по сравнению с т5 это трактор и тем более пустой и там еще прийдется на тыщ много чтобы он стал похож на пассажира в котором удобно ездить а тем более спать в лесу.
Добавь и возьми готового мульта т5 с 2,5 дизелем живым, есть и полноприводные версии, и с печками сразу несколькими и с 2мя акумами и...., но насколько оно тебе нужно каждый сам решает, от этого и цена пляшет.

Насколько я ресерчил, т5, бесспорно, современней, но его обслуживание стоит дороже и дизельные движки на т5 прихотливы к качеству топлива, чуть что - дорогой ремонт, насос форсунки и т.д., если не прав - поправьте.
Продаван, видимо, заломил такую цену опираясь но свежепригнанность и хорошее состояние кузова, т.к. всё что я смотрел обычно гнилое по низу

Двигатель можно заменить, хоть и дорого, а вот возрастная усталость металла в старичке с накрашеными губами никуда не денется.
на счёт "прихотливости", тоже весьма условно, печное топливо и Т- 4 не любит...
Расход под 10 литров на сотню и у одних, и у других, правда мощность, и динамика не соизмеримы
Вот и решайте, что вам ближе.
18-ти летний (в лучшем случае) Т-4 с биографией проститутки, но по версии продавца стоявший в сарайчике, бо дедушка только за сигаретами на нём ездил, ну и в кирху по воскресеньям .
Либо что то новее и с биографией значительно скромнее.
ИМХО
Обслуживание Т-5 стоит столько же, что и Т-4, а вот ремонт двигателя....Это Да..
Вы часто их менять собираетесь?

Jurix писав: ↑06 травня 2022, 13:51 Обслуживание Т-5 стоит столько же, что и Т-4

может, конечно же, мне не повезло, но т5 у меня больше стоял, чем ездил, в отличие от т4, а на СТО т5 был вдвое чаще, чем т4.
по цене на з/ч +- одинаково.
Ну и дизель/бензин извечный спор... кому что ближе

Airsoftlike, за 9 т.$ свій Т5 віддам , оригінальний пробіг 295т.км.!!!, повна історія, казка а не машина!

зроби знижку за 8,99 к
ну що ти для форумчанина не поступишся

поправте мене, якщо я не правий, але кілька років тому дуже ретельно читав за т4 т5 буси і на той час було багато інфи про проблеми із дизельними т5 (особливо із бітурбо 180к.с.) і коробками DSG, тому в варіанті Т5 я мусив розглядати бензиновий 3.2 + механічна кпп.

Т-4 бенз дуже файні двигуни але знайти десь якусь запчастину вкрай важко.Кузов теж буде вже не ідеальним.По ціні - за грузпас 9к - це дійсно щось із розділу фантастики.
Для початку скиньте якесь посилання на авто аби можна було його хоча б "полапати".

garincha123 писав: ↑06 травня 2022, 17:24
зроби знижку за 8,99 к
ну що ти для форумчанина не поступишся

Просто бабло дуже люблю , ніхто не дає

серго писав: ↑06 травня 2022, 19:37 Для початку скиньте якесь посилання на авто аби можна було його хоча б "полапати".

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/folksva ... O0IuG.html

https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen ... 60047.html

коли сильно хочеться т4 та ще і кемпер
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/vw-t4-k ... NkAMk.html
дорого - багато

rulik72 писав: ↑06 травня 2022, 22:46 коли сильно хочеться т4 та ще і кемпер
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/vw-t4-k ... NkAMk.html
дорого - багато

блииииииин.... я такого даже и вообразить не мог себе... ну шо сказать - однозначно чувак красавчик! да, колхозно, но во-первых, это законченный (!!!) проэкт, во вторых, куча прикольных решений (например, использовать водительские сидухи для сидения за столом, чтобы сэкономить место сзади под кухню - я бы украл эту идею)...вообразить в таком кэмпере душ я вообще не мог никак... и он мне (имхо) не кажется дорогим, кстати.

но фишка в другом... такой "чисто кемпер" на базе т4/т5 я делать не хочу, т.к. сильно уж малый объем... для такого кэмпера вижу что-нибудь побольше, поогромней..

А я хочу универсальный автомобиль, на котором на пределе комфортности можно ездить каждодневно по городу, который бы относительно легко трансформировался в лайтовый кемпер для коротких выездов на 1-2 дня на природу (диван-кровать, складные столики, стульчики, ящики для хранения, не мешающие в повседневной жизни).

А можно просто ради интереса узнать ваш возоаст?

G_Serg писав: ↑06 травня 2022, 23:58 А можно просто ради интереса узнать ваш возоаст?

37

Відправлено через 9 хвилин 27 секунд:
такой вопрос - если по техпаспорту 5 мест (касательно синего буса по ссылке). Сделать чтоб в техпаспорте было 7 мест возможно? дорого?

Airsoftlike писав: ↑06 травня 2022, 23:20 А я хочу универсальный автомобиль, на котором на пределе комфортности можно ездить каждодневно по городу, который бы относительно легко трансформировался в лайтовый кемпер для коротких выездов на 1-2 дня на природу (диван-кровать, складные столики, стульчики, ящики для хранения, не мешающие в повседневной жизни).

Загуглите по тегам: Мультиван, Еврован, Вестфалия
Там с завода имеются все интересующие вас решения и реализованы они с соответствующим качеством.

Я знаю эти машины, но, во-первых,вестфалия и калифорния (и кроме палатки сверху там ниче полезного не вижу т.к. на каждый день возить с собой мебель, т.е. ездить по городу на кэмпере неправильно) это дорого. Мультиван да, лучше всего подходит, но лонг мульт синхра хрен найти еще и в хор состе

Airsoftlike писав: ↑06 травня 2022, 21:14 https://www.olx.ua/d/obyavlenie/folksva ... O0IuG.html

https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen ... 60047.html

два мінуси які обмежують вартість цього авто на позначці максимум 5000:
1. парус
2. бенз

т4- ідеальне рішення, але добрий кузов знайти велика проблема. двигун лише acv, впринципі немаю нічого проти axl.
т5- забули, гівно за гроші т4, навіть свіжість не врятувала ситуацію.
т5gp-т6 - супер, але прайс * на 2,5-3
повний привід для бусів цих - не обовязково, вони і на моніку дуже добре лізуть

Airsoftlike писав: ↑06 травня 2022, 21:14 https://www.olx.ua/d/obyavlenie/folksva ... O0IuG.html

https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen ... 60047.html

Смішно, продаван відразу бреше про розхід бензину... траса9-змішаний11-місто13.
такого не буде, відповідально заявляю!

Airsoftlike писав: ↑06 травня 2022, 18:35 тому в варіанті Т5 я мусив розглядати бензиновий 3.2 + механічна кпп.

на цьому пепелаці в мене розхід газу в місті ніколи не падав нижче 20л, по трасі 18, але як їде воно....

IBAH писав: ↑07 травня 2022, 06:36 два мінуси які обмежують вартість цього авто на позначці максимум 5000:
1. парус
2. бенз

Ну бенз проти соляри то є одвічна боротьба, зрозуміло.
А чим парус мінус? Зддя машини, яка іноді буває кемпером хіба це не плюс? Місце для зберігання якогось крама