VWbus.club

не реско но не приятно.
Что я только не делал.
зделал развал,менял колеса местами,замена рулевых тяг с наконечнтками.
измены результата нету.
Что может влиять на ето,ктото подскажет?
не битая.

Соосность задней оси проверяли на развале?

нет,а это как не понимаю?

у меня тоже немного тянет в право ... забил , списываю на не ровность дороги ... главное что бы в лево не тянуло .. вот тогда не есть гуд ...

Проверял когда еду домой ... если едеш по встречной , тянет немного в лево ...

ИМХО , может мне просто такие дороги попадаютца

Почитай, при регулировке развала и схождения регулируются и задние колёса то же.
viewtopic.php?f=21&t=1596&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BB

это я в курсе ... делал перед-зад сразу ... все равно немного тянет вправо ...

У меня вернее у бати был фиат темпра, купили резину, если я не ошибаюсь барум, сразу практически с машиной. Что только не делали руль тянуло в право, пока не поставили зимнюю резину, всё стало нормально. Пришло лето переобулись и та же херня.

таки да ... у меня левое переднее сильнее поджирает чем правое переднее ... но это скорее всего из-за втулки стабилизатора , да и стойки стабилизатора тоже уже подгулявшие ...

я тоже думаю что из за резины,у меня било такое на опеле, тянуло в право, делал три раза розвал на разных станцыях ничего не помогло,посоветовали купить два передних колеса, хотя те были ещо внорме.
хачу подождать до зимы и переобутся,чтобы не тратить деньги на розвалы,может и поможет.
машыну купил с зимней резиной,посмотрим что за продукт.

Может и из за дороги -их немного наклонными делают шоб вода в дождь на обочину сбегала

shurka померяй высоту от верхнего края колеса до крыла с права и слева, иногда бывает такое что торсионы или пружины со временем неравномерно проседают и машину начинает немного вести. Если существенная неравномерность на передке то выравнивают его регулировкой соответствующего торсиона, а если просела одна из задних пружин то, если не ошибаюсь, нужно отпускать торсион по диагонали, но могу ошибаться, поэтому лучше поинтересоваться у толковых развальщиков.

Bozya
Напорол х-и разной.

evrobus не понял, ты это к чему?

Bozya писав:evrobus не понял, ты это к чему?

Просевшие пружины меняют а не торсионы крутят!И отметка для торсиона ось аммортика.А крыло мона и криво приварить!

еще тянет, при кривом верхнем рычаге, гнется он как правило в месте запессовки шаровой. Имел когда то такой гембель.

evrobus писав:Просевшие пружины меняют а не торсионы крутят

сестра а может всёже в реанимацию? Нет, доктор сказал в морг, значит в морг!
а если и менять пружины то только у Петровича, иначе увода буса в сторону никак не избежать
Петрович, я сказал померять относительно крыла не потому что так правильнее, а потому как проще и не требуется лезть под машину. При этом если разница между сторонами в 1 см то это не является причиной из-за которой машину будет уводить в сторону, но если разница уже порядка 5 см то тогда на это стоит обратить внимание, и это не я придумал

Bozya
5 см буит на глаз видно!

Bozya писав:а если и менять то только у Петровича, иначе увода буса в сторону никак не избежать

Апсолютна правильна!Тутэчки согласен!А кто еще может дать попробовать покататься на пружинах и принять их взад в случае "непонравилось"??MantasКривой рычаг развальщик не пропустит.Не должен!

evrobus писав:?MantasКривой рычаг развальщик не пропустит.Не должен!

а если изгиб произошел после развал-сохождения?

evrobus писав:5 см буит на глаз видно!

смотря как этот глаз залить

Mantas писав:а если изгиб произошел после развал-сохождения?

Mantas ты малёхо не по теме , ведь с самого начала этот вариант был отброшен:

shurka писав:Что я только не делал. зделал развал,менял колеса местами,замена рулевых тяг с наконечнтками. измены результата нету.

Кхм, давление в шинах забыли упомянуть