VWbus.club

В сентябре сломалась машинка в другом городе (поломался насос ГУР-а).
До ремонта было залито (еще другим владельцем) и ходило много лет:

На СТО отремонтировали насос ГУР-а и залили по их словам оригинальная жидкость для VW. После того как уровень жидкости упал ниже минимума стал вопрос что доливать. На форуме все говорят про G002 000 и G004 000 оригинал от VW зеленого цвета.
Но у меня она красная:


Кто может подсказать что мне залили и что можно долить?

ATF у тебя - но лучше слить и залить зеленую

CasperPlay писав:Но у меня она красная:

Она у тебя не только красная, но ещё и мутная (не прозрачная в смысле)
(А в рулевом должна быть ЗЕЛЁНАЯ и прозрачная)

камрады истину глаголят ... слить , промыть , и залить G002 000 или G004 000 , это в принципе одно и тоже , просто одно замена другого ... или просто смена номера (тут могу ошибиться) ...

Сколько нужно литров для промывки и заливки?

В Т-шках до 95 года с завода заливалась красная простая ATF.Даже если посмотреть на цвет пробки заливного бачка.Спора нет:зелёная,да ещё и синтетика-конечно лучше!Но будет ли полезна смена жидкости для рейки,которой 18 лет???? Я,честно,не уверен....

Как точно называется ATF? Это оно MANNOL ATF?
Сколько литров нужно если все таки менять?

CasperPlay
если не знаешь что залито, то лучше не рисковать доливать похожее по цвету, а сразу поменять и записать что залил (если вдруг потом забудешь)

1 литр в системе (до макс. уровня) АТФ это не обязательно манол. АТФ есть АТФ его все знают она красненька жидкость Судя по цвету это оно- АТФ, но мутная, лучше сменить. А заливать оригинальную G002 000 или G004 000 или , :АТФ решать тебе- если проблем небыло лей АТФ она дешевле в два раза 60грн. а оригинал 120грн.

Добавлено 07 ноя 2012, 19:54

Зеленка - G002 000 или G004 000 реже , а АТФ густее