Замена масла ГУР.
- TaH4uk-T4
- Пилот
- Повідомлень: 114
- З нами з: 11 грудня 2008, 07:59
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, 2002, ABL 1.9 TD
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: With love from Russia
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Замена масла ГУР.
Как правильно заменить масло? Слышал что замена необходима каждые 2-3 года эксплуатации.
Хочу Сусаген Т5
-
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 1146
- З нами з: 03 грудня 2010, 14:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: vivaro (OPEL)
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: г.Житомир
Re: Замена масла ГУР.
Я менял все ремни фильтра и масла сразу после покупки буса.А как правильно незнаю.В ГУРе сливали масло потом я маслал руль в разные сторони до упора. Продували компрессором.Заливали масло и регулировка ремня и вперед и с музыкой
- TaH4uk-T4
- Пилот
- Повідомлень: 114
- З нами з: 11 грудня 2008, 07:59
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, 2002, ABL 1.9 TD
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: With love from Russia
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
FLEKS писав:Я менял все ремни фильтра и масла сразу после покупки буса.А как правильно незнаю.В ГУРе сливали масло потом я маслал руль в разные сторони до упора. Продували компрессором.Заливали масло и регулировка ремня и вперед и с музыкой
Да в том то и дело как правильно его оттуда удалить?
Хочу Сусаген Т5
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Замена масла ГУР.
А зачем его удалять?
Как проверял его износ?
Возми жидкость и капни на лист белой бумаги и увидишь его пригодность.
Если оно чернючее то это или насос и рейка передают тебе привет.
Как руль крутится? если легко то можешь еше успеть..
Как проверял его износ?
Возми жидкость и капни на лист белой бумаги и увидишь его пригодность.
Если оно чернючее то это или насос и рейка передают тебе привет.
Как руль крутится? если легко то можешь еше успеть..
- СеRжик
- VW знаток
- Повідомлень: 1553
- З нами з: 28 травня 2011, 17:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ABL 1,9td,555тищ.50kv. 96р.
- Реальное имя: Сергій
- Звідки: Бородянка - Шепетівка
- Дякував (ла): 165 разів
- Подякували: 77 разів
Re: Замена масла ГУР.
Я теж подумую над заміною-хотілося б теж знати!? В мене при повороті руля гарчить як "пес", а колір масла світло-коричневий до сірого???
Жити - це боротися, боротися це жити!!!
Спойлер
+38ноль97661ноль6пять4
-
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 1146
- З нами з: 03 грудня 2010, 14:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: vivaro (OPEL)
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: г.Житомир
- СеRжик
- VW знаток
- Повідомлень: 1553
- З нами з: 28 травня 2011, 17:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ABL 1,9td,555тищ.50kv. 96р.
- Реальное имя: Сергій
- Звідки: Бородянка - Шепетівка
- Дякував (ла): 165 разів
- Подякували: 77 разів
Re: Замена масла ГУР.
меже вже точно пора міняти!?
Жити - це боротися, боротися це жити!!!
Спойлер
+38ноль97661ноль6пять4
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Замена масла ГУР.
Сливаешь все что можешь, потом крутишь рулем и шприцем (или чем придумаешь) откачивашь остатки появляющейся жижи.
Должен собрать грамм 800-900.
Потом наливаешь новую G 002 или 004, ей промываешь..таким же макаром сливаешь, смотришь состояние и так далее, пока масло не станет чистым.
Кто то вымывает веретенкой до чистоты, а аж потом наливает правильную жидкость.
Должен собрать грамм 800-900.
Потом наливаешь новую G 002 или 004, ей промываешь..таким же макаром сливаешь, смотришь состояние и так далее, пока масло не станет чистым.
Кто то вымывает веретенкой до чистоты, а аж потом наливает правильную жидкость.
- TaH4uk-T4
- Пилот
- Повідомлень: 114
- З нами з: 11 грудня 2008, 07:59
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, 2002, ABL 1.9 TD
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: With love from Russia
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
Mantas писав:Сливаешь все что можешь, потом крутишь рулем и шприцем (или чем придумаешь) откачивашь остатки появляющейся жижи.
Должен собрать грамм 800-900.
Потом наливаешь новую G 002 или 004, ей промываешь..таким же макаром сливаешь, смотришь состояние и так далее, пока масло не станет чистым.
Кто то вымывает веретенкой до чистоты, а аж потом наливает правильную жидкость.
Мне не понятно откуда сливается масло, сливной штуцер, шланг или что еще ?
Один мастер говорил что пока масло зеленое, оно как бы в порядке, но переодичность замены ни кто не отменял как я полагаю.
Хочу Сусаген Т5
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Замена масла ГУР.
сдергиваеш шланг с бачка и сливаешь в емкость, второй в это время крутит рулем.
Пока масло зеленое (чистая жижа) то его можно не менять. Если масло черное с вкраплениями остатков лопаток насоса то менять, но если уже черное то лучше обслужить насос и при необходимости рейку.
Если масло чистое и руль крутится нормально, то не недо ничео менять.
Состояие масла, как проверить - писал выше.
Пока масло зеленое (чистая жижа) то его можно не менять. Если масло черное с вкраплениями остатков лопаток насоса то менять, но если уже черное то лучше обслужить насос и при необходимости рейку.
Если масло чистое и руль крутится нормально, то не недо ничео менять.
Состояие масла, как проверить - писал выше.
- pigmalion83
- Пилот
- Повідомлень: 120
- З нами з: 16 серпня 2011, 21:30
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ACV long
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Москва. Родом с Iзяслава.
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
Сегодня менял на ACV так:
1.Слил масло из бачка с помощью шланга.
2.Отсоединил от бачка обратку (шланг который потоньше), наростил его другим шлангом и вывел на улицу в ведро.
3.Заглушил штуцер обратки на бачке.
4.Залил дешевого FEBI в бачек, завел, сразу-же заглушил, долил еще FEBI, завел, покрутил рулем, заглушил и т.д.
В общем прополоскал систему двумя литрами FEBI. Потом залил 0,5л оригинала. Еще разок завел - масло ушло.
5.Собираем все обратно, доливаем в бачек оставшихся поллитра оригинального масла (как раз получается по отметке max) и
1.Слил масло из бачка с помощью шланга.
2.Отсоединил от бачка обратку (шланг который потоньше), наростил его другим шлангом и вывел на улицу в ведро.
3.Заглушил штуцер обратки на бачке.
4.Залил дешевого FEBI в бачек, завел, сразу-же заглушил, долил еще FEBI, завел, покрутил рулем, заглушил и т.д.
В общем прополоскал систему двумя литрами FEBI. Потом залил 0,5л оригинала. Еще разок завел - масло ушло.
5.Собираем все обратно, доливаем в бачек оставшихся поллитра оригинального масла (как раз получается по отметке max) и
T4 ACV long 2000
-
- Штурман
- Повідомлень: 93
- З нами з: 24 липня 2009, 10:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 91 1,8 Бензин + Солекс :) 450 тыщ.; Т4 92 2,4 AAB MAXI БЫЛ; Т4 96 2,5 ACV заводской CARAVELLE 360 тыщ.
- Звідки: Kiev
Re: Замена масла ГУР.
Mantas писав:Сливаешь все что можешь, потом крутишь рулем и шприцем (или чем придумаешь) откачивашь остатки появляющейся жижи.
Должен собрать грамм 800-900.
Потом наливаешь новую G 002 или 004, ей промываешь..таким же макаром сливаешь, смотришь состояние и так далее, пока масло не станет чистым.
Кто то вымывает веретенкой до чистоты, а аж потом наливает правильную жидкость.
А, что за G 002 или 004? Это АТФ? Декстрон 2 или 3? Или нуно заливать какую то спец жидкость фирменную?
- pigmalion83
- Пилот
- Повідомлень: 120
- З нами з: 16 серпня 2011, 21:30
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ACV long
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Москва. Родом с Iзяслава.
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 7 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
G 002 или 004 - это оригинальная жидкость ГУР для VW. Желательно заливать именно ее.
T4 ACV long 2000
-
- Штурман
- Повідомлень: 93
- З нами з: 24 липня 2009, 10:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 91 1,8 Бензин + Солекс :) 450 тыщ.; Т4 92 2,4 AAB MAXI БЫЛ; Т4 96 2,5 ACV заводской CARAVELLE 360 тыщ.
- Звідки: Kiev
Re: Замена масла ГУР.
Скоко это жидкость стоит? Где кто за скоко покупал? Как и чем промыть систему от старой жидкости?
- SHOOTER
- VW знаток
- Повідомлень: 2147
- З нами з: 03 листопада 2007, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 Caravelle 2.5i ACU
- Звідки: Киев
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
askold_kiev
лить только такую как на фотке!
лить только такую как на фотке!
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
С тренером по борьбе может справится только тренер по стрельбе
- slash
- VW знаток
- Повідомлень: 1983
- З нами з: 26 січня 2010, 15:26
- Звідки: Чернигов
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
-
- Штурман
- Повідомлень: 93
- З нами з: 24 липня 2009, 10:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 91 1,8 Бензин + Солекс :) 450 тыщ.; Т4 92 2,4 AAB MAXI БЫЛ; Т4 96 2,5 ACV заводской CARAVELLE 360 тыщ.
- Звідки: Kiev
- SHOOTER
- VW знаток
- Повідомлень: 2147
- З нами з: 03 листопада 2007, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 Caravelle 2.5i ACU
- Звідки: Киев
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Замена масла ГУР.
askold_kiev писав:Цена?
G 004000M2 Масло гидроусилителя 1л. 120,00 Грн.
у любого оф. диллера
С тренером по борьбе может справится только тренер по стрельбе
-
- Пассажир
- Повідомлень: 49
- З нами з: 14 квітня 2011, 11:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4 1,9 ABL. 99гв
- Реальное имя: Дима
- Звідки: кривой рог