как отреставрировать рейку самому

[Antos.555]

я тоже себе недавно делал (потек сальник по дороге на море, а еще домой 900 км, но ниче, доливал и както доехал) , после разборки рейки обнаружил вал немного в корозии (порваный пыльник и колеса вывернутые день два на стоянке, и готово- есть ржавчина) и порваный сальник с водительской стороны. остальные колечки, втулки,цилиндр,червяк норм. Вал на станке полирнули, под него сделали новые шайбы и втулки из фторопласта(старые свободно ходили), купил новые сальники и колечко резин уплотнит. Сальник с втулкой тот который стоит внутри рейки, нужно ставить специальной приспособой(было немного проблематично). А так вроде нету особых сложностей, если конечно червяк и зубья на валу целые.

[valerobus]

где взять эти сальнички?

[YBBY]

Сальники для рулевой рейки VW Trasporter T4:
Верхний селекторный сальник
Нижний селекторный сальник
Рабочий сальник (2 шт.)

[passat]

заплатил за сальники по 4 гр так по сей день ходит

[valerobus]

Купил сальники на еxist, обошлись 210 грн., правда ждал неделю, торгаши хотят 400грн. и выше за комплект. Снял рейку и поменял сальники. Проверил на машине-ни где нет не слезинки. Самое геморное было поменять сайлентблоки(4 шт.), поменял их потому что была снята рейка, а стоимость их 14 грн. за шт.
Кстати по руководству http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/inde ... 57079.html, посмотрев это решил попробовать.
Номера сальников:
два рабочих-7852 033 110
верхний-0770 198 168
нижний-0770 198 175
Во всех реях одинаковые, в основном проблема в них.