VWbus.club

Здравствуйте дорогие камрады! приятно вступить в Ваш клуб!

очень давно хотел, мечтал Фольца Т4 и вот уже лет 5 юзаю Т4 длинная база и косая морда (2001гв 2.5тди 75кв 102лс) на заказ пригнанный с Бельгии и переделанный грузовик в пассажир.

очень нравится мой лайнер, горя не знал! но приходит время и нужно двигаться вперед!

прийшло время менять авто и проблема у меня такова: растерялся в выборе бусика!!! мечтю о длинном Т5 2.5тди 130лс!
естественно, новый с салона взять не потяну. а вот б/у хор состояния 2008 года свежепригнанный с Германии - так и задумал!

но люди, которые ими занимаются и понимают в них толк, сказали что он у меня через 2 года ляжет! (постоянно в разьездах по Украине, кладу барахло где-то тонну)
казалось, что с Т5 не сравниться никто... но сейчас интенсивно изучаю рынок, сравниваю конкурентов в данном классе..... пока заинтересовал Рено Траффик (он же Опель Виваро, он же Ниссан примастар) 2.5тди 145лс длинный, полный фарш.
больше других авто данного класса пока не заинтересован.

ребята, я понимаю, что пишу на форуме Народного Автомобиля, и каждая люгушка хвалит свое болото! но пишу я не просто пофлудить и пообсуждать, а мне Реально нужна помощь Ваша! Будьте Добры - уделите немного внимания!!! давайте сравним и обсудим эти аппараты по существу: расскажите свои отзывы о Т5, его слабых местах, проблемах, дороговизны запчастей, проходимости. и так же о Траффике.

заранее благодарен всем за помощь!

Vitaliy
скажу честно непредвзято лучше возьми Т5 чем рено, опель ниссан(какахи редкие)

вот и мне как-то стремно! с французами не связывался, не пересикался ниразу...даже отзывов не знаю! конечно болше Фольц внушает доверия! но машину-то для работы беру, и катать в ней груз около тонны постоянно практически каждый день по Украине. но ребята, которые тесно связаны с бусами, особенно с Т5 меня напугали!!! я понимаю, что вся техника выходит из строя, ломается. а по нашим дорогам так вообще ничто не выдержит при постоянной эксплуатации!

надежность хочется! ну и цены пониже оочень актуальны на запчасти и расходники! незнаю че еще хорошего посмотреть.

Vitaliy
оставь Т4

старого форда для грузов ищи. посвежее только.

Т4 - прошлый век! он отжил свое! не хочу потом "остаться у разбитого корыта"! его уже надо менять на свежее, новее, интереснее, мощнее и красивее!

Форд - стремно вааще! был у меня давно Транзит...раздевал до ниточки! может новые нормальные, но как-то не лежит уже душа на них! старую машину не хочу!!!
предлагали мне даже Газель Новую. говорят что не так жалко ее и выполняет те же ф-ции и не дорогая, но я Ни в коем случае это Г не возьму!)))

авто выбираю 2008года!

Vitaliy
Т5 на порядок выше по цене чем Т4, за французов вообще молчу

jeka s писав:Vitaliy
оставь Т4

Оставь Т4. У меня тоже для работы. В год 50-60 тыс. проходит. И это уже второй. Доволен всем.
На фирме был Опель Мовано и Рено Мастер, так намучались с ними. А Т4 бегают и бегают. Тот что на фирме остался уже больше 500 тыс. пробежал, и до сих пор ездит, и не плохо. А моторчик 1.9 тди. И по скольку авто на фирме, то и отношение соответственное. Ездят все кому не лень.
Ну а если твой совсем уже плохой, то поменяй просто на более свежий и радуйся жизни дальше.

Добавлено 20/02/11, 20:19

Vitaliy писав:Т4 - прошлый век! он отжил свое! не хочу потом "остаться у разбитого корыта"! его уже надо менять на свежее, новее, интереснее, мощнее и красивее! авто выбираю 2008года!

Так если ты уже определился, чего менжуешься. Бери и ездий.

нее, он не плохой! просто под уставший немного и надоел еще! какбы и обновить авто хочется, и для статуса новее нужно! жаль, что больше не выпускают Т4 отличный автомобиль! как говорится: рабочая лошадка!

Vitaliy
тогда бери Т5 и не парься, обратись к Богдану из Хуста он тебе нормальный пригонит

Спринтера посмотри для работы.

LT или Crafter бери, если для работы.

еще не определился.... думаю, смотрю, спрашиваю владельцев, собираю отзывы, делаю выводы...

думал над Спринтером, ЛТ-шкой... они заднеприводные - не люблю задний привод! особенно зимой! да и неинтересные они по сравнению даже с Т5!

Vitaliy ты определись:

Т4 - прошлый век! он отжил свое! не хочу потом "остаться у разбитого корыта"! его уже надо менять на свежее, новее, интереснее, мощнее и красивее!

думал над Спринтером, ЛТ-шкой... они заднеприводные - не люблю задний привод! особенно зимой! да и неинтересные они по сравнению даже с Т5!

Vitaliy, не хочеш міняти ВВ - дивись ЛТ, а взагалі тобі треба машина на задніх ресорах і з ведучим заднім мостом.
І на задній привід не гони, не їздив на ньому, то і не знаєш. Пасат Б6 ще краще їде,ніж Т5, але ж тобі його тут не будуть рекомендувати.
На Форда всеж глянь, друган після Рено трафіка взяв - довольний як слон. Спрінтер в туж степ.

звідки ти знаеш, чи їздив я на задньому приводі чи ні?! у мене є досвід керування авто, на багатьох їздив. якби не знав що таке залній привід, то і не казав нічого про нього! але всеж таки мав Транзита (задній привід) ЛТ-35 теж задньопривідні, експлуотував чимало. ну не подобається задні ведучі і все!
на вкус и цвет - фломастеры разные!

может кто-то владеет Т5м? или знает не по наслышке о их проблемных местах? так же может о Траффике?

Vitaliy
скажу что на рено и ему подобных слабая ходовая и коробка

Ну тоді звичайно ж Т5 !!! Для економії рейсів грузи його 2 тони за раз, він тебе вже чекає. Не слухай нікого, у нього класна ходова, класний двигун, автомат коробка просто супер!

Cubano писав:Ну тоді звичайно ж Т5 !!! Для економії рейсів грузи його 2 тони за раз, він тебе вже чекає. Не слухай нікого, у нього класна ходова, класний двигун, автомат коробка просто супер!

Cubano сцуко жжёш

Vitaliy писав:может кто-то владеет Т5м? или знает не по наслышке о их проблемных местах?

Т5 приятная и комфортная машинка, но по надёжности и цене на обслуживание очень не дешёвая. Слабых мест немеряно, это и ступичные подшипники, и проблемная полуось, и вечно-ссыкающая турбина, и прибабаханная система воздушных патрубков, и не менее прибабаханная насосфорсунка, и помпа текущая в двигатель, и ушатывающиеся из-за не вовремя сменённых обгонных муфт компрессор кондея и гидроусилителя, и ............................

Если буш на Т5 постоянно с тонной груза кататься то ухайдоришь его ну очень быстро, но зато как комфортно и с таким ощущением гордости за себя любимого как говорится в народе: понты дороже денег