VWbus.club

Купил на экзисте оригинальные проставки нижние цена вопроса 53 грн. за штуку, верхние взял оригинал б/у с разборки цена вопроса 100 грн за две шт. полёт нормальный. Пробовал ленту но эффект всё равно не тот что в оригинале. Иногда на кочках или поворотах прорывался незначительный скрип. Я думаю это из-за того что пружина не фиксируется и трётся об металлический стержень тот что внутри пружины. А на оригинале стержень закрыт и канавка под пружину есть что не даёт ей крутится вокруг своей оси. Материал проставок в оригинале похож на полиуретан по идее не убиваемые.

yalta-demon
А номерок не подскажете?

Так как у меня жесточайшие грузовые пружины то поставил себе под пружины "задние верхние подставки" от Ланоса - 20 гр за 2 шт. Ремкомплект (они выше обычных) - поэтому пришлось сточить до 2 см. Пропали лишние звуки... и как то даже мягче стало)

Из минусов - задок стал задраный(

vrm писав:Так как у меня жесточайшие грузовые пружины то поставил себе под пружины "задние верхние подставки" от Ланоса - 20 гр за 2 шт. Ремкомплект (они выше обычных) - поэтому пришлось сточить до 2 см. Пропали лишние звуки... и как то даже мягче стало)

Из минусов - задок стал задраный(

если грузишь машину - думаю не на долго хватит этих проставок

друзья , так все таки что делать с пружинами Lesjofers. типа все дуже добре . но когда грузишь 500 кг то садится сильно . да так что по отбойнику бьет

У меня воздушные подушки внутри пружин стоят. Но я пока не пользовался.

Доброе утро !!! Тоже интересует данный вопрос только для Т5...

Svit писав:друзья , так все таки что делать с пружинами Lesjofers. типа все дуже добре . но когда грузишь 500 кг то садится сильно . да так что по отбойнику бьет

Маловато 500 кг. У меня чтобы до отбойников достать надо закинуть не менее 1,3 т и при этом ехать по ямам по колено.
По итогам всех моих экспериментов с проставками от део, транспортерной лентой и т.д я пришел к выводу - от део проставки проходили 2 месяца, транспортерной лента не понравилась ( слишком высоко ) вырезал я проставки из протектора легковой покрышки ходят отлично да и высота авто меня устраивает.
Удачи в экспериментах.

Svit писав:друзья , так все таки что делать с пружинами Lesjofers. типа все дуже добре . но когда грузишь 500 кг то садится сильно . да так что по отбойнику бьет

MVC писав:Тоже интересует данный вопрос только для Т5...

Брали Lesjofоrs на Т5, просели за считанные месяцы. Деньги на ветер.



Ещё не разбирал, но правильно я понимаю, что под пружиной ничего не стоит?! Так вообще ездить можно?

Ездить можно, но не приятно, скрыпы пружыны о рычаг + выработка на рычаге появится со временем. Так быть точно не должно.

Добавлено 20 янв 2017, 08:07

Под пружиной у тебя голый метал

Я пружины Лешофорс брал у Петровича неск лет назад, пока не жалуюсь ). Под них поставил вырезанные из паса транспортера прокладки толщиной миллиметров 10. Всё стало гуд.

Parovoz писав:Ездить можно, но не приятно, скрыпы пружыны о рычаг + выработка на рычаге появится со временем.

О чём речь?О каких скрипах говорится?У меня стоят усиленные грузовые пружины без каких-либо резиновых подставок и всё нормально.Нет никаких скрипов,скрежетов и т.п. Езжу хоть один,хоть 3 чел,хоть 5 чел,хоть 9 чел-всё тихо!Когда покупал бус - небыло никаких вставок...и когда менял пружины на усиленные-не ставил тоже вставки.Автомобилю 17 лет и явной выработки на металле я не увидел при замене пружин.Так что как-то так...

Gorik писав:О чём речь?О каких скрипах говорится?У меня стоят усиленные грузовые пружины без каких-либо резиновых подставок и всё нормально.

видимо о этих проставках 0

Спойлер

img.jpg

И на вот эти две резиночки давит вес всей жопы с грузом???

Похоже на западло от немцев


Для сравнения опоры ВАЗа. Пятно контакта в три раза больше (давление меньше), вес жопы в два раза меньше.

у меня стояли с витками комфорта . внизу резинки не было . скрипов не было . выработки тоже не было . хотя эти пружины меняли уже как пригнали бус . складывается впечатление что если ставить Lesjofors то не пассажирские а грузопассажирские . и что то подкладывать .

Svit писав:у меня стояли с витками комфорта . внизу резинки не было . скрипов не было . выработки тоже не было .

+100500 Точно так же...Когда установил усиленные то ничего так и не подкладывал под пружины...И всё тихо...

Не знаю, чи буде ця інформація комусь цікава, бо тема вже стара, але мені здається, що деякі речі завжди будуть актуальними.

Транспортерна стічка для ціх цілей - це те що треба, але не беріть Китайську, вона - лайно, краще взяти б\в европейську, Matador чи щось подібне, вона і по ціні не буде сильно дорого коштувати і раз узяли і забули, бо вона роками на конвеєрі працює, з тим, щоб витримати навантаження в якості проставки - стравиться, ну і на відміну від просто гумової проставки, конвеєрна стрічка ще й армована ситетичними тканьовими прошарками, тобто не швидко розлізиться.

DRTI писав: ↑25 січня 2022, 12:54 Транспортерна стічка для ціх цілей - це те що треба, але не беріть Китайську

Кому і гумова жінка в самий раз, а Пріора - супер автомобіль.