як підколхозити і змякшити жосрстку 15 ходовку
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
нарив дві пружини незнаю чи однакові вони хочу спарувати гляньте і скажіть чи буде з них пара
№1 веток комфортамітка - мітка біла, висота- 275 мм, товщина - 19,5 мм. виток комфорта може на око побачите? бо я не в курсі
№2 синьо -біла метка, діаметер по центру 15 мм. с витком комфрта
що скажете?
№1 веток комфортамітка - мітка біла, висота- 275 мм, товщина - 19,5 мм. виток комфорта може на око побачите? бо я не в курсі
№2 синьо -біла метка, діаметер по центру 15 мм. с витком комфрта
що скажете?
Востаннє редагувалось 15 серпня 2013, 17:44 користувачем endru113, всього редагувалось 1 раз.
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
Parovoz писав:одна новая, одна старая?
да так не піде?
- dima_s
- Пилот
- Повідомлень: 124
- З нами з: 29 грудня 2011, 23:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan 2003р.в. AXG
- Реальное имя: Діма
- Звідки: м. Хмельницький
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
205\65 r15 амортизатори газ-масло, пружини без витків комфорту,+ 700-900кг. на борту і пливе шо "каравелка"
0970164758 натяжні стелі продаж і монтаж
-
- VW знаток
- Повідомлень: 1732
- З нами з: 22 березня 2009, 17:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Vw T4 1,9 АБЛ дизелёк
- Звідки: Житомир!!!
- Дякував (ла): 41 раз
- Подякували: 47 разів
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
endru113 писав:Parovoz писав:одна новая, одна старая?
да так не піде?
Так не пойдёт!
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
dima_s писав:205\65 r15 амортизатори газ-масло, пружини без витків комфорту,+ 700-900кг. на борту і пливе шо "каравелка"
А звідки ти саме , машина геть як моя)
- dima_s
- Пилот
- Повідомлень: 124
- З нами з: 29 грудня 2011, 23:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan 2003р.в. AXG
- Реальное имя: Діма
- Звідки: м. Хмельницький
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
Гусятинський р-н с.Личківці
0970164758 натяжні стелі продаж і монтаж
- dima_s
- Пилот
- Повідомлень: 124
- З нами з: 29 грудня 2011, 23:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan 2003р.в. AXG
- Реальное имя: Діма
- Звідки: м. Хмельницький
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
Ок. будем знайомі!
0970164758 натяжні стелі продаж і монтаж
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
dima_s писав:205\65 r15 амортизатори газ-масло, пружини без витків комфорту,+ 700-900кг. на борту і пливе шо "каравелка"
амартизатори всі 4 газ масло чи пара? сакс да?
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
petrik писав:а если без +700-900 кг?
шо ти мав на увазі?
-
- Штурман
- Повідомлень: 88
- З нами з: 07 травня 2013, 15:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 зелений ABL 1,9, тепер Т4 білий ACV 2,5 тел. 0500п'ять2Ч1Зтри
- Реальное имя: Вова
- Звідки: Івано-Франківськ
- Контактна інформація:
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
endru113 писав:petrik писав:а если без +700-900 кг?
шо ти мав на увазі?
Пустий як барабан
- endru113
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 507
- З нами з: 02 березня 2012, 19:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: був t4, ACV 2,5 270тищ.. зараз лт 35, 2,5
- Звідки: був Тернопіль, зараз Київ
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
petrik писав:как будет вести себя на дороге пустым?
Та да пустим гемаройно їздити) на грузових пружинах
- dima_s
- Пилот
- Повідомлень: 124
- З нами з: 29 грудня 2011, 23:29
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan 2003р.в. AXG
- Реальное имя: Діма
- Звідки: м. Хмельницький
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
амортизатори bilstein пружини lesjoforsамартизатори всі 4 газ масло чи пара? сакс да?
пустий практично не їду ніколикак будет вести себя на дороге пустым?
0970164758 натяжні стелі продаж і монтаж
- cilver
- Пилот
- Повідомлень: 127
- З нами з: 14 серпня 2010, 17:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW VULTIVAN T4 AHY 2,5 111квт.350000км 2000г.
- Реальное имя: Геннадий
- Звідки: Мариуполь
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
Амортизаторы bilshtain-дерьмо! Уж лучше monroe,правда не сильно долго ходят,но мягче чем bilshtain или saks!
VW T4-111квт Multivan-лучший!
098 341 01 00
098 341 01 00
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 153 рази
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 холовку
Все кому не нравится подвеска Т4 - предлагаю прокатится на моём челенджере... Потом будете молится на свою подвеску, как на идеал.
-
- Прохожий
- Повідомлень: 2
- З нами з: 18 березня 2017, 18:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV 2,5 (620т.км)
- Звідки: Южноукраїнськ
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 ходовку
Приветствую всех Т4-водов!!!!
Не стал создавать новую тему, а подыму вопрос в этой про жесткость Т4.
Итак предистория в 2006г приобрел грузовик Т4 коротыш 2,5 ТДИ, сразу не понравилось очень жесткая ходовка, но все списывалось на грузовую дубовую резину (195/70Р15С). После перетяга на пасажир были установлены новые литые диски и обычная резина 205/65Р15 но особо громадной разницы не произошло, машинка стала немного мягче. Далее на протяжении 9 лет эксплуатации ставилась 225/60Р16 и даже 225/70Р16, менялась высота торсиона, но опять таки разница была не существенна. В 2011-2012 году у меня лопнул передний правый торсион, когда я начал разбираться (стоял с розовой меткой вроде 28мм) все сводилось к тому что они сильно жесткие и надо ставить более мягкие торсионы, я поставил с зеленой меткой (вроде 25мм), и вот после этого машина стала заметно помягче, однако появилась другая проблема у меня сразу стала пробиватся ходовка до отбойников, при том что я даже и по ямам не ездил, просто при раскачивании, далее были затянуты торсионы на максимум однако пробои стали появлятся на более сильной раскачке, а ямы, даже маленькие, пробивали ходовку. Сразу добавлю ходовку всегда держал в поряде, аморты менял, притом и простые и от мультика, и газ и масло, ничего не помогало. До сейчас авто эксплотируется на 16 резине и на полностью затянутых торсах, и я уже смирился как бы с таким положением вещей, НО!!!!! Недавно купил второй Т4 1998 года 2,4Д ААВ, длиный оригинальный пасажир-бюджетник, и когда я на нем выехал, а стояла 195/70Р15С я просто охренел от мягкости и плавности хода этого корабля. В сравнении этих двух тешек коротыш просто табурет на колесах, разговорился с товарищами у кого есть Т4 коротышки, у всех мягкий, но там стоят 1,9ТДИ.
Собственно вопрос отчего такой жесткий мой коротыш?????
Я предпологал что возможно двигло очень тяжелое для него???? но 2,4 не сильно по весу то отличается. Добавлю что ходовки в моих двух бусах одинаковые, даже торсы стоят зеленые, разница только в тормозах.
Не стал создавать новую тему, а подыму вопрос в этой про жесткость Т4.
Итак предистория в 2006г приобрел грузовик Т4 коротыш 2,5 ТДИ, сразу не понравилось очень жесткая ходовка, но все списывалось на грузовую дубовую резину (195/70Р15С). После перетяга на пасажир были установлены новые литые диски и обычная резина 205/65Р15 но особо громадной разницы не произошло, машинка стала немного мягче. Далее на протяжении 9 лет эксплуатации ставилась 225/60Р16 и даже 225/70Р16, менялась высота торсиона, но опять таки разница была не существенна. В 2011-2012 году у меня лопнул передний правый торсион, когда я начал разбираться (стоял с розовой меткой вроде 28мм) все сводилось к тому что они сильно жесткие и надо ставить более мягкие торсионы, я поставил с зеленой меткой (вроде 25мм), и вот после этого машина стала заметно помягче, однако появилась другая проблема у меня сразу стала пробиватся ходовка до отбойников, при том что я даже и по ямам не ездил, просто при раскачивании, далее были затянуты торсионы на максимум однако пробои стали появлятся на более сильной раскачке, а ямы, даже маленькие, пробивали ходовку. Сразу добавлю ходовку всегда держал в поряде, аморты менял, притом и простые и от мультика, и газ и масло, ничего не помогало. До сейчас авто эксплотируется на 16 резине и на полностью затянутых торсах, и я уже смирился как бы с таким положением вещей, НО!!!!! Недавно купил второй Т4 1998 года 2,4Д ААВ, длиный оригинальный пасажир-бюджетник, и когда я на нем выехал, а стояла 195/70Р15С я просто охренел от мягкости и плавности хода этого корабля. В сравнении этих двух тешек коротыш просто табурет на колесах, разговорился с товарищами у кого есть Т4 коротышки, у всех мягкий, но там стоят 1,9ТДИ.
Собственно вопрос отчего такой жесткий мой коротыш?????
Я предпологал что возможно двигло очень тяжелое для него???? но 2,4 не сильно по весу то отличается. Добавлю что ходовки в моих двух бусах одинаковые, даже торсы стоят зеленые, разница только в тормозах.
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: як підколхозити і змякшити жосрстку 15 ходовку
Лонг и коротыш отличаются по ходовым характеристикам. Был опыт, лонг плывет по дороге, мягче, плавнение. Я думаю разница тут из за базы.
Была история, когда я с нашим братом бусоводом ехал по просёлочной дороге, на моём бусе (партизанская поляна), у него коротыш у меня лонг, и он мне советовал при тормозить - сейчас типа будет удар по подвеске))) но этого не произошло, т.к. я был в этом уверен, что мой Бус проглотит эту неровность нормально. Так и случилось, этому факту был приятно удивлён наш брат бусовод А пару часами ранее на этом же месте,брат бусовод, ударился защитой двигателя. При этом моторы 1,9 и там и там, только различие базы. Ну не бывает одинаковых машин с завода, хоть и одинаковыми характеристиками.
Была история, когда я с нашим братом бусоводом ехал по просёлочной дороге, на моём бусе (партизанская поляна), у него коротыш у меня лонг, и он мне советовал при тормозить - сейчас типа будет удар по подвеске))) но этого не произошло, т.к. я был в этом уверен, что мой Бус проглотит эту неровность нормально. Так и случилось, этому факту был приятно удивлён наш брат бусовод А пару часами ранее на этом же месте,брат бусовод, ударился защитой двигателя. При этом моторы 1,9 и там и там, только различие базы. Ну не бывает одинаковых машин с завода, хоть и одинаковыми характеристиками.
Востаннє редагувалось 19 березня 2017, 16:50 користувачем Parovoz, всього редагувалось 2 разів.