VWbus.club

Продал два дня назад Т4, 2,5 ТДИ 75-ку.Вчера, да уже вчера, купил Кадик 2,0 SDI. Прикольная машинка. Ездить легче ,наворотов побольше(на чуть-чуть), вся сбитая, в родной краске, что по кузову ,что по мотору ,что по ходовой ---ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ. Ну просто ----СОВСЕМ СВЕЖАЯ.
Таможня 14.04 , постановка МРЭО ----16.04.
Вот интересует вопрос: что за двигло 2,0 SDI? Напишите побольше негатива, а то уж больно подмывает себе оставить ,но подсознательно понимаю---------------Тэчик ---лучше...................... А лучше ли? А тем более за такие деньги......

Vitjas17
поздравляю со сменом авто
Только не верю я что после транспортера в пузотерке прикольно ездить

Говорят, что это наиболее дешевый двигатель в обслуге, но туповат. Чтобы летать, надо было брать 1,9 TDI Взяли осенью Кадди Лайф в самой полной, 1,6 бензин. По поводу наворотов - ну не знаю, только в нашей комплектации есть датчик температуры Салон, даже у полного пассажира сзади грустный - металл обшивкой не везде закрыт. Машина жесткая - рессоры. Низкая. По скоростным характеристикам - ну ниже среднего. Цена, как на аналогичные - анреал, думаю и на запчасти будет тоже самое.

По поводу Кадди

Смотрел его как альтернативу покупки Т4, так как думал что бус великоват для ежедневных покатушек, взял на выходные знакомого и выявил ряд недостатков:

1. Жесткая задняя подвеска, незагруженный переставляет зад на мелких наровностях.
2. Передняя подвеска пробивается даже на небольших колдобинах (там где моя Омега без проблем, и ТАеТа проходила без проблем ).
3. Шумно - но это как я понимаю лечится.
4. Показалось что туповат - но может это субъектив.
5. Цена

Из плюсов:

1. Внешний вид - согласитесь симпатичный особенно если цветной какой нибудь.
2. Удобно за рулем - почти гольф все же.
3. Меньше места нужно на парковку..

Ну вот так как-то.

Vitjas17 писав:Продал два дня назад Т4, 2,5 ТДИ 75-ку.Вчера, да уже вчера, купил Кадик 2,0 SDI. Прикольная машинка. Ездить легче ,наворотов побольше(на чуть-чуть), вся сбитая, в родной краске, что по кузову ,что по мотору ,что по ходовой ---ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ. Ну просто ----СОВСЕМ СВЕЖАЯ.
Таможня 14.04 , постановка МРЭО ----16.04.
Вот интересует вопрос: что за двигло 2,0 SDI? Напишите побольше негатива, а то уж больно подмывает себе оставить ,но подсознательно понимаю---------------Тэчик ---лучше...................... А лучше ли? А тем более за такие деньги......

Поздравляю с покупкой! Еще больше информации именно по Кадикам можно почерпнуть здесь http://www.caddy-club.ru
У меня Кадик с таким же двигателем. Пока пробег 80 т.км. Полет нормальный.

Добавлено Вс апр 18, 2010 8:55 am

mike_fly писав:По поводу Кадди

Смотрел его как альтернативу покупки Т4, так как думал что бус великоват для ежедневных покатушек, взял на выходные знакомого и выявил ряд недостатков:

1. Жесткая задняя подвеска, незагруженный переставляет зад на мелких наровностях.
2. Передняя подвеска пробивается даже на небольших колдобинах (там где моя Омега без проблем, и ТАеТа проходила без проблем ).
3. Шумно - но это как я понимаю лечится.
4. Показалось что туповат - но может это субъектив.
5. Цена

Из плюсов:

1. Внешний вид - согласитесь симпатичный особенно если цветной какой нибудь.
2. Удобно за рулем - почти гольф все же.
3. Меньше места нужно на парковку..

Ну вот так как-то.

Думаю, знакомому следует поинтересоваться состоянием втулок заднего стабилизатора и аммортизаторов. У меня такого нет. Передняя подвеска не пробивается даже на немелких колдобинах. Про туповат - правда (особенно, если пригрузить немного).

По 2,0 сді треба поцікавитися, якщо авто куплявся тут, то гуд, якщо з Європи пригнали - то він, скоріше за все, з сажевим фільтром, геморойна деталь.

Про пробивання передньої підвіски - щось нереальне. В ньому підвіска, аналогічна Гольфу5, а на ньому, за 3 роки їзди я не памятаю випадка пробивання підвіски, хоча ями не сильно об"їзжав.

Датчик температури, думаю, в Гольфі і Пасаті тільки для краси, більш-менш правильні покази дає, поки прогрівається, потім, як досягає 90 град, стоїть, як солдат, в пробках, на трасі. Так що не страшно, якщо його не має в Каді, є датчик рівня рідини, мабуть і сигналізатор якийсь перегріву.

Cubano писав:По 2,0 сді треба поцікавитися, якщо авто куплявся тут, то гуд, якщо з Європи пригнали - то він, скоріше за все, з сажевим фільтром, геморойна деталь.

Про пробивання передньої підвіски - щось нереальне. В ньому підвіска, аналогічна Гольфу5, а на ньому, за 3 роки їзди я не памятаю випадка пробивання підвіски, хоча ями не сильно об"їзжав.

Датчик температури, думаю, в Гольфі і Пасаті тільки для краси, більш-менш правильні покази дає, поки прогрівається, потім, як досягає 90 град, стоїть, як солдат, в пробках, на трасі. Так що не страшно, якщо його не має в Каді, є датчик рівня рідини, мабуть і сигналізатор якийсь перегріву.

В мене такий датчик є. Його ставлять при наявності або замовленні MFA.

Про "туповат" соглашаюсь. Во всем остальном готов поспорить.
Может просто машина нормальная попалась, комплектация тоже.. Заглянул под днище , в моторный отсек----ну новье все. А ездить мне на нем понравилось.