Как поменять задние амортизаторы Т4?

[Dimarik 12345]

Как поменять задние амортизаторы

[Fun T4]

Dimarik 12345
- откручиваешь гайку снизу и вынимаешь болт
- откручиваешь гайку сверху и снимаешь амортизатор

установка:
- вытягиваешь шток и прикручиваешь гайку сверху
- вставляешь болт и закручиваешь гайку снизу

если не хватает длины штока, чтоб попасть в нижние отверстия, садишь в багажник пару человек-помощников и они своим весом помогут тебе

[Parovoz]

- откручиваешь гайку снизу и вынимаешь болт
- откручиваешь гайку сверху и снимаешь амортизатор

Гайка снизу рычага
И болт сверху сбоку (в арке заднего колеса)
Со смотровой ямы удобнее, даже колесо снимать не надо.
С земли чуть сложнее: нужно снять колесо и все увидишь!
Заранее подумай чем будешь держать амортизатор при откручивании нижней гайки. И наблюдай сверху, при откручивании болта, бывает прикипает втулка (бывает весело )гнет стенку с приваренной гайкой!

[Sergeevich]

Dimarik 12345 исправь название темы, напиши как сабж перврго поста. т.е. правильно! Проверочное слово - замена

[nikita]

Я снимаю задний амортизатор так:
Снимаю колесо
Подставляю под рычаг подвески круглую чурку (или обрезок деревянного бруса) диаметром около 15 см с расчётом на то что она, при опускании на неё рычага, будет поддерживать рычаг
Опускаю машину на чурку чтобы разгрузить верхний болт крепления аморта
Выкручиваю верхний и нижний болты (если нижний будет проворачиваться на резиновых подкладках - откручивай коротким рывком)
Поднимаю машину домкратом до момента когда пружина разгрузится а аморт будет удобно немного сжать и вынуть
Сжимаю аморт руками, при этом он выходит из отверстия в нижнем рычаге, может придётся немного пошатать аморт если прикипела вехняя втулка.
Если установлен подкрылок, можно надрезать ножницами по металу ту часть подкрылка которая закрывает головку болта
Кстати, верхний болт откручивать головкой 16мм, нижний 18 мм. Или наоборот

[sobakabarabaka]

Я снимаю задний амортизатор так:
Снимаю колесо
Подставляю под рычаг подвески круглую чурку (или обрезок деревянного бруса) диаметром около 15 см с расчётом на то что она, при опускании на неё рычага, будет поддерживать рычаг
Опускаю машину на чурку чтобы разгрузить верхний болт крепления аморта
Выкручиваю верхний и нижний болты (если нижний будет проворачиваться на резиновых подкладках - откручивай коротким рывком)
Поднимаю машину домкратом до момента когда пружина разгрузится а аморт будет удобно немного сжать и вынуть
Сжимаю аморт руками, при этом он выходит из отверстия в нижнем рычаге, может придётся немного пошатать аморт если прикипела вехняя втулка.
Если установлен подкрылок, можно надрезать ножницами по металу ту часть подкрылка которая закрывает головку болта
Кстати, верхний болт откручивать головкой 16мм, нижний 18 мм. Или наоборот

КрасавчеҐ, я так само робив.... Таким способом і міняв прижини. Правда для всих цих операцій невистачає 0,5L, закусь і омічник