Задний амортизатор на Т4 от Москвича?

[max kr]

Думаю потратишь лишние деньги на колхоз, и кучу времени. а в итоге купишь сакс.

100% Сравни вес москвича и транспортера.

[DJPulver]

Думаю потратишь лишние деньги на колхоз, и кучу времени. а в итоге купишь сакс.

100% Сравни вес москвича и транспортера.

У Москвича спереди двигатель стоит, а у буса сзади пустота, думаю выдержит.

Добавлено 08 май 2014, 18:07

Уменя была такая история прикипел на втулке, короче танцы с бубном еще те были

Про танцы поподробнее пжлста, т.к. мне это еще предстоит

[max kr]

Напиши когда будешь ставить те,что положено

[Итальянец]

поподробнее пжлста,

отмакивать, воротки как обычно с москвичевскими сайлентами и тормозами

[Mexanik]

можно еще феном техническим попробовать погреть...

[SOS]

Времени суток. Тоже рыло засуну свое. Понятно что с деньгами напряг, и кризис в стране, НО зачем лепить откровенный колхоз. есть же не только сакс. есть там какой нибудь профикс или еще что дешевле.в конце концов есть бушные аммортизаторы.
для примера ,товарищу ставил на жигуль тройку задние аммортизаторы ,родныя ,российские. (пружины менял за неделю до замены амортизаторов). так вот выезд за плотвой и он у меня с оборваным штоком. и это РОДНЫЕ!!!.
да не ужто так ценится советский автопром своим качеством запчастей? Так нет, не ценится.смысл тулить заведомо то,что не по нагрузкам, не по размерам, не подходит.
не будет оно дешевле.
Дешева рибка,дешева юшка.(с)
лучше тогда б.у.
про ход, ударную нагрузку тут можно просто не говорить.
Себе к слову ставил сакс по заду, боге по переду, затем по переду поставил тоже сакс. (boge мягковато)
Да не дешево,где то ужался, где то была єкономия.Зато уверен что не оборвет (хотя с дуру и ухо сломать можно.).

[Гусь_]

Короче вся трахомудина зависла из-за непредсказуемой мелочи - не могу выкрутить верхний болт амортизатора. Болт закис во втулке.

Батенька болт выкручивается так-снимаешь клемму АКБ берёшь сварочный аппарат,массу крепишь к отвёртке или похожему плоскому штырю,просовываешь её в щель между кузовом и амортизатором и касаешься втулки(только её а не кузова и плотно и крепко держишь,вторым концом сварочного касаешься шляпы болта,держишь так (в режиме сварки ) до тех пор пока не пойдёт дым(с болта а не со сварочного )таким образом ты местно прогреешь именно этот узел,как правильно после такой процедуры всё откручивается пальцами. Момент касания должен быть резким и очень плотным,в противном случае можешь прогреть пальцы Не пойдёт с первого раза-повтори и всё пойдёт,так откручивают закисшие болты куда подлезть чем то силовым не возможно.Научил СТОшник друг который работал у немцев.

[Найк]

Гусь_
Совет ценный,стОящий!

[DJPulver]

Спасибо за совет, такого варианта я еще не слышал. После праздников попробую))

[DJPulver]

Со сварочным аппаратом не получилось, отвертка нагревается до красна а болт остается холодным. Короче вариант не прокатил. Буду пробовать автогеном греть.

[vovaT4]

В мене задні амори сакс вже 90 тис. ходять (вже маю нові,але подивились на старі,а вони ще вроді тримають от і не міняю поки що) і це тільки в мене!!! а до того х.з. Я так само раз повівся на шнягу і відреставрував передні,аж 2 тис. проїхали Тепер не ведусь на всяку хрень. Як поставиш то напиши потім як воно.

[DJPulver]

Позавчера установил свое колхозное детище на Бусик. Результат: амортизаторы не выдерживают нагрузки, при переезде через яму следует 1 качок которого быть не должно. При груженом автомобиле раскачка еще больше. Игра не стоила свеч. Но кто-то же должен был попробовать))) В моем случае это несколько лучше чем было на старых родных. Буду копить денежку на новые от Т4

[Рома]

я так насос ож купляв, спочатку бу за 200, потім новий за 400, всього 600 вийшло, а могло бути лише 400 така вже наша натура, як говорить мій знайомий - "шукай не де зекономити, а де заробити", але зате тепер весь клуб знає, що москвичовські аморти не катят.

[Yuriy T4]

Позавчера установил свое колхозное детище на Бусик. Результат: амортизаторы не выдерживают нагрузки, при переезде через яму следует 1 качок которого быть не должно. При груженом автомобиле раскачка еще больше. Игра не стоила свеч. Но кто-то же должен был попробовать))) В моем случае это несколько лучше чем было на старых родных. Буду копить денежку на новые от Т4

Зачем пробовать - если все и так ясно, все же говорили
Можешь еще моторчик в печку заколхозить, коробку тоже ставят и прочее... ИМХО не можешь содержать машину (не можешь кормить жену... ) продай и не мучай. Тот же Кенгу в разы дешевле...

[Masik]

За попытку молодец. Но теперь и деньки потратил и время а результата ноль. Жалко

[vovaT4]

Що ви на пацана нависли,не вийшло то не вийшло,буває,хотів попробувати,попробував,а може і вийшло б. Мені ще казали що від ниви назад ставлять,може хтось попробує?

[Masik]

А ты гляжу подстрекатель

[Гусь_]

Со сварочным аппаратом не получилось, отвертка нагревается до красна а болт остается холодным

Может дотошно не объяснил но отвёртка должна быть мощнявая,даже очень,греться будет всегда тонкое тело а не толстое(как в твоём случае).

[Итальянец]

Результат: амортизаторы не выдерживают нагрузки

спасибо.
респект и уважуха.
+1 в копилочку.

теперь надо сделать вот так -

Добавлено 24 май 2014, 18:22

[vovaT4]

А ты гляжу подстрекатель

А як по твоєму взнати "что такое хорошо и что такое плохо"