И таксь, пациент собственной персоной
Чтоб добраться до верхней шаровой нужно снять колесо
, открутить болт амортизатора, открутить гайку верхней шаровой, после этого можно открутить болт который регулирует продольный наклон шкворня если не ошибаюсь, что б не путать людей которые будут делать данную операцию впервые, этот болт закручивается через регулировочную "юпку" которая одета на конус пальца верхней шаровой в ступицу и вынять наконечник из посадочного гнезда, чтоб в дальнейшем можно было ворочать ступицей, Чтобы разгрузить торсион, не откручивая болты торсиона что за баком, так как данная операция требует яму и забирает время, я использовал две подставки и между ними перекладену, эту перекладену упирал в выступ на рычаге, смотрим на фотовот фото стоек и перекладины, которыми разгружал торсион
После чего я использовал съёмник чтоб снять "юпку" фото съёмника и операции с его использованием прилагается
Собственно вот фото свободной шаровой до которой мы добирались
Теперь можно снять стопорное кольцо и впрессовывать шаровую, для чего был использован вот такой съёмник
На следующем фото видим как устанавливается съёмник и результат его роботы
после чего можно запрессовывать шаровую, для чего используем этот же съёмник, только с другой наставкой и нижней пластиной
Остальное собираем в обратном порядке
Вся эта операция с фотографированием заняла 1 час 20 мин при неспешной роботе
Если кого то интересуют чертежи съёмников, могу поделится
Молодца!
Надеюсь я ответил на Ваш вопрос правильно!