VWbus.club

Думаю под конец года взять новый T5 Caravelle. Не могу определиться с двигателем - хочется AXE 174 л.с., но не знаю, как он по надежности (не хочется по сервисам часто ездить) по сравнению с AXD 130 л.с.
АХЕ поболее нагруженным будет, потому и сомнения возникают.
В инете не нашел сравнения этих двух двигателей.
Поэтому, надеюсь на помощь форумчан.

igormo

igormo писав:новый T5 Caravelle

igormo писав: хочется AXE 174 л.с

Немцы когда эти новые движки собирают тоже думают какой будет для тебя понадежней . Шутка . Я бы посоветовал почитать сравнительные характеристики . Когда эта делема стояла у меня \ правда там 3.2 BENZIN \ . Выбор был сделан в пользу АХЕ благодаря большего крутящего момента у него . А мой размеренный стиль вождения только этого и требовал . На механике иногда в лом дергать рукоятку КПП и топтать сцепление . А почему не автомат - так нет 4motiona с автоматом . Если позволяют средства бери АХЕ . Поверь удовольствия на эти деньги до капиталки хватит . Разница в цене огромная - это минус .

alex120945 писав:igormo

igormo писав:новый T5 Caravelle

igormo писав: хочется AXE 174 л.с

Немцы когда эти новые движки собирают тоже думают какой будет для тебя понадежней . Шутка . Я бы посоветовал почитать сравнительные характеристики . Когда эта делема стояла у меня \ правда там 3.2 BENZIN \ . Выбор был сделан в пользу АХЕ благодаря большего крутящего момента у него . А мой размеренный стиль вождения только этого и требовал . На механике иногда в лом дергать рукоятку КПП и топтать сцепление . А почему не автомат - так нет 4motiona с автоматом . Если позволяют средства бери АХЕ . Поверь удовольствия на эти деньги до капиталки хватит . Разница в цене огромная - это минус .

Я для себя уже давно выбрал АХЕ. Но терзают сомнения - а вдруг менее нагруженный AXD понадежней и беспроблемней будет?
По динамике понятно - АХЕ вне конкуренции.
Автомат не интересует - люблю механику.
А ты на своем сколько проехал? Были обращения в сервис (имеются ввиду внеплановые)?

Только электроника к движку не относиттся . 36 000 км

В мене каравела 2.5 130 л,брав в салоні мені подобается росхід нормальний потрасі пливе в мене довга база коротиша не хотів він як козлик на наших дорогах,потолок 200км більше не хоче їхати ,в друга був мультік 174 моща но потрасі устаеш.

Андрій. писав:В мене каравела 2.5 130 л,брав в салоні мені подобается росхід нормальний потрасі пливе в мене довга база коротиша не хотів він як козлик на наших дорогах,потолок 200км більше не хоче їхати ,в друга був мультік 174 моща но потрасі устаеш.

В мене коротка база, але їде нормально, не як "козлик".

Андрій. писав:коротиша не хотів він як козлик

Сзади в салоне , конечно не мягко , согласен .

Андрій. писав:мультік 174 моща но потрасі устаеш

- бред

О!
Есть эсклюзифф, Мопэд Рыга -1 1,5л.с. 1961 года, красно-белый, педальный стартер, передние и задние тормоза (барабанные), двуступенчатый рукен/speed, без пробега по Евросоюзу Усё орыгынальное. Один владелец, а нет, после деда я уже второй
Тюнингованый для пасеки, багажник под пчелиные соты, Гарант Конституции узнав обгрызёт локти.

Jurix и скока?

Стоимость ремонта двигетеля Т5. Я в шоке!
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... ead#unread

Bozya
Это наследство
Эсклюзифф бесценен

Kolyaholod писав:Стоимость ремонта двигетеля Т5. Я в шоке!
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... ead#unread

Стоимость, конечно, немалая. Стоимость 1,9 ТДИ из обменного фонда год назад была около 30 тыс. грн. по курсу 5 грн/долл (мотор был для Турана). Сейчас стоимость 1,9 ТДИ для Т5 (АХВ) около 13500$.

Jurix писав:Тюнингованый для пасеки, багажник под пчелиные соты

из выхлопной трубы идет дымок даже когда заглушен

alex120945 это чтоб жопа была под прикрытием дымовой завесы? улыбнул

буду, надо его тока повторно реанимировать.
первый раз реанимировал в 1993, до сих пор пердит
Вот только красил я его тогда чем попало.
А Сейчас, когда заберу в Киев, ей богу постараюсь отмарафетить
"По взрослому", тюнинг сниму нафиг, деду он уже давно не нужон, царство ему небесное, а мопердос постараюсь сохранить

Jurix писав: буду, надо его тока повторно реанимировать.
первый раз реанимировал в 1993, до сих пор пердит
Вот только красил я его тогда чем попало.
А Сейчас, когда заберу в Киев, ей богу постараюсь отмарафетить
"По взрослому", тюнинг сниму нафиг, деду он уже давно не нужон, царство ему небесное, а мопердос постараюсь сохранить

А у меня есть мотоцикл КА-2 "Киевлянин" полность сохранившийся...работает превосходно..не хватает только родного спидометра

Thunder

Будет подраздел клюба, трактористы-мацыклисты

Надежнее АХЕ . Тема закрыта ?

alex120945 писав:Надежнее АХЕ . Тема закрыта ?

Почти как ....качество презерватива зависит от степени и режимов
эксплуатации
С ув.Гена.

Значит АХЕ будет с пупырышками , а AXD с ароматом шоколада