VWbus.club

Подскажите к кому обращаться по поводу изготовления, читал на форуме что кто то уже опробывал, подбор подшипника + токарь, даже был телефон, только не могу найти его ,скиньте плиз координаты куда ехать, сколько стоит и по времени сколько занимает это или может на потоке дело, только забрать заехать

Migel
Шкив не слава богу и ролику пи.да?

evrobus как ты говришь пи.да там: ролику, шкиву, насосу г\у. Решился просто все это поменять надоело уже. ну с насосом то понятно, на Армянскую поеду я у них рейку делал, доволен. А ролик в оригинале дорого, а на разборках с того что попадалось, кафно. Ну и шкив думаю найду гдето, не на всех проехали по 500+ тык

MigelС образцом шкива милости просим.Бум искать должен быть.Ролик продал недавно но хз может если поискать...Поле чудес все таки!

Migel
По поводу токаря
80679504074
Игорь

Migel
а может лучше поставить оригинальный и забыть на пару тройку лет? или подобрать аналог оригинала, тот же ролик только без клейма фолкс-ауди? прошли те времена когда запчастей просто небыло, зачем изобретать велосипед? или поговорку незнаешь скупой платит дваждый, дурак трижды и т.д.

Витя
в том то и дело, ролик волшебный, найти сложно.... новый тулят не тот, мол других не бывает. Последний раз мне его предлагали, тот который нужно, что то около 130 - 170 у.е.
Имею два убитых...снимаю мажу поочереди.

Mantas
а шо там за ролик такой эротический? натяжной?

натяжной, узкий, с пазом под клиновидный ремень.

А шкивы под поликлиновый поменять?

купить лапу от ТДИ... поменять генератор, пе6реместить насос ГУР от щита под генератор.... + шкив КВ... тут надо пдумать, что дешевле получится.
На старых моторах, 2 ремня, отдельно ГУР и отдельно гена и натягиваются они в разных местах и разными способами.

ролик проблема,точно.

Витя писав:А шкивы под поликлиновый поменять?

Mantas писав:купить лапу от ТДИ... поменять генератор, пе6реместить насос ГУР от щита под генератор.... + шкив КВ... тут надо пдумать, что дешевле получится.
На старых моторах, 2 ремня, отдельно ГУР и отдельно гена и натягиваются они в разных местах и разными способами.

+ помпа+ролик ГРМ+защиты ГРМ+кронштейн с натяжителем.Считай!ВитяЭто тебе не в интернете копаться и советы давать.

evrobus
ну куда ж с таким грамотеем как ты спорить

Купил на разборке еше один убитый и теперь как

Mantas писав:Имею два убитых...снимаю мажу поочереди.

Оригинал около 2 тысяч стоит, ну его в топку.
Если бы это было последнее что в этой машине седлать нужно было, поменял бы, а так ...

как я Вас понимаю, коллега...
сколько Вы отдали за убитый кусок железяки, в этом исполнении, на этот раз?

Mantas 50 гривень Люфт гараздо меньше чем в моем, очень маленький, но сухой ...

недорого,но я год назад находил за 340гр.новый,но не взял,посчитал,что дорого.

а еше я поменял себе ГУР, новье теперь, на Армянской насчитали 1520 грн (ГУР+установка), я забил на них ... ГУР на фирме взял итальянский за 700 грн и поставил знакомый за 100 грн и я счастлив 720 гривень экономии на ровоном месте, хваленый сревис ... правда досих пор сливаю жидкость с системы, стока срани всякой ужас, 5 литр уже
я по 1 литру лью и сброс через 100 км. А ролик за 340 грн новый взял бы сразу, но таких цен нету в Киеве ... дорогой он очень, да недавно знакомый жаловался в Б5 есть тоже такой ролик на доп оборудование около 200 баков загнули за него на базаре. За мой стокаже + -

Весной менял себе. Брал недорого в Intercare. Дали не тот что нужно. При установке у Васильевича
поменяли на нужный.