VWbus.club

Привет всем. Объясните, пожалуйста, какие принципиальные различия между этими вариантами. Разница в цене параллельных комплектаций 7-8 тыс.

Привет! У нас даже есть специальная тема где все это описано... вот она - viewtopic.php?f=25&t=4189

SHOOTER писав:Привет! У нас даже есть специальная тема где все это описано... вот она - viewtopic.php?f=25&t=4189

Спасибо, я Вас понял.. но меня сегодня уже посылами - "специалист" по продажам с Днепровской набережной не смог ответить и предложил шкандыбать к ним в салон и там самому повтыкать

Tabarik
На Днепровской набережной тормоза работают, проверено! Плюс ко всему у них самое дорогое ТО Потому нечего удивительного!

В кожному Салоні е мудаки

Андрій.
С этим не поспоришь! Шо э то э!

Я часто ганяю Каділака на сервіс там взагалі ПІПЕЦ.

Дык это ж америкосовский сарайчик, к нему надо подходить по америкосовским меркам! Нефига не делать пока ездить, а потом ужо думать када станет Потому такой пи на сервиси

Еще интересует что такое Полуавтоматический кондиционер Клитатик. Это обычный кондишен или что то среднее между ним и климат-контролем?

Tabarik писав:Еще интересует что такое Полуавтоматический кондиционер Клитатик.

Это где ты такое прочел???
можно сцылку?

это он букавку пропустил

разница в отделке салона ...ну и мелочами всякими
каравела это чистый пасажир до 11 мест (если не ощибаюсь длинная..хотя ...)
а мультик..это уже имя.это пафос.это представительский класс ))
это сцуко дорог но приятно
И сидушек меньше. и всякие столы выпадют из разных мест...


(братья и сестры ...прошу пощения за орфографию ..но когда я пишу с рабочео компа ..вечно н хватает букавов...куда деваются не понятно...может експлоре глючит...так что не ругаетесь
специально не исправлял...

SHOOTER писав:

Tabarik писав:Еще интересует что такое Полуавтоматический кондиционер Клитатик.

Это где ты такое прочел???
можно сцылку?

Можно, чего ж нельзя. Ссылка на прайс
и цитата:

"...Обігрівачі / кондиціонери
Кондиціонер "Climatronic": трьохзональний кондиціонер "Climatronic", 2-ий випарник, додатковий обігрівач і
додаткове керування у пасажирському салоні
Кондиціонер "Climatronic": трьохзональний кондиціонер "Climatronic", 2-ий випарник, додатковий обігрівач і
додаткове керування у пасажирському салоні
* ціна для довгої бази
Кондиціонер "Climatic" (напівавтомат) для кабіни водія і пасажирського салону: кондиціонер "Climatic", 2-ий
випарник, додатковий обігрівач в пасажирскому салоні; внутрішнє облицювання стелі, двошарове, в стилі
"Комфорт" в кабіні водія і пасажирському салоні; система обдуву бічних стекол зі стелі; концепція внутрішнього
освітлення в пасажирському салоні Multivan
Кондиціонер "Climatic" (напівавтомат) для кабіни водія і вентиляція пасажирського салону: кондиционер
"Climatic" в кабіні, додатковий обігрівач та вентиляція в пасажирському салоні, внутрішнє облицювання стелі,
двошарове, в стилі "Комфорт" в кабіні водія і пасажирському салоні; система обдуву бічних стекол зі стелі;
концепція внутрішнього освітлення в пасажирському салоні Multivan..."

Я так понял что нюансами по новым авто здесь мало кто владеет...
Беспокоят меня сообщения о трудностях и возможности застрять зимой. Хотя в описании новых моделей присутствует антибукс - решает он эту проблему или только полный привод?
Если бы перед Вами стоял выбор: 140л.с./4ВД или 180л.с. 2ВД(обе с автоматом),куда бы склонились?

Tabarik писав:Я так понял что нюансами по новым авто здесь мало кто владеет...
Беспокоят меня сообщения о трудностях и возможности застрять зимой. Хотя в описании новых моделей присутствует антибукс - решает он эту проблему или только полный привод?
Если бы перед Вами стоял выбор: 140л.с./4ВД или 180л.с. 2ВД(обе с автоматом),куда бы склонились?

Полуавтоматический кондиционер Climatic автоматически поддерживает только выставленную температуру (скорость вентилятора и регулировку потоков воздуха надо осуществлять вручную), а Climatronic все делает автоматически (хотя, есть и ручной режим).
Антибукс на переднем приводе проблему решает только частично, смотря во что заехал. Этой зимой имел возможность убедиться. А застрять можно и на полном приводе.
Я бы взял 180л.с.х2 ВД - сколько той зимы.

igormo
спасибо за содержательный ответ.
Так и подозревал, что Полуавтоматический это маркетинговое название обычного механического кондиционера, где на автоматику нет и намека, не то что полу

Tabarik писав:igormo
спасибо за содержательный ответ.
Так и подозревал, что Полуавтоматический это маркетинговое название обычного механического кондиционера, где на автоматику нет и намека, не то что полу

Да нет, полуавтоматический отличается от механического в лучшую сторону. Здесь не надо, как в механическом, время от времени отключать кондиционер (если станет слишком холодно) - он держит температуру. Намного удобнее. У меня в Кадике стоит Climatic, а Каравелле Climatronic.

igormo писав:Здесь не надо, как в механическом, время от времени отключать кондиционер (если станет слишком холодно) - он держит температуру

А зачем его отключать? Разве, когда холодно, не логичнее уменьшить скорость вентилятора или увеличить температуру?
Что значит держит температуру..?
вот механический кондер Температура, скорость и направление выставляется и меняется вручную.
вот климат-контроль Выставляется только температура, скорость и направление воздуха система регулирует автоматически.
А что же такое полу?

Добавлено 17/07/10, 19:55

Еще хотелось бы поинтересоваться удобством использования длинной версии в городе. С парковкой понятно
Мне кажется не хватает средней версии.
И вопрос по прицепам: видел фотографии прицепов в виде задней половины буса, у нас такие живут?

С парковкой с длинной базой нормально,а коротыш илидлинная база? если нужен багажник побольше тогда длинный,а по прицепам да есть у нас один в клубе но Т-2

Миша
[spoiler][/spoiler]
такие прицепы это заводские или самопал?

самопал