VWbus.club

Готов засвидетельствовать для общества примерные (ориентировочные) затраты и действия, вследствии покупки (приобретения) T5(2.5)
ужо в "пассажир-В" (мест 7) в матери городов Руси (Украина.Киев), ( с 23.06.2011/момент регистрации на себя/)
понимаю, что состояние и стояние (не стояние) вызывают колебание (не дрожь в коленках) "цихьр и букафф" и т.д.
но (...если кому интересно...) буду пытаться вести этот топик
"аки ... топег владения" начиная с ....
на спидометре 143 т.к. (вообщем "ххх" в здрасти)
(особо делать ничего не собираюсь .... но к Петровичу наверно заеду (сча, малой поступит... там "стелехвонимся")
а так :
1. вопросов к "Т'пячику" (ужо имя собственное) особых нет.
(выбор именно "его" остался за женой, ну понравилсо .... наверное ?, она свое чувствует душой )
2. оценка в мрео : ~150 т.г. отсюда и платежи (3%) ... кому надо - скалькулирует, остальное ... кто у кого как ...
3. мой пробег (уже ... успел 500)
3.1. фильтр салона (150 грн) надо менять (запах ???!!!), а-ля кондиционер (а он все-таки есть и мною включен! постоянно и .... работает!!!)
3.2. резина - зима("наверное") = M+S, (R16) ей осталось мм 8-9 вообщем докатаю ....
3.3. диски - люминявые-слегка покоцанные (...сам видел шо брал ... )
3.4. масло относительно-чистое (здесь менять не пытались (перекупы с по мощью анально-паяльно-ректального метода признались), слава богу, сам еще не понял,что мне лить : 506.01 или 504/507 (на BNZ) на 500 не взял ни капли, хотя подкидывал под 180=идет аки дети в школу)
3.5. ни ОЖ в масле ни масла в ОЖ не увидел,крышка без налета, под турбой сухо = лично смотрел на подъемнике (пока есть где)
3.6. кроме резины лишнего гула(шума) нету(!!!)
3.7. прикольно привыкать к 6-ступке с хорошим моментом дизеля = тянет, но насиловать не стоит, хотя передачи немного коротковаты (но это вопрос привычки переключений)
3.8. страшно видеть как трусили ходовую на станции, после этого по городу спокоен, лишнего не оторвет(если рулить аккуратно)
4. уже вложено (акромя регистрации и .... сопутствующего ...)
4.1. 200 = государство = (огнетушитель, знак АО, аптечко)= чтобы прошел ТО.
4.2. 300 грн (заправка ОККО евро дизель) на 500 хватило с запасом
5. изыскано :
5.1. предохранители (какой и за что отвечает, надо выложу несколько вариантов)
5.2. естественно- мануал
5.3. "ельса" - малому сказал скачать, установить ... не знаю зачем, но думаю- пригодится = видел =установлено и работает(сваво нашел!)
5.4. TecDoc - тож неплохо
6. интересно (пока учусь(разбираюсь)):
6.1. VAG COM и все, что с ним связано (инженер-радиоэлектронщик USSR)
6.2. Круиз (вроде три провода ? - действительно ли так ?, и как с ним бороться)
это пока все ... если общество потребует продолжения ... продолжу ....

Буду краток © (не мой):

загорелся «CheckEngine», считано следующее :
P1958 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
Сброшено сервисом как спорадическое.
Проходит дня 3-4 снова «CheckEngine» :
P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
Снова сброшено, прозондирована цена на датчик.
Поменял заправку (OKKO на SOCAR) разницу не заметил.
4 часа трассы, заглушил-завелся : опять «CheckEngine».
Попробовал на всякий снять клемму с аккума (думал может сбросится) – не помогло.
Замечено :
на холодную заводится с пол-тыка ,а на гарячую 3-4 (иногда и больше) оборотов.
Если на гарячую 2-3 раза «вкл-выкл» зажигание потом старт – опять пол-тыка.
Сервиса для чтения-сброса ошибки под рукой не было (юга), начал заводиться в режиме 2-3 раз,
Что интересно – не заметил как погас «CheckEngine».
4 часа обратного полета + день по городу – все нормально. (заводка в режиме 2 раз)

Собственно, хотелось бы услышать мнения сведущих :
Что это :
1. «Диагноз» или «Характер» моего Тпячика.
2. Стоит лечить, «чи хай живе»
3. Имеет ли смысл снимать датчик чтобы «промыть-прочистить»

На счёт запаха с кондёра, возьми на авторынке балончик с жидкостью для чистки автокондиционеров, сними фильтр салона, включи кондёр и со стороны фильтра, всю пену с балона туда. У меня запах из оного пропал. А вообще инструкция есть на балончике.

Так його потрібно хотяби раз в рік чистити